Tracción Eléctrica

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Andenes y aguja cruzada en la estación de Príncipe Pío en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0416
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista semifrontal de la nave de la estación. En primer plano las vías con aguja cruzada. En segundo plano andenes y en el centro trenes sobre las vías. A la derecha de la fotografía automotor de la serie 300. Al fondo la marquesina de la estación, y a ambos lados edificaciones.

Desconocido

Antigua estación de Pamplona - Taconera del Ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa, conocido como Ferrocarril El Irati

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12875
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del automotor eléctrico de viajeros nº 4, de bogies y fabricado a partir de un primitivo furgón-automotor por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y personal ferroviario en la estación de La Taconera, situada junto a la iglesia de San Lorenzo

Desconocido

Antiguo vagón de dos ejes, construido en 1910 por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas de Beasain, y transformado en los Talleres de Candás en 1945 en una especie de dresina para conformar el denominado "coche eléctrico para reparaciones de línea" del Ferrocarril del Carreño, en Candás (Carreño, Asturias)

Perspectiva del coche sin logotipos ni números, con decoración en dos tonos de azul.

Sánchez Ojanguren, Arturo E . (Fotógrafo)

Apeadero de Vallvidrera

Vista panorámica del apeadero de Vallvidrera. A la derecha, el edificio principal de la estación; a la izquiera viajeros del tren eléctrico, que está saliendo de la estación.

Jorge Venini (Barcelona) (Editores e Impresores)

Apeadero de Vallvidrera, en los alrededores de Barcelona

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0013
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del apeadero de Vallvidrera en la que se puede observar a un tranvía durante un servicio de transporte además de localizar a un grupo de viajeros a la derecha de la imagen.

Roisin, L. (Barcelona) (Fotógrafo)

Artículos sobre locomotoras de vapor y sus características técnicas, nuevo material motor de RENFE, tramos y fechas de apertura de la explotación de las líneas e historia de la tracción en los ferrocarriles españoles

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMGA-0006-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1948-11-01 - 1975-09-30
  • Parte deFondos Personales

  1. Mapa de las líneas de ferrocarril en España. (s.f.)
  2. Copias de perfiles longitudinales.
  3. SEPARATA: 1. El Vapor : Historia de la tracción en los ferrocarriles españoles / por Justo Arenillas Melendo. En: Vía Libre nº 149, 1976.
  4. SEPARATA: 2. La tracción eléctrica / por Justo Arenillas Melendo. En: Vía Libre nº 151, 1976.
  5. SEPARATA: 3. La tracción diésel / por Justo Arenillas Melendo. En: Vía Libre nº 153, 1976.
  6. Artículo de REVISTA: En 1857 se publicó en España el primer manual destinado a los maquinistas : escrito por el ingeniero Muñoz Murillo / G.G. [En: Vía Libre.], abril 1976.
  7. Recorte de REVISTA: La nueva línea Ávila-Salamanca. En: Vía Libre, septiembre 1975.
  8. Correpondencia entre Reder y R.N. Clemente sobre la suscripción de la revista Vía Libre.
  9. Relación de trenes de viajeros remolcados por locomotoras de vapor, y depósitos y Líneas por las que circula la tracción vapor (1970 octubre 26)
  10. Recorte de REVISTA: Zamora : Monumento a la locomotora de vapor. En: Vía Libre.
  11. FOLLETO: Mapa de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles: 1941-1971 Renfe treinta años de servicio. Madrid: Samarán, 1971. 1 h. pleg. (4 p., 1 h.); 15x21 cm
  12. Artículo de REVISTA: Nuevo material motor de RENFE / por Justo Arenillas. En: Vía Libre, nº 137, junio 1975, pp. 12-15.
  13. Copias de la revista Ferrocarriles y tranvías y anotaciones sobre las inauguraciones de líneas.
  14. Listados de locomotoras de RENFE, Norte, MZA, Andaluces y compañías anexionadas, MCP y del Oeste y otras compañías menores.
  15. Mapa de los ferrocarriles españoles en 1865, fusión de las primitivas compañías
  16. Correspondencia de Reder con F. Hernández Girbal sobre el envío de fotografías para su archivo. (1962 febrero 2/1969 febrero 9)

Reder Klingebeil , Gustavo (1895-1979)

Artículos variados encargados por el Consejo de Adminitración de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0205-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1966-01-01 - 1967-10-01
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Artículos variados. - Incluye: La técnica de telecomunicación en los ferrocarriles; Tracción eléctrica europea; Las locomotoras de cuatro velocidades tipo 410 de la Deutsche Budesbahn; El túnel de vía estrecha más largo del mundo; La red de teletipos; Planteamiento económico del empleo del vagón cisterna con miras a la creación de un parque especializado para pulverulentos - P.C.P., en el transporte de cemento; El programa de equipo de la S.N.C.F. para 1967; Catálogo del motor GM 645 Engine de General Motors; Las pruebas de alta velocidad del aerotren; Revolución de los ordenadores electrónicos. (1966 enero -/1967 octubre -)
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