Autorización para realizar un cruce eléctrico por el km 205, solicitado por Eladio Albacete. (1898 abril 20/1902 junio 6)
Autorización para realizar un cruce con tubería de conducción de agua por el km 205,282, solicitada por Julián Cabrerizo. (1917 noviembre 21/1920 marzo 27)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 205,225, solicitada por la Sociedad Electra de Villel de Mesa. (1919 marzo 27/1925 agosto 7)
Modificación de vías de playa. (1920 junio 21/1921 octubre 21)
Los vecinos de Ariza piden se levante el puente del Camino de la Villa o se retire la empalizada de la estación. (1921 diciembre 30)
Proyecto de reforma y ampliación de la estación. (1922 enero 13/1924 febrero 16)
Solicitud de compra de terrenos de la Compañía realizada por Antonio Moros. (1922 febrero 15/1922 marzo 8)
Autorización para construir casa frente al km 205,280, solicitada por Jacinto Labaita. (1922 marzo 19/1922 abril 19)
Solicitud realizada por Mariano Marcos Sevilla para que se rebajen a un metro de altura las traviesas que sirven de cierre a la estación. (1923 julio 21/1923 agosto 22)
Autorización para construir casa en el km 205,325, solicitada por Antonio Moros Cambronero. (1923 julio 27/1923 noviembre 22)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 204,462, solicitada por Julián Cabrerizo. (1923 agosto 22/1932 agosto 2)
Autorización para cubrir acequia y construir sifón próximos a la casilla de paso a nivel, solicitada por el Ayuntamiento. (1926 julio 17/1926 agosto 29)
Autorización para demoler edificio y construir otro en el km 205,289, solicitada por Higinio Huertas de la Hoz. (1927 marzo 14/1927 abril 2)
Autorización para ampliar el edificio del km 205,265, solicitada por Mariano Muñoz Corral. (1929 diciembre 28/1930 marzo 15)
Instalación de vía “Decauville” cruzando la obra de 5m de luz existente en el km 204,433, solicitada por los Sres. Hijos de Joaquín Santa Úrsula. (1931 julio 10/1931 julio 21)
Retirada de carriles colocados próximos a la carbonera y colocación de la puerta que había en la playa del muelle. (1931 noviembre 5/1931 diciembre 18)
Autorización para colocar una tubería de cemento de 0,60m de diámetro por debajo del encachado de la obra de fábrica del km 205,282, solicitada por el Ayuntamiento. (1932 enero 3/1932 julio 3)
Solicitud de compra de terrenos de la Compañía, realizada por Francisco Eugenio Grande. (1932 noviembre 10/1934 mayo 29)
Colocación de contracarriles en el paso a nivel del km 216,618. (1933 mayo 30/1936 junio 24)
Limpieza del pontón de los claros que existe en el km 205,282. (1934 enero 19/1934 febrero 6)
Limpieza de los cunetones existentes a lo largo de la vía y solicitada por el Delegado del Gobierno en CAMPSA. (1936 junio 3/1936 junio 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamación del Ayuntamiento por daños causados a varios vecinos por las obras de la vía. (1863 abril 25/1863 mayo 4).
Obras que se deben construir para asegurar los riegos del término de Ariza, reclamadas por la Junta de Alfarda. (1863 mayo 25/1878 enero 24).
Reclamaciones, por privación de riegos en sus fincas, presentadas por particulares. (1863 julio 25/1883 junio 20).
Reclamaciones por ocupación de terrenos, presentadas por particulares. (1863 noviembre 7/1867 agosto 16).
Reclamación para que se tasen de nuevo los terrenos expropiados, presentada por José Monge Polo. (1863 diciembre 11/1864 marzo 18).
Autorización para construir una tapia en su finca, solicitada por Santiago Palacios. (1864 enero 8).
Autorización para cercar una finca, solicitada por Antonio Lafuente. (1864 septiembre 6).
Autorización para plantar árboles y construir una tapia, solicitada por Gaspar Calleja y Matías Utrilla. (1864 diciembre 23/1865 febrero 3).
Autorización para cercar una finca, solicitada por Santiago Palacios y Hurtado. (1865 mayo 20/1865 mayo 24).
Reclamación de un paso para su finca en el km 207, presentada por Antonio Ariza. (1866 enero 31/1866 febrero 3).
Reclamaciones sobre ejecución de obras presentadas por el Ayuntamiento y Gaspar Calleja. (1866 junio 4/1867 agosto 17).
