Vista general de un conjunto de tolvas, transportadas sobre un vagón remolque por una locomotora de vapor de la línea, probablemente la nº15, de rodaje 1-3-1-T, aparcadas en la estación para servicios de vía estrecha. Tras ellas, se observa parcialmente un vagón cerrado. Al fondo de la imagen se aprecian otras instalaciones pertenecientes a los depósito y edificios de viviendas de la ciudad.

Vista general de la locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, ofreciendo un servicio de mercancías, concretamente de transporte de tolvas entre las que se encuentra un hombre perteneciente al personal ferroviario, por una vía sin identificar de la línea. Se observa un vagón break cargando tierra detrás de la composición y uno cerrado a la derecha de la imagen, además de un paisaje rural que rodea el trayecto. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de la localidad cercana.

Vista general de la locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, ofreciendo un servicio de mercancías, concretamente de transporte de tolvas, por una vía sin identificar de la línea. Se observa un paisaje rural que rodea el trayecto y un viandante con dos niños y una carretilla. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de la localidad cercana.

Vista general de la locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, ofreciendo un servicio de mercancías, concretamente de transporte de tolvas, por una vía sin identificar de la línea. Se observa un vagón cerrado, además del paisaje rural que rodea el trayecto. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de la localidad cercana.

Vista general de la locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, ofreciendo un servicio de mercancías, concretamente de transporte de tolvas, por una vía sin identificar de la línea. Se observa un vagón break cargando tierra detrás de la composición y uno cerrado a la derecha de la imagen, además del paisaje rural que rodea el trayecto. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de la localidad cercana.

Vista general de la locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, ofreciendo un servicio de mercancías, concretamente de transporte de tolvas, por una vía sin identificar de la línea. Se observa un paisaje rural que rodea el trayecto y un viandante llevando a dos niños en una carretilla esperando para cruzar el camino. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de la localidad cercana.

Vista general de la locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, ofreciendo un servicio de mercancías, concretamente de transporte de tolvas, por una vía sin identificar de la línea. Se observa un paisaje rural que rodea el trayecto. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de la localidad cercana.

Vista general de la locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, ofreciendo un servicio de mercancías, concretamente de transporte de tolvas, por una vía sin identificar de la línea. Se observa un paisaje rural que rodea el trayecto. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de la localidad cercana.

Vista general de la locomotora de vapor nº15, de rodaje 1-3-1-T, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1922 y con número de fábrica 145 (procedente del Ferrocarril de Fuencarral a Colmenar Viejo, y a su vez del Ferrocarril Vasco-Navarro) aparcada en la zona de maniobras de la estación, destinada a los servicios de vía estrecha. Unido a ella se observa un vagón de remolque transportando tolvas. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de viviendas de la ciudad.