Vista del automotor diésel serie 592 - 138 - 2, a su paso por la estación de Jaca, construido por MACOSA, posteriormente reformado. Muestra la primera librea, azul y amarillo de RENFE.

Vista del automotor diésel serie 592 - 138 - 2, en las proximidades de la estación de Jaca, construido por MACOSA, posteriormente reformado. Muestra la primera librea, azul y amarillo de Renfe.

Vista del automotor diésel serie 592 - 138 - 2, a su paso por la estación de Jaca, construido por MACOSA, posteriormente reformado. Muestra la primera librea, azul y amarillo de Renfe.

Vista del automotor diésel serie 593 - 084 - 7, entranado en una estación sin identificar. construido por MACOSA, posteriormente fue transformado a unidad 596. Muestra la primera librea, azul y amarillo de Renfe.

Vista general de la unidad ferrobús 591 - 537 - 6 (FRC 537), maniobrando. Detrás se puede ver otro. Construido por MMyC.

Vista general de la unidad ferrobús 591 - 568 - 1 (FRC 558), apartado. Construido por MMyC.

Vista general de la unidad ferrobús 591 - 533 - 5 (FRC 533), en los talleres generales durante una revisión. Construido por MMyC.

Vista general de la armadura elevada mediante una grúa en los talleres de CAF en Beasain.

1 álbum (13 fotografías de 18 x 24 cm. y 5 de 13 x 18 cm.) ; 32 x 23 cm. Incluye como material anejo la ficha técnica de cada vehículo.

• Contiene:
• Unidad diésel serie 3000, cliente FGC (1 fotografía de 18 x 24 cm. y 4 fotografías de 13 x 18 cm. + ficha técnica)
• Unidades de tren diésel serie 592 - 200, cliente RENFE (3 fotografías de 18 x 24 cm. + ficha técnica)
• Unidad diésel - eléctrica FEMA, cliente FEVE (2 fotografías de 18 x 24 cm. + ficha técnica)
• Composición diésel - eléctrica, cliente R.C.F. Senegal (3 fotografías de 18 x 24 cm. + ficha técnica)
• Unidad diésel eléctrica serie 2400, cliente FEVE (1 fotografía de 18 x 24 cm. + ficha técnica)
• Unidad diésel serie 2000 Cuzco "Machu Pichu", cliente Empresa Nacional de Ferrocarriles, S.A. (Perú) (1 fotografía de 18 x 24 cm. + ficha técnica)
• Unidades de tren diésel serie 592, cliente RENFE (1 fotografía de 13 x 18 cm. + ficha técnica)
• Unidad diésel serie m - 712, cliente Z.T.P. Skopje (Antigua Yugoslavia) (1 fotografía de 18 x 24 cm. + ficha técnica)
• Unidad diésel serie m - 714, cliente Z.T.P. Zagreb (Antigua Yugoslavia) (1 fotografía de 18 x 24 cm. + ficha técnica)

Automotor AT4 de la Compañía de Argamasill a Tomelloso en la estación de Tomelloso, línea de Cinco Casas a Tomelloso. En primer término aparece una zorrilla de vía cargada de traviesas, y junto a ella, un operario ferroviario. Por la misma vía, otro se aleja de espaldas. Junto a ésta, a la derecha, vista parcial de un vagón con garita de freno. En la vía a la izquierda, el automotor AT4, posteriormente renumerado como 9001 de RENFE, fabricado por los talleres de Argamasilla a Tomelloso en 1924, en vista semifrontal. Tras él, un andén con viajeros. Por último, al fondo, el edificio de viajeros de la estación de Tomelloso.