Tracción Eléctrica

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Hauser y Menet (Madrid) (Editores E Impresores)

Puente de Can Gusi del Ferrocarril de cremallera de Ribas-Nuria en Ribas

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Zerkowitz, Adolfo (Barcelona) (Fotógrafo) (1884-1972)

Proyecto de motores eléctricos de corriente continua para tracción realizado para el Departamento Eléctrico de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0012-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-07-01 - 1952-08-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planos. (1952 agosto -)
  2. Pliego de condiciones técnicas para el suministro de unidades de tren eléctricas, compuestas de coches automotores y coches remolques, para C.C., a la tensión media de 3.000 V., en el hilo de contacto. (1952 agosto -) [NO DISPONIBLE, DESAPARECIDO]
  3. Normas referentes a motores eléctricos de corriente continua para tracción. (1952 julio -)

Renfe (1941-2004)

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