Torredonjimeno (Jaén, Andalucía)

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Expedientes relativos al transporte de dementes, enfermos o heridos, presos y penados

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0212-0013
  • File
  • 1872-02-01 - 1940-06-10

    • Part of Fondos antiguos

  1. Tarifa especial nº 13 de G.V. para el transporte de dementes, enfermos o heridos y presos o penados. - Incluye: Cartel-aviso; Recorte de PRENSA: Real Orden de 19 de enero de 1872 sobre las reglas a seguir para el transporte de dementes por ferrocarril. En: Gaceta de Madrid, nº 32 de 1 de febrero de 1872, p. 338. (1872 febrero 1/1923 enero 15)
  2. Diversos traslados y condiciones en que se efectúa su transporte. (1904 julio 14 / 1940 junio 10)
    2.1. Expedición de dementes entre Madrid y Alicante. (1904 julio 14/1911 noviembre 22)
    2.2. Transporte de alienados de Madrid a Torrevieja y viceversa. - Incluye: Telegrama. (1908 julio 4/1914 junio 27)
    2.3. Transporte de personas dementes. (1911 julio 31/1940 julio 10)
    2.4. Transporte de cinco dementes desde Linares a Ciempozuelos. (1911 noviembre 22/1912 marzo 16)
    2.5. Transporte de dos alienados desde Torredonjimeno a Cornellá. (1911 diciembre 4/1911 diciembre 12)
    2.6. Transporte de un demente de Linares a Barcelona. (1912 febrero 26/1912 abril 4)
    2.7. Transporte de una demente de Málaga a La Zarza. (1912 agosto 14/1912 agosto 28)
    2.8. Transporte de tres dementes y seis guardianes de Linares a Barcelona. (1913 julio 29/1913 septiembre 16)
    2.9. Transporte de una religiosa demente de Sevilla a Madrid. (1914 julio 8/1914 junio 9)
    2.10. Transporte de un alienado entre El Arquillo y Ciempozuelos aplicando la tarifa especial nº 13 de G.V. (1914 octubre 28/1914 noviembre 4)
    2.11. Transporte de un demente de Badajoz a Madrid. (1915 enero 10/1915 enero 25)
    2.12. Transporte de dementes de Madrid a Alicante y Murcia. (1916 julio 10/1916 noviembre 11)
    2.13. Transporte de quince dementes y cinco acompañantes de Ciudad Real a Palencia. (1932 abril 30/1932 mayo 3) *
  3. Traslados desde varios puntos. (1906 noviembre 28 / 1936 agosto 5)
  4. Peticiones para el traslado de dementes. (1913 noviembre 10 / 1932 junio 10)
  5. Departamentos utilizados desde una estación intermedia. - Incluye: Propuestas de modificación de la tarifa especial de G.V. nº 13. (1920 agosto 2 / 1923 marzo 15)

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Proyecto de la línea de Puente Genil a Linares y al empalme de dicha línea con la de Manzanares a Córdoba. Firmado por Jorge Loring, examinado por el ingeniero jefe de la División Sr. Gracián, y aprobado por R.O. de 14 de febrero de 1876, por el Director general de Obras Públicas, Sr. Covadonga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0227-0001
  • File
  • 1875-04-30 - 1878-11-08

