Solicitud de Manuel Font Martínez para construir un cierre de alambre de espino frente al km 71,173 de la línea. (1940 febrero 13/1941 abril 5)
Solicitud de Víctor Gosalvez Gómez para construir un edificio frente al km 298,246 de la línea. (1946 junio 15/1946 septiembre 11)
Solicitud de Enrique Brocal Belenguer para construir un cobertizo frente al km 4,270 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1947 octubre 8/1948 enero 13)
Solicitud de Salvador Soler Roca para ampliar y reformar una vivienda frente al km 1,660 de la línea. (1950 enero 28/1950 mayo 4)
Solicitud de Federico M. Corbí Cort y Manuel Bermell Vergara para construir un edificio entre el Ferrocarril Económico Eléctrico de Valencia al Grao y las vías Pedrera y Carbonera del Puig. - Incluye: Plano. ([1951 abril 5]/1951 mayo 16)
Solicitud de Juan Bautista Reig Martí, en representación propia y en la de sus hijos Juan y Rosa Reig Miralles, para construir un grupo de viviendas frente al km 2,031 de la línea. - Incluye: Planos. (1956 agosto -/1957 enero 26)
Solicitud de Amparo y Milagros Noguera Benet para construir dos naves frente al km 4,350 de la línea. - Incluye: Plano. (1956 septiembre 28/1957 abril 2)
Solicitud de José Boix Fuertes para construir cuatro cobertizos frente al km 4,925 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1957 mayo 15/1957 septiembre 3)
Solicitud de Miguel Ramón Silla, presidente de la Falla Organista Plasencia - Luis Oliag de Valencia, para cercar un solar frente al km 1,805 de la línea. - Incluye: Plano. (1958 junio 21/1958 septiembre 24)
Solicitud de José Pardo Noguera para construir un cierre frente a los km 4,218 y 4,258 de la línea. - Incluye: Croquis y presupuesto. (1959 marzo 2/1959 mayo 26)
Solicitud de Manuel Querejeta Goena, subdirector gerente de Hidroeléctrica Española, S.A., para construir un edificio frente al km 5,013 de la línea. - Incluye: Plano. (1959 octubre 23/1959 diciembre 2)
Solicitud de Juan Castellano Rodríguez para realizar obras frente al km 4,560 de la línea. (1960 diciembre 3/1961 febrero 4)
Solicitud de Construcciones Reunidas Obras y Asfaltos, S.A. para construir un grupo de viviendas frente al km 4,775 de la línea. - Incluye: Croquis. (1961 diciembre 29/1962 enero 29)
Solicitud de José Noguera Fuster para limpiar un terreno para depósito de materiales (carbonillas) frente al km 3,979 de la línea. (1962 enero 22/1962 marzo 31)
Solicitud del Jefe de la Comandancia de la Guardia Civil de Valencia para construir un cierre de obra de fábrica en el km 1,118 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 abril 26/1962 julio 19)
Solicitud de Jaime Calabuig Buigues para construir una caseta frente al km 262,200 de la línea, entre las estaciones de Cambrils y Salou, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1962 marzo 9/1962 julio 6)
Solicitud de Juan Fusté Peris para construir un edificio de cuatro plantas frente al km 262,282 de la línea, entre las estaciones de Cambrils y Salou, dentro del término de Salou. - Incluye: Memoria y planos. (1962 mayo -/1962 septiembre 11)
Solicitud de Juan Fusté Peris para construir un edificio de tres plantas frente al km 262,300 de la línea, entre las estaciones de Cambrils y Salou, dentro del término de Salou. - Incluye: Memoria y planos. (1962 enero -/1962 abril 24)
Autorización a Antonio Ferré Ventura, en representación de la Zona Residencial Virgen del Carmen, para construir una valla de deslinde frente a los km 262,336 y 262,497 y solicitud para construir un edificio destinado a viviendas y locales comerciales frente a los km 262,365 y 262,468 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1962 agosto 31/1963 abril 23)
Solicitud de Antonio Ferré Ventura para construir un transformador frente al km 262,444,50 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1963 marzo 22/1963 junio 12)
Solicitud de Antonio Ferré Ventura para construir un grupo de dieciocho viviendas frente al km 262,470 de la línea, entre las estaciones de Cambrils y Salou, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1961 abril 20/1961 noviembre 18)
Solicitud de Santiago Fortuny Ciurana para vallar dos terrenos situados entre los km 262,752.90 al 262,763.90 y 262,843.40 al 262,855.40 de la línea y construir en ellos una vivienda y un garaje, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1958 febrero 14/1958 septiembre 16)
Solicitud del Alcalde de Vilaseca para urbanizar los terrenos situados entre los km 262,756.35 y 263,210.45 de la línea, en las inmediaciones de la estación de Salou. - Incluye: Memoria y planos. (1956 enero -/1956 septiembre 26)