Autorización para construir una tapia, solicitada por Vicente Mateo. ( 1866 junio 27/1866 agosto 31 ).
Autorización para construir una tapia, solicitada por Antonio Remacha. (1868 enero 4/1868 febrero 17).
Solicitud para el establecimiento de un apeadero entre las estaciones de Ariza y Arcos en el punto llamado Granja de San Pedro, presentada por Patricio Lozano. (1868 marzo 23/1869 marzo 19).
Reclamación para el arreglo de la cuneta de riego del km 207, presentada por Antonio A riza. (1868 agosto 22/1870 septiembre 22).
Establecimiento de caminos laterales y arreglo de los riegos entre los km 197 y 202, reclamado por Mariano Catalina y otros vecinos. (1868 diciembre 21/1870 enero 5).
Autorización para construir una tapia en una finca junto al km 206, solicitada por Pascuala Campillo. (1869 febrero 15/1869 marzo 4).
Autorización para completar un cerramiento en una finca situada junto al km 200, solicitada por Gaspar Calleja. (1869 septiembre 14/1869 noviembre 2).
Reclamación para que se rebaje el sifón que existe junto a la casilla 118, presentada por el Ayuntamiento. (1871 abril 21/1871 abril 24).
Limpieza de los cunetones que existen, inmediatos a la estación, solicitado por el Ayuntamiento. (1872 febrero 16/1873 noviembre 17).
Reclamación por perjuicios, presentada por Narciso Palacios. 1872 septiembre 13/1874 enero 27).
Compra a la Compañía de un terreno en el km 207, solicitada por Francisco Atance. (1873 febrero 20/1874 noviembre 21).
Obras de reparación en la cubierta de los muelles de las estaciones de Ariza y Ateca. (1873 octubre 14/1873 diciembre 19).
Construcción de una alcantarilla en el km 196, solicitada por Patricio Lozano. ( 1876 m ayo 15/1877 septiembre 24 ).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Denuncia contra Manuel Lozano por abrir una cuneta de riego en terrenos de la Compañía junto al km 209. (1878 noviembre 27/1879 febrero 8)
Establecimiento de una báscula puente en la estación. (1879 abril 4/1880 enero 5)
Reclamación para que se limpie un trozo del cunetón del km 206, presentada por Valentín Palacios. (1879 noviembre 4/1879 noviembre 12)
Reclamación para que se arregle la acequia entre los km 201 y 202, presentada por Lupercio Beltrán. (1879 abril 18/1879 mayo 9)
Compra de terreno de la Compañía junto al km 206, solicitada por José Cabrerizo Andrés. (1880 enero 5/1880 abril 3)
Arreglo del muro contiguo al puente de la vía sobre el barranco de la Villa en el km 205 y reposición de unos lambortes que existían en el cauce del mismo, solicitado por el Ayuntamiento. (1880 noviembre 16/1882 marzo 30)
Autorización para cercar una finca entre los km.205 y 206, solicitada por Valentín Palacios Santafé. (1880 diciembre 10/1880 diciembre 14)
Proyecto de una escollera en el km 202 para defensa de la vía. (1881 septiembre 27/1882 octubre 27)
Compra de un terreno de la Compañía; solicitada por Narciso Gil Navarro. (1881 diciembre 29/1882 enero 10)
Construcción de un lavadero en terrenos de la Compañía, solicitada por el Ayuntamiento. (1883 marzo 28/1883 abril 26)
Limpieza del cunetón de cierre de la vía en los km.204 y 205, solicitada por Manuel Cabrerizo, Narciso Palacios y Pedro Lorenzo. (1883 diciembre 28/1884 enero 4)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Instalaciones eléctricas extrañas a la Compañía, hechas en terreno de la misma. (1899 mayo 30/1899 agosto 4)
Autorización para instalar báscula, solicitada por la Colonia Agrícola Industrial del Duero. (1912 junio 23/1912 julio 3)
Habilitación de local para dormitorio de inspectores. (1921 enero 20/1921 enero 22)
Modificación del dormitorio del personal de trenes y construcción de una oficina para el encargado del Recorrido en la cochera de carruajes. (1921 septiembre 13/1931 septiembre 28)
Solicitud de local para habitarlo realizada por Pilar Ruiz. (1922 junio 13/1922 junio 21)
Modificaciones de dependencias. (1923 marzo 16)
Habilitación de cobertizo para fragua y reparación del motor de la fragua. (1924 diciembre 20/1930 marzo 17)
