Vista general del edificio de viajeros de la estación de Zafra de la línea de Zafra a Huelva, tomada por el lado de la población, en la que se puede observar en su parte superior las iniciales de ZH y el año 1917. Asimismo, pueden observarse parte de composiciones de mercancías detenidas y toperas de lo que parece el depósito de la estación de Zafra de la línea de Mérida a Sevilla, situada en el km 65,180,80 de la misma.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-002-3 (ex 7602), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por Alsthom entre 1952 y 1954, estacionada en la playa de vías de la estación de Málaga.

Vista de la ampliación de vías realizada. También puede observarse una casilla, señales, topera, etc.

Vista del lado de las vías. Aguada junto a las toperas de las vías

Vista de la playa de vías de la estación de Villena por el lado de La Encina. Pueden observarse los muelles de mercancías, placas giratorias de transbordo de vagones, aguada, material remolcado, etc.

Vista de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo, actualmente desaparecida, lado Barcelona, antes de la electrificación. A la derecha depósito de agua, muelle y garita; a la izquierda edificio de viajeros, etc.

Vista general de la estación de Mongat, lado Barcelona, antes de la electrificación. El edificio de viajeros aparece todavía con el nombre de Mongat-Tiana. En primer término, farola con poste de carril.

Retrato de factores de la Compañía MZA en la estación de Barcelona - Morrot, entre ellos, el jefe, Guasch, y los tres subjefes, subidos a una topera.

Vista general de Alberto García junto a otra persona sin identificar posando apoyados en las toperas de la placa giratoria de la estación de Quintanar de la Orden de la línea de Villacañas a Quintanar de la Orden

Vista interior de la estación. En primer plano conjunto de personas en el andén. En segundo plano postes de electrificación y coche de madera con balconcillos en vía 2. Junto a poste tres trabajadores. Al fondo el edificio de viajeros de la estación. Además de las toperas se identifican los postes y letreros con números arábigos de las vías