Solicitud de José María Escoda Rebull para construir un garage frente al km 262,837 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 junio 21/1957 septiembre 11)
Solicitud de José Ortega Navarro para cercar con pared una finca de su propiedad situada entre los km 262,871 y 262,883 de la línea, entre las estaciones de Cambrils y Salou, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 marzo 16/1957 mayo 31)
Solicitud de Encarnación Cortacans Palau para construir una casa de dos plantas frente al km 262,950 de la línea, en las inmediaciones de la estación de Salou. - Incluye: Planos. (1961 septiembre 23/1961 noviembre 15)
Solicitud de Lydia Giménez Durán para cercar con alambre de espino y hormigón unos terrenos frente al km 262,969,50 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1951 marzo 31/1951 septiembre 15)
Solicitud de Lydia Giménez Durán para construir un muro de contención en terrenos situados frente al km 262,969,50 de la línea, entre las estaciones de Cambrils y Salou, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. ([1956 enero 30]/1956 marzo 17)
Solicitud de Celestino Gutiérrez Navarro para cercar con alambre de espino unos terrenos y construir una caseta de obra de fábrica entre los km 262,978 y 262,990 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1953 octubre 26/1954 febrero 8)
Solicitud de Alberto Sagalá Mestres para cercar con alambre de espino y hormigón unos terrenos y construir una caseta entre los km 262,999 y 263,010 de la línea, entre las estaciones de Cambrils y Salou, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1955 enero 31/1955 mayo 28)
Solicitud de José Pascual Domenech para construir un edificio próximo a la estación de Salou, km 263 de la línea. (1957 noviembre 21/1957 noviembre 30)
Solicitud de Ascensión Ferrer Ballarin para construir un edificio próximo a la estación de Salou, km 263 de la línea. (1957 noviembre 21/1957 noviembre 30)
Solicitud de José Macarrilla Castañer para construir un chalet de planta baja y cerrar un terreno de su propiedad frente al km 263 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1962 febrero 10/1962 mayo 4)
Solicitud de Alfonso Barceló Capdevila para construir una vivienda de planta baja frente al km 263,025 y ampliar la caseta construida entre los km 263,021 y 263,033 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1955 enero 31/1960 febrero 22)
Solicitud de Jorge Tárrago Anguera, en representación de Robert Englebert, para ampliar y reparar finca de su propiedad situada frente al km 263,072 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (2) (1962 octubre 9/1963 marzo 25)
Solicitud de Luis Martorell Llaurado y Teresa Anguera Rius para cercar con murete de mampostería unos terrenos situados frente al km 263,072 de la línea, en las inmediaciones de la estación de Salou. - Incluye: Plano. (1952 septiembre 18/1952 diciembre 10)
Solicitud de Mercedes Plet y Parés, Viuda de Mir, para cercar con alambre de espino y hormigón unos terrenos situados entre los km 263,093,70 y 263,140,70 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1954 octubre 14/1955 enero 18)
Solicitud de Mercedes Plet y Parés, Viuda de Mir, para construir una vivienda de planta baja y vallar con hormigón y alambre de espino un terreno entre los km 263,094 y 263,139 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Memoria y planos. (1953 octubre 7/1954 marzo 2)
Solicitud de Manuel Andrés Grima para urbanizar unos terrenos próximos a la estación de Salou, entre los km 263,138.90 y 263,255.35 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano y croquis. (1958 agosto 2/1959 enero 27)
Solicitud del Ayuntamiento de Vilaseca para instalar el alumbrado público en las inmediaciones de la estación de Salou, entre los km 263,154 y 263,633 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1958 septiembre 29/1958 diciembre 20)
Solicitud de Marcos Díaz Borrell para vallar unos terrenos y construir una vivienda entre los km 263,179 y 263,188 de la línea, en el Barrio Marítimo de Salou. - Incluye: Planos. (1956 diciembre 31/1957 abril 4)
Solicitud de Alfredo Fuguet Lavilla para construir una vivienda de planta baja frente al km 263,200 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1952 abril 23/1952 septiembre 20)
Solicitud de Joaquín Ferré Ferré para vallar unos terrenos próximos a la estación de Salou, entre los km 263,210.50 y 263,250.50 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1957 noviembre 30/1958 febrero 20)