Autorización para construir casa en terrenos cercanos al km 205,312.50 y 205,317.70, solicitada por Matías Lausín Viota. (1926 agosto 3/1926 agosto 30)
Obras de mejora para subsanar las deficiencias higiénicas de la estación. (1928 mayo 11/1929 diciembre 31)
Reparación del camino denominado de "Cama - Monteagudo". (1928 julio 27/1931 mayo 29)
Autorización para cercar finca frente al km 253,020, realizada por Ramón Montesa Monje. (1932 enero 11/1932 febrero 20)
Solicitud de compra de parcela de terreno en la estación, realizada por José María Mateo. (1932 agosto 17/1932 septiembre 10)
Desagüe a la tubería general del pozo de los retretes y fregaderos del dormitorio de conductores de la estación. (1933 marzo 3/1933 abril 21)
Autorización para instalar un armario-biblioteca en la estación, solicitada por la Sociedad General Española de librería. (1934 marzo 15/1934 junio 20)
Limpieza de cunetón y acequia frente al km 253,900. (1934 septiembre 8/1935 abril 4)
Autorización para construir en terrenos frente al km 98,268, solicitada por Isabela Martínez Gómez. (1935 septiembre 23/1935 octubre 22)
Solicitud de vagoneta y personal para el reparto y recogida de postes entre Ariza y Osma - La Rasa. (1936 enero 20/1936 enero 24)
Reparación de los corralitos y empalizada de traviesas que cierra la carbonera de la Reserva de Ariza (1936 marzo 21/1936 junio 12)
Habilitación de locales del antiguo edificio de viajeros para dormitorio y vivienda. (1936 junio 23/1936 julio 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a la comunidad de regantes para construir una caseta de máquinas y un puesto de transformación e instalar una tubería de conducción de aguas por el km 177,435 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 abril 11/1932 junio 18)
Autorización a Juan Tornet Ribes para ampliar la casa de su propiedad situada frente al km 177,529 de la línea. (1932 mayo 2/1932 julio 4)
Autorización a Josefina Gironés Jordá para levantar un piso y ensanchar algunas ventanas en la casa de su propiedad. - Incluye: Plano. (1933 abril 6/1933 junio 16)
Autorizaciones a Juan Daura Morell y Antonio Daura Borrel para levantar las paredes de sus patios en los km 177,540 y 177,548, y 177,536 de la línea. - Incluye: Planos. (1933 julio 31/1933 septiembre 11)
Solicitud del Ayuntamiento de una subvención en metálico para la reparación del muro de sostenimiento de la Plaza Nueva, situado a la izquierda de la línea. - Incluye: Plano. (1934 febrero 9/1934 marzo 7)
Autorización a Antonio Salvador y de Aguavives para construir una casa y muro de cerca entre los km 177,734 y 177,735 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 mayo 3/1934 junio 25)
Autorización a José Miguel Daura, José Batista y José Serra para construir tres muros de cerca entre los km 177,555 y 177,574 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 marzo 7/1934 mayo 4)
Autorización al Ayuntamiento para demoler un edificio entre los km 177,673 y 177,700 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 junio 15/1935 julio 15)
Autorización al Ayuntamiento para cruzar el ferrocarril con un cable eléctrico por debajo del puente que existe en el km 178,089.40 de la línea. - Incluye: Planos. (1936 febrero 8/1936 marzo 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamación por perjuicios en una finca de su propiedad situada en el km 234, presentada por Fabián Juan López y reclamación por perjuicios, presentada por Pilar Cejador. - Incluye: Planos. (1869 junio 30/1916 marzo 14)
Permuta de terrenos entre la Compañía y Enrique Gil Peralta. - Incluye: Planos. (1880 mayo 21/1907 agosto 2)
Reclamación por perjuicios causados en una viña de su propiedad, km 230, presentada por José Aznar Ibáñez. (1888 junio 7/1903 noviembre 24)
Cierre del muelle de la estación y prolongación del mismo, solicitado por los comerciantes de Ateca. (1903 agosto 14/1903 octubre 27)
Autorización de compra de unas parcelas propiedad de la Compañía en los km 230, 231, 232 y 233, solicitada por Ignacio Felipe. - Incluye: Plano de situación. (1903 septiembre 27/1903 noviembre 26)
Autorización para la limpia de carbonilla de la estación, solicitada por BIas Olivas Ybañez. (1904 abril 28/1904 mayo 3)
