Vista general de una composición de viajeros, remolcada por una locomotora de vapor sin identificar, recién llegada a la estación desde el plano inclinado de La Florida, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se observa a multitud de viajeros apeándose, asomados por las ventanillas y caminando junto a la vía hacia el edificio de viajeros. Al fondo se perciben instalaciones de la estación.

Vista frontal de la locomotora de vapor nº37, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2843, aparcada junto al andén de la estación, frente al edificio de viajeros, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha, remolcando una composición de viajeros. A la izquierda, se percibe parte de una composición de tolvas aparcada en la vía. Se observan multitud de viajeros en las vías y en los andenes tras apearse de los coches.

Locomotora de vapor nº 10 El Esla en Sabero (León). Esta locomotora fue construida por Sharp & Stewart y numerada con el número 3343. Desde 1886 hasta 1933 permaneció en Cariñena (Zaragoza) donde se la conocía como "Cataluña" y llevaba el número 5. Estuvo en activo en las Islas Canarias y en 1941 fue comprada por Hulleras de Sabero y Anexas S.A.

Vista general de la instalación del cargadero en la que aparecen varios vagones tipo tolva en la parte superior.

Continuación del hormigonado del puente Nicoba. Se observa un grupo de obreros. Se puede ver una composición de mercancías arrastrado po una dresina.

Vista general del proceso de construcción del complejo de la estación de Mataporquera (Cantabria), en el punto kilométrico 407,350 de la línea de Venta de Baños a Santander, situada dentro del término de Valdeolea. Se puede ver en primer término de la imagen, una balsa con agua, probablemente para combinar con los materiales de construcción. Detrás de esta, más materiales de construcción y vagones cerrados. Al fondo de la imagen un depósito de agua y una composición de mercancías, remolcada por una locomotora de vapor

Vista general de una composición de tolvas remolcadas por una locomotora de vapor sin identificar alejándose por la vía del plano inclinado de La Florida perteneciente los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha rodeada de vegetación. Al final del conjunto, subido en el borde de uno de las tolvas, se observa a un hombre perteneciente al personal ferroviario mirando a cámara. Al fondo de la imagen se observa una locomotora de vapor remolcando material móvil.

Vista general lateral de una locomotora de vapor sin identificar, posiblemente de rodaje 0-3-0-T, de los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se encuentra ofreciendo un servicio de transporte de mercancías, concretamente de tolvas llenas de carbón. El fondo de la imagen lo compone un paisaje rural.