Solicitud de Antonio Pujadas Martí para vallar unos terrenos y construir tres chalets entre los km 263,258 y 263,333 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 agosto 24/1958 enero 21)
Solicitud de Antonio Pujadas Martí para construir un muro de contención junto a la estación de Salou, entre los km 263,266 y 263,336 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1954 mayo 5/1954 junio 30)
Solicitud de Ángeles Pujol Navas para vallar unos terrenos y construir un edificio en las inmediaciones de la estación de Salou, frente al km 263,280 de la línea. - Incluye: Plano y croquis. (1958 septiembre 6/1959 febrero 12)
Solicitud de Mercedes Ferrer Ferrán para construir un edificio en la estación de Salou, frente al km 263,311 de la línea. - Incluye: Plano. (1948 junio 8/1948 julio 26)
Solicitud de Antonio Pujadas Martí para construir un portal de entrada en una finca de su propiedad situada frente al km 263,364,80 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1944 mayo 16/1944 julio 20)
Solicitud de José Miarnau Ciurana para construir un edificio de dos plantas destinado a garaje y vivienda en la estación de Salou, frente al km 263,421.93 de la línea. - Incluye: Plano. (1947 marzo 15/1947 abril 28)
Solicitud de Enrique de Nicolás Tejeiro para construir un edificio de dos plantas en las inmediaciones de la estación de Salou, frente al km 263,479 de la línea. - Incluye: Plano. (1957 abril 6/1957 mayo 20)
Solicitud de Juan Morell Jansa, alcalde de Vilaseca, para vallar unos terrenos y construir dos escuelas para niños en el barrio de Salou, entre los km 263,554,93 y 263,588,93 de la línea. - Incluye: Plano. (2) (1956 noviembre 5/1957 enero 2)
Solicitud de María Teresa Nolla, Viuda de Sugrañes, para realizar obras de modificación y consolidación en casa situada frente al km 263,638 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1954 agosto 22/1954 noviembre 10)
Solicitud de Teodora Gutiérrez Marqués para construir un edificio de seis plantas en las inmediaciones de la estación de Salou, frente al km 263,666 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 enero 15/1962 abril 11)
Solicitud de José Rufián Soria para vallar unos terrenos y construir una vivienda en las inmediaciones de la estación de Salou, entre los km 263,692.75 y 263,699.25 de la línea. - Incluye: Plano. (1957 noviembre 27/1958 febrero 3)
Solicitud de Eduardo Punset Alegri para vallar unos terrenos y construir una vivienda entre los km 263,707.25 y 263,732.25 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 agosto 19/1957 diciembre 26)
Solicitud de José Pascual Domenech para vallar unos terrenos situados entre los km 263,732.25 y 263,754 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 octubre 16/1958 enero 14)
Solicitud de Antonio Gisbert Padró para construir un muro de cerca en una finca situada entre los km 263,763 y 263,885 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. (1940 enero 2/1940 febrero 29)
Solicitud de Joaquín Sardiña Ferrán para construir un edificio de planta baja frente al km 263,789 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1959 noviembre 19/1960 febrero 9)
Solicitud de José Rovira Vila para construir un edificio de planta baja frente al km 263,800 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1959 febrero 20/1959 julio 27)
Solicitud de Joaquín Sardiña Ferrán para cercar con murete unos terrenos y construir una casa vivienda entre los km 263,802,20 y 263,824,90 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1954 diciembre 17/1955 febrero 22)
Solicitud de Ángel Salceda Bigorra para cercar con valla de hormigón y alambre de espino unos terrenos entre las estaciones de Salou y Tarragona, frente a los km 263,825 y 263,858 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1954 julio 20/1954 septiembre 18)
Solicitud de Ángel Salceda Bigorra para construir un edificio de dos plantas frente al km 263,838 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 octubre 8/1958 febrero 1)
Solicitud de José Rovira Vila para reconstruir una valla de cierre y construir un edificio de dos viviendas en finca situada entre los km 263,866 y 263,895 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1955 diciembre 15/1956 febrero 23)
Solicitud de José Rovira Vila y Rosa Roque Llorens para construir un cobertizo para garage y una pared de ladrillo entre los km 263,866 y 263,895 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1956 abril 23/1956 mayo 25)