Autorización de compra de un terreno propiedad de la Compañía, solicitada por Miguel González. (1904 julio 14/1904 julio 30)
Autorización para construir una tapia en terreno de su propiedad, solicitada por Miguel González Díaz. - Incluye: Planos. (1904 agosto 21/1904 septiembre 27)
Autorización de un puesto de aguadora, o cantina, solicitada por Petra Martínez Sánchez. (1905 noviembre 21/1905 diciembre 5)
Autorización de compra de un terreno propiedad de la Compañía, solicitado por Marcos Magaña Gil. - Incluye: Plano. (1906 agosto 17/1906 septiembre 5)
Arreglo del piso de entrada al patio de carros de la estación. (1906 octubre 6/1906 octubre 17)
Autorización para cercar una finca de su propiedad, solicitada por Miguel Corsini Senespledad. - Incluye: Planos. (1909 septiembre 15/1911 septiembre 25)
Ampliación y construcción de un muelle cerrado, solicitado por el Ayuntamiento e industriales de Ateca. (1909 noviembre 3/1909 noviembre 8)
Compra de terreno por la Compañía en el km 231 propiedad de Vicenta y Antonia Parral. - Incluye: Planos. (1911 abril 11/1911 octubre 4)
Instalación de alumbrado eléctrico en la estación. (1911 agosto 9/1914 diciembre 3)
Proyecto de modificación y ampliación de la estación y desviación de la carretera de Madrid a Francia por la Junquera. Proyecto de nuevos muelles cubierto y cerrado y descubierto y otras obras en la estación. - Incluye: Memoria; Planos: general, longitudinal y perfiles transversales y Presupuesto. - Incluye además: Cuadro comparativo de proponentes y Contrato de compra-venta. (1915 mayo 19)
Compra de una parcela propiedad de la Compañía, solicitada por Clemente García. - Incluye: Croquis. (1912 abril 21/1912 mayo 13)
Arreglo del piso del patio de carros de la estación, solicitado por el Ayuntamiento y los cultivadores de remolacha. - Incluye: Presupuestos. (1914 enero 8/1915 enero 12)
Arreglo del pabellón de retretes de la estación. (1915 mayo 18/1915 junio 17)
Reclamación por perjuicios presentada por Luis Corsini. (1916 agosto 16/1916 agosto 24)
Reclamación por perjuicios en la finca de su propiedad, presentada por María Carrascón. (1916 agosto 20/1916 septiembre 16)
Reclamación por perjuicios presentada por Luis Azpeitia. (1916 septiembre 12/1916 septiembre 28)
Ocupación de un terreno propiedad de la Compañía en el km 228,970, por Maximiliano Cristóbal. (1917 septiembre 3/1917 septiembre 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamación por perjuicios en su finca en el Barranco de la Romera, km 227, presentada por Clemente Mateo. - Incluye: Plano parcelario del término de Bubierca, km 227 ; Plano del barranco de la Romera ; Plano parcelario y perfiles del terreno reclamado ; plano parcelario de expropiación del terreno. (1866 agosto 22/1890 enero 29)
Reclamaciones por perjuicios, por habérseles privado de entrada a sus fincas, frente al km 226 de la línea, presentadas por Gregorio Sisón y Manuel Castejón. - Incluye: Plano parcelario del término de Bubierca, km 226. (1876 abril 17/1889 agosto3)
Reclamación por perjuicios causados en sus fincas frente al km.230 de la línea, por desbordamiento del río Jalón, presentada por Higinio Cejada y otros vecinos. - Incluye: Croquis. (1880 julio 27/1882 julio 11)
Reclamación por perjuicios causados en sus fincas frente al km.231 por desbordamiento del río Jalón, presentada por Ventura Padilla y otros vecinos. - Incluye: Croquis ; Plano parcelario de las orillas del río Jalón en el km 231 ; Plano parcelario que comprende los terrenos de José Mª Hueso de Ateca, inundados por la riada del 28 de agosto de 1880 ; Plano parcelario que comprende los terrenos de Ventura Padilla. (1880 septiembre 6/1890 enero 20)
Colocación de rejas en el sifón de las Requijadas, km 231 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano del proyecto. (1885 marzo15/1885 abril 10)
Reparación del sifón de riego del km 235 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1888 marro 20/1888 marzo 27)
