Topes

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Estación denominada El Ferrol del Caudillo común a FEVE y RENFE

Estación denominada El Ferrol del Caudillo común a FEVE y RENFE

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00048
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Part of Colecciones privadas

Vista general de los andenes y vías de la estación de Ferrol, con el antiguo topónimo de El Ferrol del Caudillo (1938-1982) en el cartel. De frente se ve una vía que acaba en topera, a la derecha otra vía, y a la izquierda parte de un edificio y un andén con marquesina. En la vía, al otro lado de ese andén, hay un automotor diésel para vía estrecha de la línea Ferrol a Gijón, del que sólo se ve una parte. Al fondo, otro andén con marquesina.

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Talgo Pendular. Vistas exteriores del tren en servicio.

Vista parcial de la playa de vías de las instalaciones de Talgo en Las Matas. En el centro de la imagen vemos dos ramas de Talgo Pendular unidas desviándose hacia la vía paralela ubicada a su derecha. Sobre ella, vemos parte de la catenaria. En la esquina inferior derecha, en primer término, observamos el riel metálico y las traviesas de madera. En el cuadrante superior izquierdo, vemos parte de las instalaciones de ladrillo.

Visita a la reunión de IATM-1995

Vista de algunos de los coches de viajeros de la composición turística del congreso de IATM-95, detenida en la estación Central de Oslo, pudiéndose observar en el balconcillo del último coche a distintas personas, observando los topes del mismo

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Automotor eléctrico nº 2 de la serie 1 al 15 de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FG...

Automotor eléctrico nº 2 de la serie 1 al 15 de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV) y fabricado por Carde y Escoriaza en 1917

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00077
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Part of Colecciones privadas

Vista frontal del automotor eléctrico de FGV con decoración azul, ya muy reformado, dotado de caja metálica y de aspecto exterior similar a la serie 1001 a 1008 de FGV, frente a una topera. En la esquina inferior derecha aparece el número 2. A ambos lados hay más material con tracción eléctrica.

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