Solicitud de Carmen Tío Piñol, Viuda de Olivé, para cercar unos terrenos y construir una piscina y un edificio destinado a vestuarios entre los km 263,941 y 263,984,50 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 junio 22/1957 noviembre 9)
Solicitud de Ascensión Ferrer Ballarín para construir una vivienda de planta baja frente al km 264,040 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 noviembre 19/1958 febrero 3)
Solicitud de Pablo Genovés Torredema para construir una vivienda de planta baja frente al km 264,483 de la línea, entre las estaciones de Salou y Tarragona, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1959 septiembre 17/1960 marzo 8)
Solicitud de Antonia, María y José Llurba Ferré para vallar unos terrenos frente al km 263,574 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Plano. (1957 mayo 22/1957 octubre 3)
Solicitud de José Manzano Morales, representante de la Sociedad Unión Azufrera, S.A., para construir un grupo de casas, un camino y una valla de cierre frente a los km 271,964 y 272,145 de la línea, dentro del término de Tarragona. - Incluye: Planos. (1940 agosto 28/1941 junio 30)
Solicitud de Baldomero Pons Solé para construir un patio cercado con pared de fábrica frente al km 274,400 de la línea, dentro del término de Tarragona. - Incluye: Plano. (2) (1942 diciembre 11/1943 diciembre 8)
Solicitud de Salvador Vidal Pons para construir un grupo de cuarenta y nueve viviendas en las inmediaciones de la estación de Tarragona Clasificación, entre los km 274,401 y 274,501.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1955 julio 14/1955 septiembre 22)
Solicitud de Salvador Vidal Pons para construir dos grupos de viviendas frente al km 274,557 de la línea, en la estación de Tarragona. - Incluye: Memoria y planos. (1957 diciembre -/1959 abril 27)
Solicitud de Miguel de Oca Fuster, representante de Inmobiliaria Rumey, para construir una vivienda frente al km 276,225.95 de la línea, dentro del término de Tarragona. - Incluye: Planos. (1958 julio 26/1958 septiembre 10)
Solicitud de Pedro Brull Estrada para construir un edificio de planta baja y un piso en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,833 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 septiembre 26/1961 octubre 27)
Solicitud de Pedro Margalef Vendrell para construir un cobertizo y vallar unos terrenos en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,841 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 noviembre 5/1962 enero 5)
Solicitud de José Estrada Vila para construir un garage en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,850 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 junio 10/1961 agosto 2)
Solicitud de Pedro Margalef Farnos para construir un edificio frente al km 226,858 de la línea, dentro del término de La Ametlla de Mar. - Incluye: Plano. (1947 octubre 22/1947 diciembre 5)
Solicitud de Juan Canalda Llambrich y Victoria Vila Brull para construir una pared de mampostería frente al km 226,861 de la línea, dentro del término de La Ametlla de Mar. - Incluye: Plano. (1961 marzo 8/1961 mayo 9)
Solicitud de Salvador Vendrell Vila para construir un edificio destinado a almacén en la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,912 de la línea. - Incluye: Planos. ([1951 junio 27]/1957 abril 10)
Solicitud de Antonio Vendrell Vila para cercar con pared de mampostería un terreno en la estación de Ametlla de Mar, frente a los km 226,917 y 226,937 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1944 octubre 18/1945 enero 8)
Solicitud de Carmen Fornés Llorca para construir un cobertizo cerrado en la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,922 de la línea. - Incluye: Plano. (1948 enero 30/1948 marzo 24)
Solicitud de José Bardí Domenech, secretario local de la Obra Sindical del Hogar de Ametlla de Mar, para construir un grupo de veintiocho viviendas protegidas en la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,972 de la línea. - Incluye: Plano. (1948 noviembre 10/1949 julio 7)
Solicitud de Andrés Margalef Oriol para vallar un solar situado en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 226,982.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1956 enero 26/1956 marzo 17)
Solicitud de Juan Vila Ferrán para construir un muro de cerca y un edificio destinado a almacén en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, entre los km 226,988.50 y 227,128.50 de la línea. - Incluye: Planos. (1952 julio 15/1952 noviembre 8)
Solicitud de Salvador Vendrell Castells para construir un almacén en la estación de Ametlla de Mar, frente al km 227,129 de la línea. - Incluye: Plano. ([1951 octubre 24]/1951 noviembre 12)