    • Part of Fondos antiguos

  1. Índice del proyecto.
    • 1er Volumen:
      1.1. Memoria descriptiva. (1875 abril 30)
      1.2. Estado de alineaciones, 1ª (entre Puente Genil y Baena, km 0 a km 57,300), 2ª (entre Baena y Torre Campo, km 57,300 a km 115,700) y 3ª sección (entre Torre Campo y Linares, km 115,700 a km 171,250). (1875 abril 30)
      1.3. Estado de rasantes, 1ª, 2ª y 3ª sección. (1875 abril 30/1876 febrero 14)
      1.4. Plano general (Escala 1:125.000) (35 x 120 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
    • 2º Volumen:
      2.1. Cubicación 1ª, 2ª y 3ª sección. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
    • 3er Volumen:
      3.1. Plano de la sección trasversal de túnel (A4). (1875 abril 30)
      3.2. Plano de la sección trasversal de la vía (A4). (1875 abril 30)
      3.3. Planos de tipos de obras de fábrica: tajeas (45 x 60 cm., 46 x 60 cm. y A3); alcantarillas (A3, A3 y 46 x 60 cm); pontones (47 x 61 cm., 47 x 62 cm., y 51 x 53 cm); y puente (46 x 62 cm). (1875 abril 30/[1875 -])
      3.4. Relación del estado de las obras de fábrica en la 1ª Sección entre Puente Genil km 0,00 y Baena km 57,300. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      3.5. Relación del estado de las obras de fábrica en la 2ª Sección entre Baena km 57,300 y Torre Campo km 115,700. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      3.6. Relación del estado de las obras de fábrica en la 3ª Sección entre Torre Campo km 115,700 y Linares km 171,250. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      3.7. Datos para la formación del presupuesto. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      3.8. Presupuesto, plano y perfil longitudinal (45 x 121 cm) del empalme de la línea de Puente Genil a Linares con la de Manzanares a Córdoba. (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
    • 4º Volumen:
      4.1. Plano detallado de la 1ª Sección entre Puente Genil km 0,00 y Baena km 57,300 (35 x 1216 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.2. Perfil longitudinal detallado de la 1ª Sección entre Puente Genil km 0,00 y Baena km 57,300 (35 x 1175 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.3. Plano detallado de la 2ª Sección entre Baena km 57,300 y Torre Campo km 115,700 (35 x 1175 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.4. Perfil longitudinal de la 2ª Sección entre Baena km 57,300 y Torre Campo km 115,700 (35 x 1200 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.5. Plano detallado de la 3ª Sección entre Torre Campo km 115,700 y Linares km 171,250 (35 x 1150 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
      4.6. Perfil longitudinal de la 3ª Sección entre Torre Campo km 115,700 y Linares km 171,250 (35 x 1150 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)

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Proyecto de construcción de estaciones, retretes, muelles, cocheras y casas de guarda en la línea de Puente Genil a Linares, presentado por el ingeniero jefe A. Delaperriere

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0146-0001
  • File
  • 1880-11-02 - 1881-04-03

    • Part of Fondos antiguos

  1. Índice del proyecto.
    • 1er Volumen:
  2. Memoria descriptiva y Planos de conjunto de las estaciones de Zapateros-Horcajos (35 x 95 cm), Lucena (35 x 119 cm), Cabra (35 x 92 cm), Doña Mencía (35 x 97 cm), Luque Baena (35 x 131 cm), Alcaudete (35 x 121 cm), Vado-Jaén (35 x 98 cm), Martos (35 x 118 cm), Torredonjimeno (35 x 100 cm), Torre del campo (35 x 116 cm), Bailén (35 x 114 cm) y Linares (35 x 114 cm) (docs. 1 a 13). (1881 abril 3)
    • 2º Volumen:
  3. Planos planta y alzado de tipos de edificios de viajeros para estaciones de 2ª clase (35 x 455 cm), edificios de viajeros de 3ª clase (35 x 405 cm), edificios de viajeros de 4ª clase (34 x 280 cm), retretes de 2ª clase (35 x 278 cm), retretes de 3ª clase (35 x 181 cm), retretes de 4ª clase (34 x 144 cm), andenes (35 x 132 cm), muelles de mercancías (35 x 104 cm), cubiertas para muelles de 2ª clase (35 x 327 cm), cubiertas para muelles de 3ª y 4ª clase (35 x 138 cm) (docs. 14 a 23). (1881 abril 3)
    • 3º Volumen:
  4. Planos de tipos de torres de mampostería para depósitos de alimentación (35 x 143 cm), cocheras para carruajes (35 x 167 cm) y cocheras para locomotoras (34 x 68 cm) (docs. 24 a 26). (1881 abril 3)
    • 4º Volumen:
  5. Planos de tipos de casillas para un guarda (35 x 200 cm), casa para dos guardas (35 x 136 cm) y casa de guarda para carreteras (35 x 202 cm) (docs. 27 a 29). (1880 noviembre 2/1881 abril 3)

