2724 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial del interior de la cabina de conducción y cuadro de mandos del “Platanito", en la que se puede observar a Fernando Sarachaga, técnico de la Dirección de Material de RENFE y jefe de la prueba, junto al teloc que marca los 200 km/h
Desconocido
Electrotrén 443-001, conocido como Platanito y construido por CAF bajo licencia FIAT
Parte deColecciones del AHF
[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-14. Electrotrén 443-001. Construido para experimentar la técnica de la basculación, el electrotrén 443-001 tiene 2 coches motores y dos remolques, ofrece 51 plazas en 1ª clase y 116 en 2ª, tiene cocina-cafetería y lleva el primer convertidor estático (130 kVA) que incorporado en un vehículo motor de RENFE. Alcanza los 180 km/h.
Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)
Parte deFondos Institucionales
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Luna (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la construcción y explanación para vivienda de la subestación eléctrica de la estación de Veriña también se puede observar un automotor tirando de un vagón de mercancías además de observar a un miembro del personal ferroviario al fondo de la imagen y personal de obra como parte del proyecto de electrificación de la línea de León a Gijón.
Renfe (1941-2004)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la construcción y explanación para vivienda de la subestación eléctrica de la estación de Veriña también se puede observar un automotor tirando de un vagón de mercancías además de observar al personal de obra como parte del proyecto de electrificación de la línea de León a Gijón.
Renfe (1941-2004)
Electrificación de alta velocidad
Parte deFondos Institucionales
Vista en detalle de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora.
Luna (Fotógrafo)
Electrificación de alta velocidad
Parte deFondos Institucionales
Vista en detalle de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora.
Luna (Fotógrafo)
Electrificación de alta velocidad
Parte deFondos Institucionales
Vista en detalle de personal ferroviario de Mantenimiento de Infraestructura de RENFE realizando labores de mantenimiento y renovación de la catenaria en horario diurno, con dresina de electrificación dotada de plataforma elevadora.
Luna (Fotógrafo)