Solicitud de Juan Brull Fornos para construir una vivienda de planta baja en las inmediaciones de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 227,140.20 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 agosto 6/1961 octubre 5)
Solicitud de Secundino Querol Morelló para construir una vivienda de planta baja frente al km 227,150 de la línea, dentro del término de La Ametlla de Mar. - Incluye: Plano. (1944 agosto 1/1944 agosto 29)
Solicitud de Antonio Brull Fornos para construir un edificio de planta baja en las proximidades de la estación de Ametlla de Mar, frente al km 227,156 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 octubre 19/1963 febrero 22)
Solicitud de Juan Lleixa Marzal para construir un edificio de planta baja frente al km 227,157,20 de la línea, dentro del término de La Ametlla de Mar. (1963 mayo 10/1963 mayo 25)
Solicitud de Teresa Mendoza Mendoza para vallar un camping turístico y construir unos vestuarios y un muro en seco entre las estaciones de Hospitalet y Montroig, frente a los km 249,105 y 249,488 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Planos. (1962 febrero 3/1962 abril 24)
Solicitud de Francisco Rom Serra para cercar con valla de cemento y alambre de espino un terreno situado entre los km 250,541,50 y 250,571,50 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Planos. (1954 julio 30/1954 septiembre 14)
Solicitud de María Sanroma Gili para construir un pozo y un chalet en las inmediaciones de la estación de Montroig, frente a los km 250,836 y 250,842 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Plano. (1957 agosto 8/1962 agosto 8)
Solicitud de Estanislao Roca para realizar obras de mejora en terrenos situados frente al km 250,850 de la línea, dentro del término de Montroig. (1963 abril 25/1963 mayo 2)
Solicitud de Carmen Martí Balague para cercar con valla unos terrenos y construir en ellos un pozo y una caseta de obra de fábrica frente a los km 250,872 y 250,894 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Plano y croquis. (1955 abril 22/1955 agosto 5)
Solicitud de Salvador Marco Sulé para cercar con hormigón y alambre de espino unos terrenos situados entre los km 250,936 y 251,030 de la línea, dentro del término de Montroig. - Incluye: Plano. (1953 abril 2/1953 junio 23)
Solicitud de Miguel Bargallo Mendoza para construir un garaje en el km 250,937,50 de la línea, dentro del término de Montroig. (1963 mayo 16/1963 junio 11)
Solicitud de Francisco Bru Marco para vallar con hormigón y alambre de espino unos terrenos situados en las inmediaciones de la estación de Montroig, frente a los km 251,024 y 251,267 de la línea. - Incluye: Plano. (1960 junio 27/1962 agosto 17)
Solicitud de José María Sentis Simeón para sustituir una valla de alambre de espino por una valla artística de obra de fábrica en la finca situada entre los km 256,543 y 256,615 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Plano. (1954 abril 29/1954 junio 1)
Solicitud de Josefa Causí Montaner para construir una balsa para agua de riego en la estación de Cambrils, frente al km 256,700 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Plano. (1949 mayo 23/1949 julio 29)
Solicitud de Francisco Domingo Calvo para construir una casa de dos plantas en las proximidades de la estación de Cambrils, frente al km 257,092 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Plano. (1962 octubre 12/1963 febrero 28)
Solicitud de Ramón M. Mullerat Balmaña para construir una cerca de cierre y un local industrial en las cercanías de la estación de Cambrils, frente al km 257,263 de la línea. (1963 mayo 31/1963 junio 12)
Solicitud de Cambrils Bahía S.A. para construir una calle paralela a la vía del ferrocarril entre los km 258,500 y 258,900 de la línea, dentro del término de Cambrils. (1963 marzo 12/1963 marzo 22)
Solicitud de Agustín Colom Espasa para construir un canal de riego frente a los km 259,055 y 259,095 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Plano. (1943 septiembre 9/1943 septiembre 25)
Solicitud de Francisco Curt Martínez, en representación de Ruiz Mateos y Cía. S.A., para construir un bloque de apartamentos entre las estaciones de Cambrils y Salou, frente al km 260,849 de la línea, dentro del término de Salou. - Incluye: Planos. ([1961 octubre 7]/1961 noviembre 21)
Solicitud de la Sociedad Mercantil Ruiz Mateos y Cía. S.A. para construir una iglesia entre las estaciones de Cambrils y Salou, frente al km 261 de la línea, dentro del término de Cambrils. - Incluye: Plano (2). (1963 enero 3/1963 abril 3)
