Teruel (Aragón)

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Teruel: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos inferiores

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0025-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-08-21 - 1912-02-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 143'124 por paso inferior de 3 m de luz con tramo metálico en km 143'174
  2. Paso a nivel en km 143'541 por paso inferior de 3 m de luz con tramo metálico en km 143'554
  3. Paso a nivel en km 143'801 por paso inferior
  4. Paso a nivel en km 144'413 por paso inferior
  5. Oficios y minutas ( 21/8/1911 - 9/2/1912 )
  6. Memoria ( 1/8/1911 - 2/2/1912 )
  7. Planos de conjunto ( 1/8/1911 - 2/2/1912 )

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Teruel: Vía provisional de depósito, instalación de un depurador automático en combinación con el depósito de agua, ampliación de vías en la estación de Teruel y ensanche del apeadero de El Puerto de Escandón, ampliación de las vías de carga y descarga

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0015-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-03-12 - 1923-03-15

    • Parte deFondos antiguos

Vía provisional de depósito:

  1. Oficios y minutas (1907 marzo 12/1907 marzo 21)
  2. Memoria (1907 marzo 12/1907 marzo 21)
  3. Plano (1907 marzo 12/1907 marzo 21)
    Instalación de depurador automático:
  4. Oficios y minutas (1911 abril 1/1911 junio 1)
  5. Plano de conjunto (1911 marzo 31/1911 junio 1)
    Ampliación de vías:
  6. Memoria (1912 agosto 21/1912 septiembre 20)
  7. Plano de conjunto (1912 agosto 21/1912 septiembre 20)
    Ampliación de las vías de carga y descarga:
  8. Oficios y minutas (1922 mayo 22/1922 junio 13)
  9. Memoria (1922 mayo 22/1922 junio 13)
  10. Plano (1922 mayo 22/1922 junio 13)
    Ampliación de los muelles de salidas:
  11. Oficios y minutas (1923 febrero 22/1923 marzo 15)
  12. Memoria (1923 febrero 22)
  13. Plano (1923 febrero 17/1923 marzo 15)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre del tramo de Caminreal a Cidad - Dosante en la línea conocida como Ferrocarril de Santander al Mediterráneo]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0989-000
  • Unidad documental compuesta
  • 13/12/1984 - 15/12/1984

    • Parte deColecciones privadas

1 álbum (152 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Recoge las siguientes estaciones de la línea:

  • Burgos (14150-14158)
  • Sotopalacios (14160-14161)
  • Villaverde de Peñahorada (14162)
  • Trayecto entre Villaverde de Peñahorada y Peñahorada (14163-14165)
  • Peñahorada (14166-14170)
  • Trayecto entre Peñahorada y Lermilla (14171-14173)
  • Lermilla - Quintanarruz (14174-14177)
  • Arconada (14180)
  • Trayecto entre Arconada y Lences (14181-14182)
  • Lences (14183)
  • Poza de la Sal (14187)
  • Terminón - Castellanos (14188)
  • Oña (14190-14195)
  • Trespaderne (14210-14211)
  • Nofuentes (14216
  • Moneo (14217)
  • Medina de Pomar (14219-14222)
  • Horna - Villarcayo (14223-14226)
  • Escaño (14227)
  • Brizuela (14229)
  • Santelices (14236-14237)
  • Dosante - Cidad (14245 y 14319-14321)
  • Cerdeñadejo (14246)
  • Modúbar (14248)
  • San Leonardo (14250-14251 y 14263-14265)
  • Cojóbar (14252)
  • Los Ausines (14253)
  • Revilla del Campo (FA_0989-094)
  • Campolara (14254-14255)
  • Cascajares (14256)
  • Barbadillo (14257-14258)
  • La Revilla (14258)
  • Salas de los Infantes (14259-14260)
  • Castrillo (14261)
  • Cabezón (14262)
  • Pinar Grande (14267)
  • Cabrejas del Pinar (14268)
  • Abejar (14270)
  • Herreros (14271)
  • Cidones (14272)
  • Soria (14274)
  • Puente sobre el Río Duero (14276-14277 y 14281)
  • Valcorba (14279)
  • Martialay (14280)
  • Gomara - Almenar(14282-14287)
  • Caminreal (14291-14294)
  • Daroca (14294-14311 y 14313)
  • Paracuellos de Jiloca (14312)
  • Muredo - Manchones (14314-14315)
  • Maluenda (14316)

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea. También hay una imagen de una zorrilla.

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0305-342
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Vista trasera de la locomotora de vapor 11468 del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) y finalmente de Endesa, en un lugar sin identificar, posiblemente la provincia de Teruel. Lleva la inscripción del I.N.I. (Instituto Nacional de Industria) y la Empresa Nacional de electricidad (ENDESA). Al fondo puede observarse otra locomotora de vapor sin identificar.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Resultados 321 a 330 de 341

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