Torredonjimeno (Jaén, Andalucía)

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Expediente relativo a los caminos y servidumbres que atraviesa el ferrocarril de la línea de Puente Genil a Linares en la provincia de Jaén

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0229-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-03-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del término municipal de Alcaudete. (1893 marzo 25)*
  2. Relación del término municipal de Alcaudete. (1893 marzo 25)
  3. Plano general del término municipal de Martos. (1893 marzo 25)*
  4. Relación del término municipal de Martos. (1893 marzo 25)
  5. Plano general del término municipal de Torredonjimeno (36 x 129 cm). (1893 marzo 25)*
  6. Relación del término municipal de Torredonjimeno. (1893 marzo 25)
  7. Plano general del término municipal de Torre del Campo (Jaén). (1893 marzo 25)*
  8. Relación del término municipal de Torre del Campo (Jaén). (1893 marzo 25)
  9. Plano general del término municipal de Jaén. (1893 marzo 25)*
  10. Relación del término municipal de Jaén. (1893 marzo 25)
  11. Plano general del término municipal de Espelúy (36 x 65 cm). (1893 marzo 25)*
  12. Relación del término municipal de Espelúy. (1893 marzo 25)*
  13. Plano general del término municipal de Jabalquinto. (1893 marzo 25)*
  14. Relación del término municipal de Jabalquinto. (1893 marzo 25)
  15. Plano general del término municipal de Linares. (1893 marzo 25)*
  16. Relación del término municipal de Linares. (1893 marzo 25)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expediente sobre el proyecto de puentes metálicos comprendidos en los trayectos entre Cabra y Doña Mencía y entre Torredonjimeno y Jaén

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0002-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-07-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto; y Planos: Plano del puente metálico de 7 m de luz (A4), Plano de paso inferior de 6,20 m de luz sobre la carretera de Cabra a Baena, km 35,719,20 (A4) y Plano de paso inferior de 6,20 m de luz sobre la carretera de Cabra a Baena, km 39,253,20 (A4). (1891 julio 20 / 1891 julio 25).

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expediente sobre el proyecto para alumbrado eléctrico de las estaciones de Luque, Torre del Campo y Torredonjimeno; y electrificación de la aguada de la estación de Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0073-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-07-27 - 1929-11-11
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1929 julio 27)
  2. Proyecto de instalaciones eléctricas de la estación de Luque. - Contiene: Presupuesto y plano (31 x 185 cm). (1929 julio 30)
  3. Proyecto de instalaciones eléctricas de la estación de Torredelcampo. - Contiene: Presupuesto y plano (31 x 115 cm). (1929 julio 30)
  4. Proyecto de instalaciones eléctricas de la estación de Torredonjimeno. - Contiene: Presupuesto y plano (31 x 119 cm). (1929 julio 30)
  5. Proyecto de la electrificación de la aguada de Linares. - Contiene: Presupuesto y plano (31 x 198 cm). (1929 julio 30)
  6. Oficios y minutas tramitando los proyectos. (1929 agosto 16/1929 noviembre 11)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Expedientes relativos al transporte de dementes, enfermos o heridos, presos y penados

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0212-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1872-02-01 - 1940-06-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Tarifa especial nº 13 de G.V. para el transporte de dementes, enfermos o heridos y presos o penados. - Incluye: Cartel-aviso; Recorte de PRENSA: Real Orden de 19 de enero de 1872 sobre las reglas a seguir para el transporte de dementes por ferrocarril. En: Gaceta de Madrid, nº 32 de 1 de febrero de 1872, p. 338. (1872 febrero 1/1923 enero 15)
  2. Diversos traslados y condiciones en que se efectúa su transporte. (1904 julio 14 / 1940 junio 10)
    2.1. Expedición de dementes entre Madrid y Alicante. (1904 julio 14/1911 noviembre 22)
    2.2. Transporte de alienados de Madrid a Torrevieja y viceversa. - Incluye: Telegrama. (1908 julio 4/1914 junio 27)
    2.3. Transporte de personas dementes. (1911 julio 31/1940 julio 10)
    2.4. Transporte de cinco dementes desde Linares a Ciempozuelos. (1911 noviembre 22/1912 marzo 16)
    2.5. Transporte de dos alienados desde Torredonjimeno a Cornellá. (1911 diciembre 4/1911 diciembre 12)
    2.6. Transporte de un demente de Linares a Barcelona. (1912 febrero 26/1912 abril 4)
    2.7. Transporte de una demente de Málaga a La Zarza. (1912 agosto 14/1912 agosto 28)
    2.8. Transporte de tres dementes y seis guardianes de Linares a Barcelona. (1913 julio 29/1913 septiembre 16)
    2.9. Transporte de una religiosa demente de Sevilla a Madrid. (1914 julio 8/1914 junio 9)
    2.10. Transporte de un alienado entre El Arquillo y Ciempozuelos aplicando la tarifa especial nº 13 de G.V. (1914 octubre 28/1914 noviembre 4)
    2.11. Transporte de un demente de Badajoz a Madrid. (1915 enero 10/1915 enero 25)
    2.12. Transporte de dementes de Madrid a Alicante y Murcia. (1916 julio 10/1916 noviembre 11)
    2.13. Transporte de quince dementes y cinco acompañantes de Ciudad Real a Palencia. (1932 abril 30/1932 mayo 3) *
  3. Traslados desde varios puntos. (1906 noviembre 28 / 1936 agosto 5)
  4. Peticiones para el traslado de dementes. (1913 noviembre 10 / 1932 junio 10)
  5. Departamentos utilizados desde una estación intermedia. - Incluye: Propuestas de modificación de la tarifa especial de G.V. nº 13. (1920 agosto 2 / 1923 marzo 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Información gráfica de los principales daños causados por las intensísimas lluvias del día 27 de enero de 1948 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. 3ª Circunscripción