Solicitud de Domingo Alberich y Soler, vecino de Tarragona, para construir dos tajeas en los km 217 y 373 de la línea. ([1871 junio 10] / 1872 abril 30)
Solicitud de Rafael Chover y Pascual, vecino de Manuel, para construir una tajea en el km 441 de la línea. (1872 enero 18 / 1872 junio 8)
Solicitud de Enrique Prades y Antonia Cabrera, vecinos de Perelló partido de Ampolla, para construir una casa cerca de la estación de Perelló. ([1872 febrero 16] / 1872 marzo 6)
Solicitud de Juan Bellido y Socarrades, vecino de Oropesa, para construir una casilla de campo en el km 90,424 de la línea. (1872 mayo 18 / 1872 mayo 23)
Solicitud de José Cabrera y Margalet y Juan Ferrer, vecinos de Perelló partido de la Ampolla, para construir dos casas cerca de la estación de Perelló. ([1872 julio 2] / 1872 octubre 24)
Solicitud de Francisco García Hornos, vecino de Pueblo Nuevo del Mar, para colocar un tinglado en terreno de la sociedad. ([1872 agosto 10])
Solicitud de Manuel Ferrando y Alman, en representación de José María Carrasco y Gimeno, vecino de Burafa, para construir una casa a espaldas del huerto del convento de religiosas de Nuestra Señora de los Ángeles. ([1872 septiembre 20])
Solicitud de Enrique Marqués y Gadea, vecino de Manuel, para arrancar una viña, nivelar el terreno y plantar frutales en terreno contiguo al ferrocarril. (1872 noviembre 18 / 1872 diciembre 2)
Solicitud de Ramón Agustí, vecino de Manuel, para construir un edificio frente a la estación de Manuel. ( 1873 enero 14 / 1873 enero 21)
Solicitud de Cayetano Llorens y Orehells, como apoderado de Francisco Polo y Borras, vecino de Madrid, para hacer una plantación de algarrobos en un campo en el término de Sagunto. ([1873 febrero 2])
Solicitud de José García y Francisco, José Serra y Agramun y Antonio Gimeno y Olcina, vecinos de Almazora, para construir un canal por debajo del puente del ferrocarril que conduzca las aguas sobrantes del molino en construcción que tienen en el término de Villarreal. ([1873 abril 4 ] 7 1873 abril 19
Solicitud de Juan Dolr y Sigües, vecino de Alboraya, para construir una pequeña alquería en terreno de su propiedad situado en el término de Alboraya partido de Vera distante 16 m. de la línea. (1873 mayo 27 / 1873 junio 7)
Solicitud de Salvador Simó y Yusa, vecino de Alginet, para construir una tajea en el km 462 de la línea. ([1873 junio 13] / 1873 julio 7)
Solicitud de Salvador Carreres y Sarria, vecino de Carcagente, para arrancar los árboles en un campo de su propiedad y construir un sifón que tome las aguas de la acequia del Plá de Puebla Larga y le permita el riego de su finca. (1874 marzo 4 / 1874 agosto 17)
Solicitud del Sindicato de Aguas de Villarreal para vaciar el cauce de la acequia de aquella villa. (1874 marzo 12 / 1874 marzo 16)
Autorización a Ignacio Ribera vecino de Manuel para cubrir un lunado de la casa colindante con la vía férrea y la calle de Faldetas. (1874 mayo 22 / 1874 julio 2)
Solicitud de Rafael Chover vecino de Manuel para construir un muro en el huerto de naranjos que posee lindante con el ferrocarril y el camino de Beniganim. (1874 mayo 27)
Solicitud de Joaquín Ferrer y Fuentes, vecino de Valencia, para colocar una noria en un pozo existente en terreno de su propiedad en el término de Algemesí junto al ferrocarril. ([1874 junio 26] / 1874 julio 17)
Solicitud de Mariano Ramiro y Royo, vecino de Valencia, para construir una casa en el término de Alcira en un terreno lindante con el ferrocarril y al camino del puente de San Gregorio. ([1874 julio 27] / 1874 agosto 13)
Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y a Tarragona (AVT) (1860-1891)
Solicitud de José Corberá Matoses para arrancar y plantar árboles en el km 467 de la línea. ([1889 enero 19] / 1889 febrero 7)
Solicitud de Salvador Torres Castelló para arrancar árboles en el km 27,100 de la línea. ([1889 febrero 11] / 1889 febrero 28)
Solicitud de Magdalena Boronat para cercar un campo en el km 20 de la línea. ([1889 marzo 12] / 1889 marzo 29)
Solicitud de Daniel Sáez Gómez para plantar árboles en el km 43 de la línea. ([1889 marzo 14] / 1889 abril 15)
Solicitud de Fernando Sanchís Mompó para construir un muro en la partida denominada de Muza en el km 468 de la línea. ([1889 marzo 16] / 1889 marzo 30)Solicitud de
Solicitud de Ricardo Ochoa para arrancar y plantar árboles y cerrar un campo en el km 470 de la línea. ([1889 marzo 22] / 1889 abril 15)
Solicitud de Vicente Garrigues para practicar una excavación entre los km 1 y 2 de la línea. ([1889 marzo 26] / 1889 mayo 1)
