Área de identidad
Código de referencia
Título
Fecha(s)
- mayo 1972 (Creación)
Nivel de descripción
Unidad documental simple
Volumen y soporte
1 imagen(es). Dimensiones 80 x 127. Soporte en papel. Color bl. y n.. Orientación horizontal
Área de contexto
Nombre del productor
Historia biográfica
Institución archivística
Historia archivística
Origen del ingreso o transferencia
Donación realizada en fecha 01/04/2007
Área de contenido y estructura
Alcance y contenido
En primer plano, vista lateral y frontal del automotor eléctrico 433 - 566 - 7, ex WM366+WR366, construido en 1945 por SECN, con un pantógrafo desplegado, en los depósitos de Madrid - Príncipe Pío durante los últimos días de tensión a 1.500V y el cambio a 3.000V. A la derecha, vista parcial la locomotora eléctrica 274 - 023 - 1, ex 7423 de la serie 7401 a 7424 fabricada por MACOSA, Devis y Sécheron de la Compañía del Norte. Al fondo, una locomotora eléctrica remolcando coches de viajeros. Se observan, detrás, los edificios de los depósitos de Príncipe Pío.
Valorización, destrucción y programación
Acumulaciones
Sistema de arreglo
Área de condiciones de acceso y uso
Condiciones de acceso
Condiciones
Idioma del material
Escritura del material
Notas sobre las lenguas y escrituras
Características físicas y requisitos técnicos
Buena
Instrumentos de descripción
Área de materiales relacionados
Existencia y localización de originales
Existencia y localización de copias
Unidades de descripción relacionadas
Área de notas
Notas
Incluye anotación manuscrita con los datos identificativos de la imagen: lugar de la toma, fecha de la toma, nº de cliché del fotógrafo.
NOTA HISTÓRICA: en 1972 RENFE cambió la tensión de 1.500V a 3.000V en las líneas de Madrid a Ávila y a Segovia, enviando estas locomotoras a País Vasco.
Identificador/es alternativo(os)
Puntos de acceso
Puntos de acceso por materia
Puntos de acceso por lugar
Puntos de acceso por autoridad
- Renfe (1941-2004) (Materia)
- Sociedad Española de Construcción Naval (Secn) (1909-1969) (Materia)