• Incluye: Plano del apartadero a la derecha del río Ebro (triplicado) (escala 1:500) (34 x 87 cm) ; Plano del apartadero a la derecha del río Ebro (escala 1:500) (33 x 84 cm). (1892 noviembre 24/1893 febrero 10)

1. Solicitud de Fernando Ramón y Ferrando para comprar o arrendar una parcela de terreno situada frente al km 274,541 de la línea. (1943 noviembre 2/1944 febrero 25)
2. Solicitud de García Alegre y Compañía, S.L. para arrendar una parcela de terreno en la estación de Tortosa, frente al km 192,265.40 de la línea. - Incluye: Plano. (1948 agosto 6/[1949 enero 10])
3. El Ayuntamiento de Sagunto solicita se determinen los límites del terreno propiedad de RENFE situado entre la carretera de Valencia a Barcelona, río Palancia y vías férreas (parcela nº 68). (1954 julio 1/1954 agosto 17)
4. Solicitud de la Institución Benéfica de Previsión Social Unión Naval de Levante para permutar una parcela de terreno de su propiedad con otra propiedad de RENFE y construir una valla de cerca en el km 4,331 de la línea. - Incluye: Plano. (1955 octubre 18/1956 marzo 27)
5. Solicitud de Emilio Marco Ferrer para que se le venda un terreno propiedad de RENFE lindante con casa de su propiedad situada frente a los km 4,629 y 4,649 de la línea. - Incluye: Croquis. (1959 julio 2/1959 septiembre 18)
6. Solicitud de José Gil Peris para permutar una parcela de su propiedad situada en el km 22,700 por otra propiedad de RENFE situada en el km 22,300 de la línea, dentro del término de Puzol. - Incluye: Planos. (1960 agosto 20/1960 diciembre 3)
7. Solicitud de Vicente Monsonis González para permutar unos terrenos de su propiedad ubicados entre los km 44,851.90 al 45,188.50 por otros propiedad de RENFE situados entre los km 22,297.95 al 22,420.98 de la línea, dentro del término de Puzol. (1962 marzo 7/1962 junio 4)

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de la población, y en la que puede observarse varias carretas tiradas por caballos, un hombre montando en bicicleta, viajeros entrando, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar a personal ferroviario y viajeros por el andén, una composición de la línea formada por locomotora de vapor y coches de viajeros, el depósito de agua, carretilla portaequipajes, etc.

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar a composiciones de la línea formadas por locomotora de vapor y coches de viajeros, locomotoras de vapor junto al depósito de máquinas, el depósito de agua, aguada, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar a composiciones de la línea formadas, entre otras, por locomotora de vapor (serie RENFE 040 - 2091 a 2127) (ex serie Norte 501 a 537, 2501 a 2537), fabricada por Creusot entre 1864 y 1865, y coches de viajeros, locomotoras de vapor junto al depósito de máquinas, el depósito de agua, aguada, etc.

Vista parcial de la rotonda de máquinas de la estación, en la que puede observarse a personal ferroviario junto a casilla, una locomotora de vapor que va a entrar en la rotonda, viajeros en el andén subiendo a uno de los coches de viajeros de una composición de la línea, la aguada, etc.