Solicitud de Ramón González Cerdá para arrancar árboles en el km 30 de Denia. ([1889 abril 11] / 1889 abril 28)
Solicitud de Jaime García Gordó para construir un partidor de riego en el km 488 e Almansa. ([1889 abril 20] / 1889 junio 1)
Solicitud de Dolores Aparici Nicolau para edificar una casa en el km 26 de Denia. ([1889 mayo 19] / 1889 junio 15)
Solicitud de Bernardo Miño y Ibarra para construir una pared en la zona del ferrocarril de Carcargente a Denia. ([1889 junio 9] / 1889 julio 13)
Solicitud de Angela Mateo Domínguez para edificar una casa junto a la estación de Encina. ([1889 julio 4] / 1889 julio 23)
Solicitud de Juan Bort para extraer tierras del barranco en la partida de Les Fortes. ([1889 junio 30] / 1889 julio 31)
Solicitud de Alejandro Martí Sanchís para arrancar árboles en la partida denominada Pompet Roig. ([1889 agosto 3] / 1889 agosto 23)
Solicitud de José Bosch Rovira para construir un muro en el km 468,721 de la línea. ([1889 agosto 16] / 1889 septiembre 10)
Solicitud de Dolores Garcés Blasco para edificar una casa en el km 441 de la línea. ([1889 octubre 1] / 1889 octubre 24)
Solicitud de Vicente Calatayud Meliá para edificar una casa. ([1889 octubre 9] / 1889 octubre 15)
Solicitud de Andrés Escribá Peiró para reedificar un muro de cierre en el km 36 de la línea. ([1889 noviembre 8] / 1889 diciembre 2)
Solicitud de Agustín Sancho Bonfill para edificar junto a la estación de Hospitalet. ([1889 diciembre 12] / 1890 febrero 1)
Solicitud de Salvador Carrasco para plantar árboles. ([1890 enero 26] / 1890 febrero 22)
Solicitud de Miguel Pérez Cervera para plantar viñedo entre los km 384 y 385 de la línea. ([1890 enero 31] / 1890 febrero 20)
Solicitud de José Rivera y Bernardo Gomar para reconstruir un muro de cerca en el km 3 de la línea. ([1890 febrero 6] / 1890 abril 10)
Solicitud de Isabel Soriano para arrancar y plantar árboles y ejecutar varias obras en el km 448 de la línea. ([1890 febrero 28] / 1890 mayo 17)
Solicitud de Antonio Planells para arrancar y plantar árboles en el km 473 de la línea. ([1890 marzo 5] / 1890 abril 1)
Solicitud de Joaquín Rovira para plantar naranjos en el km 470 de la línea. ([1890 marzo 12] / 1890 abril 16)
Solicitud de Vicente Boronat para cortar un pino en el km 420 de la línea. ([1890 marzo 13] / 1890 marzo 27)
Solicitud de Juan Bautista Martínez para arrancar árboles en el km 420 de la línea. (1890 marzo 22] / 1890 abril 23)
Solicitud de Bartolomé José Martí para ejecutar varias obras en el km 36 de la línea. ([1890 abril 11] / 1890 mayo 16)
Solicitud de Francisco Pallarés para levantar una pared en el km 36 de la línea. ([1890 abril 15] / 1890 mayo 9)
Solicitud de Joaquín Valiente para construir un muro de cierre en el km 2 de la línea. ([1890 marzo 24] / 1890 mayo 21)
Solicitud de Antonio Vicente Vidal para edificar en la avenida del Marqués de Campo. – Incluye: Plano. ([1890 mayo 8] / 1890 junio 12)
Solicitud de Fernando Ibañez Payés para arrancar y plantar árboles en el km 445 de la línea. ([1890 mayo 10] / 1890 mayo 28)
Solicitud de Ramón Martínez y Blasco para edificar junto al paso a nivel del camino de Alginet. ([1890 mayo 20] / 1890 junio 12)
Solicitud de José Piñana Escocia para arrancar y plantar árboles en el km 445 de la línea. ([1890 mayo 16] / 1890 junio 7)
Solicitud de Jaime Gueralt para edificar en el barrio de la Ampolla. ([1890 mayo 12] / 1890 junio 30)
Solicitud de Juan Faulí Muñoz para sustituir con pared una cerca de seto en un campo de su propiedad. ([1889 junio 13] / 1889 junio 28)
Solicitud de Vicente Santorum, Joaquín Ferragud, José Gisbert, Joaquín Carratalá y Vicente Llopis para verificar plantaciones en la zona de servidumbre de Almansa. ([1890 junio 1] / 1890 junio 30)
Solicitud de Carlos Martí de Veses para cerrar con muro unos campos en el km 43 de la línea. ([1890 junio 13] / 1890 junio 30)
Solicitud de Juan Ponzoda para edificar en el km 441 de la línea. ([1890 junio 23] / 1890 julio 19)
Solicitud de Miguel Bueso y Antonio Cabrera para edificar en la zona de servidumbre del km 214,900. ([1890 julio 1] / 1890 agosto 20)
Solicitud de Salvador Gisbert para edificar en el km 214,850 de la línea. ([1890 julio 26] / 1890 agosto 20)
Solicitud de Ramón Domingo Bosch para arrancar árboles en el km 466 de la línea. ([1890 septiembre 11] / 1890 septiembre 30)
Solicitud de Ricardo Font de Mora y Juan Bautista Moreno para edificar en zona de servidumbre. ([1890 agosto 8] / 1890 noviembre 26)