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Proyecto de construcción de la línea de Puente Genil a Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0228-0001
  • File
  • 1888-04-29 - 1890-01-01

    • Part of Fondos antiguos

  1. Pliego de condiciones facultativas y generales. 5ª sección comprendida entre los km 0,000 y 18,874.40; 2º trozo comprendido entre los km 5,640.00 y 18,847.40. (1888 abril 29)
  2. Pliego de condiciones facultativas y generales. (1890 -)

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Proyecto de cruces de carreteras en la provincia de Córdoba, con la línea de Puente Genil a Linares, en la parte comprendida entre Doña Mencía y Torredonjimeno

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0001-0004
  • File
  • 1890-05-22 - 1890-05-23

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria. (1890 mayo 22)
  2. Plano de situación, perfiles longitudinales y perfiles transversales del conjunto y detalles del paso a nivel de 5 m oblicuo a 64º, 30´para la carretera de Jaén a Córdoba (pte. 31,600.50), km 58,156.34 (Escala 1:500 para el plano, 1:500 para las horizontales y 1:200 para las verticales de los perfiles longitudinales y 1:100 para los perfiles transversales) (37 x 197 cm). (1890 mayo 20)

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Expediente sobre el proyecto de puentes metálicos comprendidos en los trayectos entre Cabra y Doña Mencía y entre Torredonjimeno y Jaén

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0002-0001
  • File
  • 1891-07-20

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria del proyecto; y Planos: Plano del puente metálico de 7 m de luz (A4), Plano de paso inferior de 6,20 m de luz sobre la carretera de Cabra a Baena, km 35,719,20 (A4) y Plano de paso inferior de 6,20 m de luz sobre la carretera de Cabra a Baena, km 39,253,20 (A4). (1891 julio 20 / 1891 julio 25).

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Expediente sobre el proyecto para alumbrado eléctrico de las estaciones de Luque, Torre del Campo y Torredonjimeno; y electrificación de la aguada de la estación de Linares

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0073-0003
  • File
  • 1929-07-27 - 1929-11-11

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1929 julio 27)
  2. Proyecto de instalaciones eléctricas de la estación de Luque. - Contiene: Presupuesto y plano (31 x 185 cm). (1929 julio 30)
  3. Proyecto de instalaciones eléctricas de la estación de Torredelcampo. - Contiene: Presupuesto y plano (31 x 115 cm). (1929 julio 30)
  4. Proyecto de instalaciones eléctricas de la estación de Torredonjimeno. - Contiene: Presupuesto y plano (31 x 119 cm). (1929 julio 30)
  5. Proyecto de la electrificación de la aguada de Linares. - Contiene: Presupuesto y plano (31 x 198 cm). (1929 julio 30)
  6. Oficios y minutas tramitando los proyectos. (1929 agosto 16/1929 noviembre 11)

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Información gráfica de los principales daños causados por las intensísimas lluvias del día 27 de ...

Información gráfica de los principales daños causados por las intensísimas lluvias del día 27 de enero de 1948 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. 3ª Circunscripción

Km 103,300 de la línea de Puente Genil a Linares, dentro del término de Torredonjimeno. Vista general del desvío efectuado tras el corrimiento de terraplenes. A la izquierda una persona a caballo.

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Información gráfica de los principales daños causados por las intensísimas lluvias del día 27 de ...

Información gráfica de los principales daños causados por las intensísimas lluvias del día 27 de enero de 1948 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. 3ª Circunscripción

Km 103,300 de la línea de Puente Genil a Linares, dentro del término de Torredonjimeno. Vista general del corte producido en la línea a causa del corrimiento de terraplenes. Se ve el túnel parcialmente tapado. en la parte superior del puente se ve a los técnicos valorando los daños.

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