Proyecto de defensa del cauce de riego en Valdelahuerta, km.230 de la línea, solicitado por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano y perfiles ; Presupuestos. (1888 junio 11/1890 enero 18)
Autorización para construir un muro de cerramiento frente al km.231 de la línea, solicitada por Serafín Fuentes. - Incluye: Plano de situación y perfiles. (1888 diciembre19/1890 febrero 11)
Reclamación por perjuicios en una viña situada frente al km.227 de la línea, presentada por Ignacio Mateo Agudo. - Incluye: Plano y perfiles transversales del Barranco de la Romera, km 227 ; Plano de la viña ; Plano parcelario de expropiación de la viña. (1888 diciembre 28/1890 febrero 27)
Compra de terreno de la Compañía frente al km.232 de la línea, solicitada por D. Vicente Sierra Reta. - Incluye: Croquis. (1889 junio 17/1889 septiembre 2)
Ayuda de la Compañía para reparar la presa del río Piedra, km.229 de la línea, solicitada por la Junta de Alfardas. - Incluye: Plano parcelario de la presa de Ateca en el río Piedra, a la derecha de la vía en el km 229. (1889 agosto 7/1889 agosto 26)
Reparación de las canales del puente de Valdelahuerta y de la tajadera de la toma de aguas, solicitada por los Sres. Gómez Garchitorena y Acero. - Incluye: Croquis. (1891 marzo 8/1891 abril 13)
Autorización para construir un corral frente al km 231 de la línea, solicitada por Manuel Ujedo Cebollas. - Croquis (1891 junio 16/1891 junio 25)
Limpieza del desvío de la acequia Piedra en el desvío del km 231 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Croquis ; Plano de situación. (1892 abril 3/1893 abril 22)
Compra de terreno de la Compañía frente al km 232 de la línea, solicitada por Francisco Judez. (1892 mayo 9./1892 mayo 20)
Compra de terreno de la Compañía frente al km 229 de la línea, solicitada por Tomás Cejador. - Incluye: Croquis. (1893 julio 14/1893 agosto 23)
Construcción de un muro de contención en el desmonte del km 231, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye:Plano de situación y perfiles ; Plano de expropiación en la parte comprendida entre las calles del Horrio y Carrel largo de la villa de Ateca ; Presupuesto (1894 septiembre 13/1896 mayo 4)
Compra de un terreno frente al km 230,404 de la línea, solicitada por Pascual Medarde. - Incluye: Plano parcelario. (1895 diciembre 7/1896 febrero 25)
Autorización para construir un edificio frente al km 232 de la línea, solicitada por Luis Azpeitia y Moros. - Incluye: Plano de situación. (1897 julio 9/1897 agosto13)
Autorización para ocupar el pie de talud de un terraplén en el km 230 de la línea para la construcción de la carretera de Ateca a La Tranquera, solicitada por la Jefatura de Obras Públicas de Zaragoza. - Incluye: Plano parcelario y perfiles transversales ; Croquis acotado y perfiles del proyecto del muro. (1897 noviembre 27/1901 febrero 14)
Denuncia presentada contra Antonio Fuentes por haber roto el cierre que divide el terreno de la Compañía en el km .231 de la línea. (1898 enero 14/1898 marzo15)
Retirada de escombros en la calle de las Parras, a fin de dar salida a las aguas estancadas, solicitada por varios vecinos. - Incluye: Plano general, parcelario y perfil longitudinal. (1898 diciembre 10/1899 julio 13 )
Limpieza de la acequia que pasa por la estación, solicitada por Luis Azpeitia. - Incluye: Croquis. (1900 julio 28/1900 agosto 10)
Derribo de varios chozos que se apoyan en una tapia de su finca solicitado por Luis Azpeitia. (1901 diciembre 11/1901 diciembre 28)
Propuesta presentada por Filomeno Acero para evitar inundaciones del río Jalón. (1902 octubre 1/1902 noviembre 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer un muelle descubierto de 15 m. de longitud dentro de la zona de la Cía así como arriendo de un trozo de terreno, solicitada por “La Destiladora, S.A.” (1900 junio 28/1921 abril 14)
Autorización para instalar una caseta para abrigo de automóviles en la estación, solicitada por la S.A. “La Auto – Pileña”. (1913 febrero 12/1930 abril 25)
Proyecto en tercera vía para la circulación de trenes. (1913 febrero 26/1917 diciembre 31)
Proyecto de nuevos muelles cubierto y cerrado y descubierto. (1916 septiembre 1/1917 -)
