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Parte deColecciones privadas
Vista general de tres automotores de la serie, fabricada entre 1950 y 1961 y que servía en líneas secundarias de la red de la SNCF
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior del depósito, con algunos automotores en su interior.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de los automotores bajo la cubierta de la estación, en la que se puede observar también a gran cantidad de viajeros y personal ferroviario en los andenes.
Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)
Parte deColecciones del AHF
Martínez, Chema (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Martínez, Chema (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva del automotor térmico WMD-402 de la Compañía del Norte. Serie 9300 - 9303, construidos entre 1935 y 1936 por MMC, en la estación de Medina del Campo (Valladolid).
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un automotor diésel de la serie WE 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406) construida en 1935 por CAF y Maybach, concretamente se trata del remolque WR 1 en primer lugar, acoplado con otro automotor de la serie sin identificar, circulando en las vías exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecia también el puesto de mando de la estación, "La Única".
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general del automotor térmico diésel WE 404 de la serie WE 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406), construia en 1935 por CAF y Maybach, en los andenes exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecia el puente de señales de la estación.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista general del automotor térmico diésel de la serie WE - 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406), fabricada en 1935 por CAF y Maybach, concretamente se trata del remolque WR 1 en primer lugar, acoplado con otro automotor de la serie sin identificar, circulando en las vías exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecian también unos depósitos de agua, vagones, etc.
Desconocido