Tracción Diésel

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Diferente documentación técnica de la locomotora diésel eléctrica de la serie 10800. Serie 308 Renfe.

  1. Documentación sobre el Caterpillar U-10 de la locomotora diésel eléctrica de la serie 10800
  2. Documentación sobre los circuitos eléctricos de la locomotora diésel eléctrica de la serie 10800. (1971 mayo -).
  3. Documentación sobre los esquemas eléctricos de conexiones, de la locomotora diésel eléctrica de la serie 10800.

Álbum de trenes diésel

  1. Albúm de trenes diésel en el que se presentan planos del ferrobús serie 591, automotores TAF y series TEE de Talgo (Escalas 1:40 y 1:50) (1959 febrero 17/1971 mayo 4)

Documentación técnica de la locomotoras diésel eléctricas de la series 10300 y 11300. Serie 303 de RENFE

  1. Esquemas eléctricos y circuitos auxiliares (aire, engrase, refrigeración, combustible y freno) de la locomotoras diésel eléctricas series 10300 (10321-10399), serie 11300 (11301-11400). Serie 303 de Renfe. (1955 noviembre -)
  2. Texto correspondiente a los esquemas de las locomotoras diésel eléctricas de 350 CV series 10300 (10321-10399) y 10400 (11301-11400), serie 303 de Renfe. (1965 noviembre -)
  3. Instrucciones preliminares para la conservación de las locomotoras diésel eléctricas de 350 CV serie 10300 (10301-10320). Serie 303 de Renfe. (1955 octubre -)
  4. Copia parcial de manual antiguo de las locomotoras diésel eléctricas de 350 CV para maniobras. Serie 10300 (10301-11399). Serie 303 de Renfe. (s.f.)

Locomotoras diésel

  • Incluye: Información sobre las locomotoras de Talgo de Krauss-Maffei; artículo sobre las locomotoras diésel - hidráulicas; La locomotora electrodiésel. - Incluye además FOTOGRAFÍAS: Locomotora 1608; Locomotora Talgo Virgen del Rosario y composición de tren; TER.

Extractos y comentarios sobre el plan de dieselización

  1. Comentarios sobre tracción diésel - hidráulica. - Incluye: Oferta por parte de Patentes Talgo, S.A. de locomotoras diésel - hidráulicas para RENFE; Notas sobre el plan de dieselización. (1956 febrero 28/1956 junio 15)
  2. Primera nota complementaria al estudio de un plan de dieselización del servicio de viajeros. (1956 abril 16)
  3. Nota y extracto del estudio del plan de dieselización del servicio de viajeros. (1956 abril -)
  4. Segunda nota complementaria al estudio de un plan de dieselización del servicio de viajeros. (1956 junio 6)
  5. Plan de dieselización del servicio de viajeros. Propuesta definitiva de adquisición. (1956 junio 18)
Ferrobús o automotor diésel de la serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria de la líne...

Ferrobús o automotor diésel de la serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria de la línea de Valencia a Liria

Vista frontal de un ferrobús, automotor diésel también denominado serie 591 de RENFE, detenido en la estación de Liria. En la parte izquierda puede observarse la fachada del edificio de viajeros de la estación que da a las vías, un reloj, viajeros en el andén y los retretes de la estación. Además, también se puede observar a la izquierda de la imagen parte de la caseta del Material Móvil, y al fondo la depuradora y aguada.

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Automotor diésel mecánico FEVE nº 17, procedente de la Compañía de los Ferrocarriles Económicos d...

Automotor diésel mecánico FEVE nº 17, procedente de la Compañía de los Ferrocarriles Económicos de Villena a Alcoy y Yecla (VAY) y fabricado en 1935 por Deutsche Getriebe G.m.b.H., en Alcázar de San Juan

Perspectiva frontal del automotor diésel FEVE 17 con decoración azul. Se encuentra apartado fuera de las vías y en estado de abandono. Al fondo, una cisterna y edificios.

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Results 1381 to 1390 of 1895

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