Deslinde de terrenos de amojonamiento pertenecientes a la Cía. y los propietarios colindantes Francisco Asensio Mesa, Juan Gómez Pérez y otros. (1917 enero 3/1920 octubre 18)
Arriendo de una parcela de terreno frente al km 35 a favor del vecino de Aznalcazar, Bernardo Pelayo. (1918 enero 5/1920 octubre 13)
Autorización para establecer un acceso desde la carretera propiedad de la Cía., que va desde la estación a la carretera de Sevilla a Villamanrique, solicitada por Pardo Hermanos y Cía. (1918 octubre 27/1920 noviembre 5)
Autorización para instalar una báscula en terrenos lindantes con la carretera de la Cía, de acceso a la estación, solicitada por José Díaz. (1919 febrero 4/1919 abril 4)
Proyecto de línea eléctrica en la estación de Aznalcazar – Pilas y cruce con el ferrocarril de Sevilla a Huelva por el km 35,771, a solicitud de Domínguez Hermanos. (1919 julio 11/1919 octubre 2)
Autorización para cercar la finca “Robaina” lindante con la estación, solicitada por Luis Medina y Garvey. (1919 diciembre 6/1919 octubre 14)
Autorización para cercar con alambre una finca que linda desde el km 37,100, solicitada por Valentín Medina Labrador. (1920 enero 9/1921 febrero 12)
Autorización para instalar un puentecillo portátil de madera en la estación, solicitada por Francisco Álvarez Álvarez. (1920 febrero 24/1920 mayo 4)
Autorización para pasar a hombros sus maderas al muelle desde un depósito que linda con terrenos de la Cía, solicitada por Salvador Rodríguez. (1920 noviembre 24/1920 diciembre 1)
Autorización para establecer un cruce eléctrico en el km 35,771, solicitada por Luis Medina Garvey. (1920 diciembre 18/1933 mayo 2)
Autorización para cercar con postes y alambre lindante con el km 35, solicitada por Joaquín Ramos Ramband. (1921 marzo 17/1921 abril 4)
Construcción de un pabellón para retretes y lampistería. (1921 abril 29/1921 septiembre 28)
Autorización para extraer tierras de terrenos propiedad de la Cía. lindantes con km 35, solicitada por Antonio Salado. (1921 diciembre 26/1922 enero 2)
Saneamiento de charcas. (1924 abril 25/1924 agosto 2)
Comunicación de un recurso de apelación contra una sentencia absolutoria de Francisco Álvarez y Alfredo Cortés. (1925 mayo 23/1926 febrero 10)
Proyecto de ampliación de muelles y vía de playa de la estación de Aznalcazar – Pilas. (1924 enero 2/1924 julio 26)
Solicitud del Ayuntamiento para que se repare el camino de acceso a la estación. (1926 septiembre 29/1927 marzo 7)
Solicitud de Antonio Rodríguez Sánchez y otros agricultores para que se hagan mejoras en las estaciones de Los Rosales, Lora del Río, Brenes, La Rinconada y Aznalcóllar, para hacer frente a la campaña de remolacha. (1930 diciembre 10/1931 diciembre 2)
Obras de cerramiento del muelle cubierto de la estación. (1928 septiembre 18/1929 enero 4)
Propuesta de cesión de los materiales obtenidos del apartadero a cambio de 500 eucaliptus de la Cía., efectuada por la viuda de Ángel Domínguez. (1930 mayo 23/1930 junio 4)
Autorización para construir una vía apartadero en el patio de mercancías por cuenta del solicitante: La Sociedad Azucarera Ibérica, S.A. (1931 enero 17/1931 marzo 30)
Autorización de entrada y salida al camino de acceso de la estación, solicitada por Tomás González. (1931 febrero 2/1931 febrero 20)
Reparación del patio de mercancías de la estación. (1931 noviembre 18/1932 diciembre 31)
El Ayuntamiento pide a la Cía que abone el Repartimiento General de Utilidades correspondiente al año 1935. (1935 junio 11/1936 febrero 29)
Solicitud para que se repare el camino que va desde la estación a la carretera de Sevilla a Villamanrique, presentada por Joaquín Aramburu. (1934 noviembre 28/1935 enero 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Contrato para la explotación de la Sección Internacional comprendida entre las estaciones de Badajoz y Elvas. (1873 noviembre 25/1930 julio 5)
Reformas en el edificio de la estación sanitaria. (1909 junio 24/1929 mayo 14)
Instalación del alumbrado eléctrico en la estación. (1917 abril 16/1924 julio 20)
