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Parte deColecciones del AHF
Vista del automotor y del furgón estacionados en la estación de Teruel. En primer plano, aparecen las vías y delante personal ferroviario
Casa Escuder (Fotógrafo)
Automotores diésel de la serie 592, 593 y 596 de RENFE, conocidos como "Camellos"
Parte deColecciones privadas
Automotor diésel de la serie 592 de RENFE, 9 - 592 - 056 - 6, pintado con la segunda librea de la Unidad de Negocio de Regionales, entre Cuencabuena y Calamocha (Teruel). Regional Huesca - Valencia.
Royo, Carlos (Fotógrafo)
Caseta del puesto de transformación en la estación de Teruel
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la caseta.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Ciudad de Teruel en la línea de Calatayud a Valencia
Parte deFondos Institucionales
Panorámica de la ciudad de Teruel con la estación al fondo, con coches de tres ejes, furgones y vagones de bordes altos tipo X
Augusto, Enrique (Valencia) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la composición, con la locomotora de vapor Garratt SM 502 de la serie 500, fabricada por Euskalduna, al frente, sobre el puente de salida de Teruel al Puerto del Escandón. Al fondo se observa un túnel.
Compañía Minera de Sierra Menera, S.A. (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva de la composición de doble tracción compuesta por dos locomotoras de vapor para vía estrecha, una en cada extremo y posiblemente tipo Garratt, en la subida de Teruel al Puerto Escandón, en una rasante de 22%. La foto está tomada a pie de vía y se observa a la derecha la perspectiva del tren en curva con una construcción al fondo, postes de comunicaciones junto a la vía y a la izquierda un campo. También se aprecian los penachos de humo saliendo de las dos locomotoras.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Vista general tomada desde un lugar elevado de la composición, compuesta por dos locomotoras de vapor tipo Garratt, una en cada extremo y con penachos de humo saliendo por la chimenea, y varios vagones tolva entre ambas, en la subida de Teruel (918,93 m.) al Puerto Escandón (1.220,51 m.), cuya distancia era de distancia 18,830 km.
Desconocido
Conmemoración del centenario del Ferrocarril Central de Aragón en la línea de Valencia a Teruel
Parte deColecciones del AHF
Vista de la locomotora de vapor con personal ferroviario subido a ella. Varias personas presencian el acto desde el andén. A la i derecha el edificio de viajeros de la estación de Teruel y al fondo la ciudad. Locomotora articulada Garratt 282F - 0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430). La locomotora vuelve aislada de la placa para retomar el tren.
Desconocido
Conmemoración del centenario del Ferrocarril Central de Aragón en la línea de Valencia a Teruel
Parte deColecciones del AHF
Vista de la locomotora de vapor y de parte de la composición de viajeros detenida en la estación de Teruel. Varias personas presencian el acto desde el andén, a la izquierda aparecen las vías y al fondo la ciudad. Locomotora articulada Garratt 282 F - 0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430). Furgón PD-177
Desconocido
Conmemoración del centenario del Ferrocarril Central de Aragón en la línea de Valencia a Teruel
Parte deColecciones del AHF
Vista de la locomotora de vapor colocada en una placa giratoria, junto a ella aparece personal ferroviario y al fondo a la derecha aparecen varias personas fotografiándola. Locomotora articulada Garratt 282F-0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430)
Desconocido