Vista general de la subestación de Oviedo, una vez las obras ya terminadas. Kilómetro 139,158 de la línea de León a Gijón.

Vista general desde el lado de la población, del edificio de máquinas y patio de transformación de la subestación de Oviedo, en fase inicial de su construcción. Kilómetro 139,158 de la línea de León a Gijón. También se ve una torre de iluminación.

Vista general desde el lado de la población de la subestación de Oviedo, en fase media de su construcción. Kilómetro 139,158 de la línea de León a Gijón. También se ve una torre de iluminación.

Vista de la entrada a las naves de visita, de la estación de Monforte de Lemos. Se pueden ver en el lateral izquierdo de la imagen los depósitos de agua y uno de los edificios de mercancías delante de los depósitos, así como una torre de iluminación. En el otro lateral otra de las naves de visita.

Vista general de la vía de acceso las naves de visita del depósito de material, de la estación de Monforte de Lemos. Se puede ver una grúa puente procediendo a la crga o descarga de vagones con carbón. A la margen derecha de la fotografía se aprecia una locomotora de vapor maniobrando, los depósitos de agua, así como una torre de iluminación.

Vista general de las vías de acceso las naves de visita del depósito de material, de la estación de Monforte de Lemos. Se puede ver al fondo de la imagen, una grúa puente procediendo a la crga o descarga de vagones con carbón. A la margen derecha de la fotografía se aprecia una locomotora de vapor maniobrando, los depósitos de agua, así como una torre de iluminación.

Vista de la salida norte de la estación de Venta de Baños de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cambio de vías y su caseta de enclavamientos. También se ve un depósito de agua con su brazo de aguada cercano y una torre de iluminación. A la izquierda de la imagen se ve un cartel curioso de información con la distribución y destino de las vías para uso interno. Por encima de las vías, se ve un paso superior. Línea todavía sin electrificar