Km 103,300 de la línea de Puente Genil a Linares, dentro del término de Torredonjimeno. Vista del corte producido en la línea a causa del corrimiento de terraplenes. Se ve el túnel parcialmente tapado. Se aprecia un ténder descarrilado y hundido en unos cuatro metros de tierra. En la parte superior del puente se ve a los técnicos valorando los daños.

Gantes (Fotógrafo)

Información gráfica de los principales daños causados por las intensísimas lluvias del día 27 de enero de 1948 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. 3ª Circunscripción

Km 103,300 de la línea de Puente Genil a Linares, dentro del término de Torredonjimeno. Vista general del desvío efectuado tras el corrimiento de terraplenes. A la izquierda una persona a caballo.

Gantes (Fotógrafo)

Información gráfica de los principales daños causados por las intensísimas lluvias del día 27 de enero de 1948 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. 3ª Circunscripción

Km 103,300 de la línea de Puente Genil a Linares, dentro del término de Torredonjimeno. Vista general del corte producido en la línea a causa del corrimiento de terraplenes. Se ve el túnel parcialmente tapado. en la parte superior del puente se ve a los técnicos valorando los daños.

Gantes (Fotógrafo)

Proyecto de construcción de estaciones, retretes, muelles, cocheras y casas de guarda en la línea de Puente Genil a Linares, presentado por el ingeniero jefe A. Delaperriere

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0146-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-11-02 - 1881-04-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Índice del proyecto.
    • 1er Volumen:
  2. Memoria descriptiva y Planos de conjunto de las estaciones de Zapateros-Horcajos (35 x 95 cm), Lucena (35 x 119 cm), Cabra (35 x 92 cm), Doña Mencía (35 x 97 cm), Luque Baena (35 x 131 cm), Alcaudete (35 x 121 cm), Vado-Jaén (35 x 98 cm), Martos (35 x 118 cm), Torredonjimeno (35 x 100 cm), Torre del campo (35 x 116 cm), Bailén (35 x 114 cm) y Linares (35 x 114 cm) (docs. 1 a 13). (1881 abril 3)
    • 2º Volumen:
  3. Planos planta y alzado de tipos de edificios de viajeros para estaciones de 2ª clase (35 x 455 cm), edificios de viajeros de 3ª clase (35 x 405 cm), edificios de viajeros de 4ª clase (34 x 280 cm), retretes de 2ª clase (35 x 278 cm), retretes de 3ª clase (35 x 181 cm), retretes de 4ª clase (34 x 144 cm), andenes (35 x 132 cm), muelles de mercancías (35 x 104 cm), cubiertas para muelles de 2ª clase (35 x 327 cm), cubiertas para muelles de 3ª y 4ª clase (35 x 138 cm) (docs. 14 a 23). (1881 abril 3)
    • 3º Volumen:
  4. Planos de tipos de torres de mampostería para depósitos de alimentación (35 x 143 cm), cocheras para carruajes (35 x 167 cm) y cocheras para locomotoras (34 x 68 cm) (docs. 24 a 26). (1881 abril 3)
    • 4º Volumen:
  5. Planos de tipos de casillas para un guarda (35 x 200 cm), casa para dos guardas (35 x 136 cm) y casa de guarda para carreteras (35 x 202 cm) (docs. 27 a 29). (1880 noviembre 2/1881 abril 3)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de construcción de la línea de Puente Genil a Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0228-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-04-29 - 1890-01-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Pliego de condiciones facultativas y generales. 5ª sección comprendida entre los km 0,000 y 18,874.40; 2º trozo comprendido entre los km 5,640.00 y 18,847.40. (1888 abril 29)
  2. Pliego de condiciones facultativas y generales. (1890 -)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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