Reparación del cierre de la estación. (1923 diciembre 22/1927 junio 10)
Ampliación y reforma del edificio de viajeros. (1926 junio 9/1927 agosto 11)
Modificación del muelle de la aduana, reconstrucción del pabellón de carabineros y otras reformas. (1927 octubre 29/1929 diciembre 16)
Arriendo de terrenos a la S.A. “Cros” para construir almacén y modificar vía muerta. (1928 marzo 31/1933 octubre 26)
Modificación de la planta alta de las viviendas del personal. (1928 abril 28/1928 octubre 29)
Incendio de un chozo de madera. (1929 enero 25/1929 febrero 15)
Autorización para instalar oficina y carteles solicitada por el Patronato Nacional del Turismo. (1929 febrero 13/1929 marzo 11)
Autorización para construir un muro en el km 506 de la línea, solicitada por Mariano Larios Rodríguez. (1929 octubre 21/1929 diciembre 2)
Autorización para construir almacenes en el km 510 de la línea, solicitada por Manuela Fernández Esther. (1930 febrero 18/1930 abril 1)
Prolongación del muelle cubierto y cerrado de P.V. (1930 mayo 22/1930 junio 5)
Modificación de vía y emplazamiento de un almacén para depósito de abonos de la S.A. Cros. (1930 agosto 12/1934 julio 31)
Instalación de locutorio telefónico solicitado por la Compañía Telefónica Nacional de España. (1931 diciembre 8/1931 diciembre 31)
Mejoras en la cantina de la estación. (1932 enero 30/1932 febrero 26)
Construcción de andén entre las vías 1 y 2. (1932 abril 7/1932 abril 28)
Autorización para instalar lámpara en terreno próximo al de la Compañía. (1932 octubre 4/1932 noviembre 28)
Modificación del edificio de Registro de equipajes, construcción de andén y ripado de la 3ª vía. (1932 octubre 10/1933 junio 2)
Variación del emplazamiento de la garita del cambio nº 22 con motivo de la construcción de vía apartadero. (1932 octubre 18/1932 noviembre 1)
Dotación de estanterías. (1932 noviembre 15/1933 marzo 21)
Ampliación del almacén de la S.A. “Cros”. (1933 febrero 16/1933 abril 2)
Construcción de nueva estación solicitada por el Ayuntamiento. (1933 septiembre 25/1933 octubre 15)
Autorización para cercar finca desde el km 510,128 al km 510,167, solicitada por la Compañía Internacional de Maderas S.A. (1933 diciembre 2/1934 febrero 20)
Autorización para abrir puerta en el muro de cierre de la estación solicitada por la Unión Española de Explosivos. (1934 junio 6/1934 junio 12)
Autorización para construir muro por los km 509,420 y 509,430 de la línea, solicitado por Salvador, Antonio Sáez y Miguel Castell. (1934 julio 10/1934 agosto 17)
Autorización para abrir puerta en el muro de cierre de la estación, solicitada por la Unión Española de Explosivos. (1934 julio 28/1934 septiembre 19)
Reparación del garitón que posee la Compañía de los Caminos de Hierro Portugueses en la estación. (1935 enero 19/1935 agosto 13)
Autorización para edificar entre los km 509,224 y 509,526 solicitada por Antonio Sáez Rigues. (1935 febrero 10/1935 abril 17)
Reparación de la oficina de transmisión del representante de la Compañía de los Ferrocarriles Portugueses. (1935 agosto 5/1939 octubre 20)
Autorización para cercar finca lindante al km 511 y 512, solicitada por Fernando Navarro Castro. (1937 noviembre 29/1938 junio 21)
Autorización para edificar frente al km 512 de la línea solicitada por Luis Álvarez Caballero. (1937 noviembre 29/1938 marzo 2)
Autorización para establecer una garita para funcionarios de Arbitrios Municipales en el patio, solicitada por el Ayuntamiento. (1938 enero 27/1938 marzo 10)
Autorización para construir una balaustrada en la zona de la policía, solicitada por Antonio Sáez Rigues. (1938 abril 9/1938 junio 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparación de la línea entre Badajoz y Elvas, solicitada por el director de los ferrocarriles portugueses. (1873 noviembre 25/1919 febrero 10)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por la alcantarilla del km 509,400, solicitada por la S.A. del Alumbrado Eléctrico de Badajoz. (1904 noviembre 25/1906 enero 22)
Abastecimiento de agua de la barriada de la estación. (1906 julio 20/1909 junio 22)
