Tracción Diésel

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Automotor térmico de RENFE correspondiente a las series de nºs 9204 / 9205, 9206 / 9208, 9300 / 9...

Automotor térmico de RENFE correspondiente a las series de nºs 9204 / 9205, 9206 / 9208, 9300 / 9303 y 9304 / 9306, antiguo WMD 401 (ABJ-2) para clase preferente, y procedente de la Compañía MZA con los nºs W.M. 226 - 227 y 228 - 231 y de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España con los nºs W.M.D. 401 - 403 y 404 - 406, detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún

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Automotor térmico diésel TAF (Tren Automotor Fiat) de la serie 595 de RENFE, ex serie 9500

Automotor térmico diésel TAF (Tren Automotor Fiat) de la serie 595 de RENFE, ex serie 9500

Vista de este automotor cruzando el nuevo puente metálico sobre el río Duero de la línea de Madrid a Irún, situado en el km 237,514, entre los municipios vallisoletanos de Boecillo y Laguna de Duero. En primer término personal mirando el paso y aparece quizás un guardia civil con una escopeta o carabina tipo "Destroyer" colgada al hombro. Entre las vías numerosos picos y herramienta de trabajo

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Automotor térmico diésel ABJ-7 de la serie 9313 a 9332 de RENFE, fabricada por MMC, detenido en l...

Automotor térmico diésel ABJ-7 de la serie 9313 a 9332 de RENFE, fabricada por MMC, detenido en la estación de Pamplona

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que pueden observarse también los andenes, marquesinas, reloj de andén, viajeros, entre ellos un cura leyendo, personal ferroviario y en primer término una carretilla para equipajes

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