Teruel (Aragón)

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Composición con doble tracción, formada por locomotoras de vapor Garratt de rodaje 131 + 131 T y ...

Composición con doble tracción, formada por locomotoras de vapor Garratt de rodaje 131 + 131 T y vagones tolva, del Ferrocarril Minero de Sierra Menera o Ferrocaril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera de Sierra Menera atravesando un puente durante su ascensión al Puerto de Escandón

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0094
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Vista general de la composición, con la locomotora de vapor Garratt SM 502 de la serie 500, fabricada por Euskalduna, al frente, sobre el puente de salida de Teruel al Puerto del Escandón. Al fondo se observa un túnel.

Compañía Minera de Sierra Menera, S.A. (Fotógrafo)

Expediente de obras de puentes y pasos superiores en la línea de Calatayud a Valencia y reclamaciones sobre las mismas

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0203-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-05-13 - 1901-01-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reclamación del alcalde de Villanueva de Giloca (o Jiloca) referente a la obra que se construye sobre la rambla de Valdeviñas. (1900 noviembre 22/1901 enero 5)
  2. Reclamación del Ayuntamiento de Luco de Giloca (o Jiloca) contra la construcción del puente sobre río Pancrudo en el km 53,783 de la línea. (1900 junio 10/1901 enero 9)
  3. Proyecto de paso superior de 4 m en el punto kilométrico 74,902 del piquetaje de Calatayud a Teruel, formado por el ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Francisco Domenchina. - Contiene: Oficios y minutas; Memoria descriptiva; y Plano general, perfil longitudinal, alzados y secciones del paso superior proyectado. (1900 mayo 17/1900 junio 21)
  4. Desviaciones del río Jiloca (o Giloca) sin estar autorizadas y proyectos en las desviaciones. (1900 mayo 13/1900 diciembre 11)
  5. Recurso de alzada del Ayuntamiento de San Martín del Río contra providencia del Gobernador Civil de Teruel acerca de uno de los puentes sobre el río Jiloca (o Giloca). (1900 julio 12/1900 noviembre 30)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Expediente sobre aprobación de proyectos de puentes de fábrica de 10 m de luz

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0137-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-12-31 - 1907-01-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando la aprobación de los proyectos correspondientes al puente sobre el río Alfambra, km 55,989 de la línea, dentro del municipio de Teruel; puente sobre el barranco del Salobral, km 58,978 de la línea, dentro del municipio de Teruel; puente sobre la rambla de Rioseco, km 62,314 de la línea, dentro de la localidad de Valdecebro perteneciente al municipio de Teruel; puente sobre la rambla de Valdelobos, km 66,416 de la línea, dentro del municipio de Teruel; puente sobre el barranco del Especiero, km 69,668 de la línea, dentro del municipio de Teruel; puente sobre el barranco del Francés, km 70,315 de la línea, dentro del municipio de Teruel; puente sobre el barranco del Gato, km 70,622 de la línea, dentro del municipio de Teruel; puente sobre el barranco de Mora, km 70,876 de la línea, dentro del municipio de Teruel; puente sobre la rambla de Peñaflor, km 85,120 de la línea, dentro del municipio de La Puebla de Valverde; puente sobre la rambla de los Judíos, km 98,885 de la línea, dentro del municipio de Sarrión; puente sobre el barranco del Chopo, km 113,780 de la línea, dentro del municipio de Albentosa; puente sobre la rambla de la Jaquesa, km 115,100 de la línea, dentro del municipio de Albentosa; puente sobre el barranco del Salto, km 150,729 de la línea, dentro del municipio de Jérica; puente sobre el barranco de Arquinas, km 181,420 de la línea, dentro del municipio de Algar de Palancia; y puente sobre el barranco o rambla de Rovira, km 171,706 de la línea, dentro del municipio de Segorbe. (1905 diciembre 31/1907 enero 14)

Compañía Minera de Sierra Menera, S.A. (CMSM) (1900-1987)

Expedientes relativos a tipos de tajeas, alcantarillas, pontones, puente de fábrica y metálico, en la sección de Sagunto a Valencia en la línea de Calatayud al Grao de Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0028-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-07-09 - 1905-05-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de construcción de tajeas sobre las cunetas de la carretera de Teruel a Sagunto entre Segorbe y el límite de la provincias de Castellón y Valencia. - Contiene: Memoria; Plano de dos tajeas de 0’60 m. en los km 89,331.10 y 89,398.60; Plano de una tajea de 0’60 m. en el km 95,253; Cubicación y presupuesto. (1896 julio 16)
  2. Proyecto incompleto de alcantarillas de 2,50 m de luz con tableros metálicos en los km 30,844 y 33,806 de la línea. - Contiene: Memoria; Planos de alcantarilla de 2,50 m de luz con tablero metálico en los km 30,844 y 33,806; Plano de tablero metálico del pontón de 2,50 m de luz en el km 33,806; Cálculos justificativos del tablero metálico del pontón de 2,50m de luz en el km 33’806 de la línea. (1905 mayo 8)
  3. Memorias y planos del proyecto de las mamposterías y del tablero metálico del puente de 20 m de luz en el km 129,989 del piquetaje de la línea de Calatayud a Teruel. (1899 -)
  4. Planos de tajeas y pontones en la línea. - Contiene: (1896 julio 9)
    4.1 Tipos de tajeas de 0,60 m. y 1,00 m. y alcantarillas de 1,50 m. y 2,00 m de luz con tableros metálicos (35 x 175 cm). (s.f.)
    4.2 Modelos de tajeas (35 x 250 cm). (s.f.)
    4.3 Tipos de tajeas de 0,60 m. a 1,50 m. (35 x 100 cm). (1896 julio 9)
    4.4 Tipo de Pontón de 4 m de luz con tablero metálico (35 x 75 cm). (s.f.)
    4.5 Modelos de muros de sostenimiento (35 x 259 cm). (s.f.)
    4.6 Pontón metálico de 30,00 m. en dos tramos en el km 164,980.30 m. del piquetaje de Teruel a Valencia. (s.f.)
    4.7 Pontón metálico de 8,00 m de luz en el km 151,568 m. del piquetaje de Teruel Valencia. (s.f.)
    4.8 Plano y gráfico de estabilidad de puente de tres arcos de 10,00 m de luz en el km 153,452.40 del piquetaje de Teruel a Valencia. (s.f.)
    4.9 Pontón metálico de 4,00 m de luz en el km 165,443 del piquetaje de Teruel a Valencia. (s.f.)
    4.10 Pontón metálico de dos luces de 2,00 m. en el km 168,834 m. del piquetaje de Teruel a Valencia. (3) (s.f.)
    4.11 Pontón metálico de 2,00 m de luz en el km 172,986 del piquetaje de Teruel a Valencia. (s.f.)
    4.12 Pontón metálico de 4,00 m de luz en el km 173,458 del piquetaje de Teruel a Valencia. (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

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