Ampliación y modificación del edificio de viajeros. (1910 febrero 10/1919 agosto 16)
Autorización para establecer cruce telefónico, solicitada por Vicente de Miguel Gamazo. (1911 abril 1/1911 abril 7)
Denuncia a Emilio Rivero por establecer un cruce telefónico sin autorización. (1913 junio 15/1913 junio 18)
Autorización para establecer un cruce telefónico por el km 505,991, solicitada por el Ayuntamiento. (1913 junio 19/1913 julio 14)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 509,214, solicitada por la Sociedad Hijos de Ayala y Mira. (1914 julio 18/1915 noviembre 17)
Limpieza de las cunetas de los km 507 a 508. (1914 octubre 5/1921 junio 10)
Instalación de teléfono sin autorización en el km 508 por el Sr. Galache. (1916 febrero 1/1916 febrero 6)
Instalación de alumbrado eléctrico en viviendas de personal. (1918 diciembre 21/1919 enero 11)
Construcción de lavabo para viajeros. (1919 -)
Asfaltado del andén de la estación. (1919 enero 21/1919 junio 3)
Ampliación de muelles, solicitada por la Cámara Oficial de Comercio. (1919 enero 24/1919 marzo 15)
Deslinde de finca, solicitado por José Gómez Tejedor. (1919 febrero 16/1919 abril 25)
Arriendo de local para muelle a la Compañía por Julio Soarez Monteiro. (1919 diciembre 10/1924 marzo 28)
Reparación del retrete de la reserva. (1920 abril 2/1920 abril 14)
Solicitud de compra de terrenos de la Compañía realizada por Juan Mendo. (1920 junio 8/1920 agosto 16)
Prolongación de alcantarilla, solicitada por Antonio Sáez Regues. (1921 febrero 23/1921 junio 14)
Reparaciones en la reserva de máquinas. (1921 abril 14/1921 junio 14)
Denuncia a José Fernández Álvarez por depositar madera en terreno próximo a la estación. (1921 mayo 2/1922 mayo 21)
Incendio en el muelle de Gran Velocidad y edificio de la aduana. (1921 julio 25/1922 marzo 11)
Reconstrucción del muelle incendiado. (1921 septiembre 23/1921 octubre 2)
Autorización para cercar finca en el km 506 al 508, solicitado por José María Albarrán. (1922 mayo 6/1922 octubre 3)
Autorización para construir en el km 509,735, solicitada por Salvador Sáez Regues. (1922 mayo 8/1922 agosto 11)
Terreno para depósito de maderas, solicitado por los Sres. P.G. Govao e Irmao. (1921 noviembre 28/1921 diciembre 9)
Deslinde de finca solicitada por Antonio Sáez Hnos. (1922 septiembre 24/1923 marzo 27)
Reparación del piso del muelle de pescado. (1922 octubre 8/1922 octubre 25)
Ampliación de viviendas de personal. (1923 febrero 8/1923 marzo 26)
Concesión de vivienda a varios empleados. (1923 abril 28/1923 mayo 9)
Construcción de dormitorios para el personal de la Compañía de los Ferrocarriles Portugueses. (1923 junio 27/1927 octubre 25)
Datos sobre la estación y el material existente, solicitado por la Oficina de Transportes Militares. (1923 agosto 8/1923 agosto 17)
Arriendo de terrenos para depositar maderas, solicitado por la viuda e hijos de Francisco Ramallo. (1923 diciembre 22/1924 julio 10)
Autorización para establecer cruce eléctrico por el km 509, solicitada por la Sociedad Hidroeléctrica de Badajoz. (1924 febrero 11/1926 octubre 6)
Autorización para cercar finca, solicitada por Manuel Peñaranda Mendoza. (1924 mayo 12/1924 julio 23)
Autorización para construir solicitada por Manuel María Albarrán. (1925 abril 20/1925 julio 27)
Autorización para colocar anuncio en el km 509,513, solicitada por Pedro Calleja Blanco. (1925 abril 27/1925 mayo 23)
Autorización para construir almiar de paja en el km 508, solicitado por Gonzalo Albarrán Martínez. (1925 agosto 12/1925 septiembre 6)
Autorización para abrir pozo en el km 507, solicitada por Francisco Sanabria Rodríguez. (1925 agosto 13/1925 septiembre 5)
Autorización para cercar finca en el km 507, solicitada por Juan Ruiz Folgado. (1925 octubre 22/1926 febrero 8)
Autorización para cercar finca y construir alcantarilla, solicitada por Salvador Sáez Regues. (1925 diciembre 7/1926 febrero 8)
Autorización para reconstruir el cerramiento de los muelles de la estación, solicitada por la viuda de Julio Soarez Monteiro. (1926 mayo 24/1926 julio 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
