Vista parcial de los andenes de Cercanías y de la cubierta y edificio de viajeros, en la que puede observarse la renovación de vía que se está llevando a cabo, automotores de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, personal ferroviario, viajeros, coches de viajeros, vagones, etc.

Vista parcial de los andenes de Cercanías y de la cubierta y edificio de viajeros, en la que puede observarse la renovación de vía que se está llevando a cabo, automotores de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, personal ferroviario, viajeros, vagones, topes de vía, rótulo de señalización de las vías, etc.

Vista parcial de los andenes de Cercanías, en la que puede observarse la renovación de vía que se está llevando a cabo, automotores de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, coches de viajeros, personal ferroviario, viajeros, topes de vía, rótulo de señalización de la 2ª vía, parte del quiosco de prensa, etc.

Vista parcial de los andenes de Cercanías, en la que puede observarse la renovación de vía que se está llevando a cabo, automotores de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, coches de viajeros, locomotora eléctrica, personal ferroviario, diplory, tope de vía, etc.

Vista general de uno de los andenes para las Cercanías, en la que se puede observar también automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 estacionados, luego renumerada como serie 433 de RENFE, entre ellos el R 364, marquesinas de andén, rótulo indicando la próxima salida del tren a Ávila a las 19:30 h. sin parada hasta Villalba.

Vista general de uno de los andenes para las Cercanías, en la que se puede observar también automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 estacionados, luego renumerada como serie 433 de RENFE, marquesinas de andén, personal ferroviario, rótulo indicando la próxima salida del tren a Cercedilla a las 18:30 h. sin parada hasta Villalba, etc.

Vista general de uno de los andenes para las Cercanías, en la que se puede observar un grupo de militares posando. También, en la parte izquierda, automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 300 estacionados, luego renumerada como serie 433 de RENFE, una composición de coches de viajeros en la parte derecha, marquesinas de andén, militares, rótulo indicando la próxima salida del tren a El Escorial a las 16:45 h. con parada en todas las estaciones, etc.

Tranvías urbanos eléctricos circulando por la Avenida de Ciudad de Barcelona de Madrid. Se puede observar a la izquierda de la fotografía la estación de Madrid - Atocha y a la derecha, el Museo Antropológico. Al fondo, los hoteles Mediodia e Internacional y el hospital San Carlos, actual Museo de Arte Moderno Reina Sofía.

Vista general del tranvía eléctrico urbano nº 29 de la serie 26 - 34 de la Compañía Madrileñas de Urbanización (CMU), fabricada en 1925

Vista general del interior de un tranvía eléctrico urbano de la serie 26 - 34 de la Compañía Madrileñas de Urbanización (CMU), fabricada en 1925