Solicitud de Onofre Roig para plantar árboles en el km 461 de la línea. ([1890 noviembre 28] /1890 diciembre 27)
Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y a Tarragona (AVT) (1860-1891)
Solicitud de Bruno Camps Delsors, gerente de la Sociedad Española de Abastecimientos S.A., para efectuar una reparación en la tubería de conducción de agua en el km 18,500 de la línea. ([1933 junio 7]/1933 agosto 15)
Solicitud de José Carrascosa Más en nombre de Jesús Lliri González y Luisa Tarín Verduch para construir sendas casas en terrenos de su propiedad situados en el km 2,300 de la línea. (1933 junio 17/1933 julio 18)
Solicitud de José Carrascosa Más en nombre de Sofía Fornas Navarro para construir un chalet en una finca de su propiedad lindante con terrenos de la Compañía en el km 3,273 de la línea. (1933 noviembre 23/1934 marzo 22)
Solicitud de Domingo Ibáñez Higón para construir una casa en solar de su propiedad situado en el km 2,940 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 abril 13/1934 julio 3)
Solicitud de Manuel Gil Villaplana para edificar un salón teatro y otras dependencias para la Sociedad Cultural del Barrio de la Aguja en un solar propiedad de ésta y frente a la línea de empalme del ferrocarril con el del Norte. (1934 mayo 19/1935 septiembre 3)
Solicitud de José Salvador Carceller para cercar un solar en el km 2 de la línea. (1934 diciembre 27/1935 enero 14)
Solicitud de Ángel Ricard Alonso para construir un edificio destinado a vivienda en solar de su propiedad situado en el km 4,900 de la línea. (1935 febrero 14/1935 mayo 4)
Solicitud de José Navarro Ferrandis para construir una casa vivienda en un solar de su propiedad en el km 18 de la línea. (1935 febrero 16/1935 marzo 12)
Solicitud de Joaquín Cabo Cabo para construir una casa en terreno de su propiedad situado en el km 6,530 de la línea. (1935 marzo 30/1935 junio19)
Solicitud de Vicente Moncholí para talar un árbol situado en finca de su propiedad en el km 2,300 de la línea. (1935 abril 8/1935 mayo 3)
Solicitud de José Maicas Cano para construir un edificio en solar de su propiedad en el km 2,700 de la línea. (1935 abril 29/1935 julio 12)
Solicitud de Pedro Serrador Ortí para construir un edificio en solar de su propiedad en el km 5,750 de la línea. (1935 mayo 4/1935 junio 10)
Solicitud de Antonio Lluch Colomer para construir una casa en solar de su propiedad en el km 2,890 de la línea. (1935 mayo 7/1935 junio 19)
Solicitud de Clemente Giménez Garrido para construir una casa en terreno de su propiedad en el km 3,900 de la línea. (1935 mayo 24/1935 junio 19)
Solicitud de Francisco Miralles Amorós para construir una casa en solar de su propiedad lindante con los terrenos del ferrocarril en el km 3,900 de la línea. (1935 junio 13/1935 julio 29)
Solicitud de Sergio Penadés Hernández para cercar un huerto de su propiedad situado en el km 7,800 de la línea. (1935 julio 10/1935 agosto 20)
Solicitud de Ignacio Almenar Ramón como Presidente del Sindicato Agrícola “El Campo” para reedificar un edificio propiedad de la Asociación en el km 18,100 de la línea. (1935 septiembre 9/1935 octubre 1)
Solicitud de Ignacio Almenar Ramón como Presidente del Sindicato Agrícola “El Campo” para cercar con muro de 5 m. de altura su solar y levantar las paredes de un edificio ya construido. (1935 noviembre 25/1935 diciembre 16)
Solicitud de Emilio Sanchís Rubio para construir una casa compuesta de planta baja y principal en solar de su propiedad en el km 3,900 de la línea. ([1935 diciembre 18]/1936 febrero 27)
Solicitud de Francisco Royo Soria para edificar una casa de planta baja en solar de su propiedad en el km 3,700 de la línea. ([1935 diciembre 30]/1936 febrero 27)
Solicitud de Juan Murgui Casinos para construir una casa vivienda de dos plantas en solar de su propiedad en el km 3,700 de la línea. ([1936 enero 11]/1936 junio 25)
Solicitud de Felicidad Robledo Pardo para construir una casa en terreno de su propiedad en el km 3,700 de la línea. ([1936 febrero 14]/1936 marzo 20)
Solicitud de Victoria Benavent para edificar una cerca en finca de su propiedad situada en el km 3,000de la línea. ([1936 junio 30]/1936 agosto 20)
Solicitud de Miguel Herrero Quiles para construir una casa-vivienda de dos plantas en el km 3,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 14/1939 agosto 24)
Autorización a la Mancomunidad de los Canales del Taibilla para ocupar un local de MZA en la estación de Calasparra para depósito de cemento. (1940 marzo 14/1941 junio 19)
Solicitud de Francisco Juárez Villena, vecino de Hellín, para deslindar sus terrenos con los de MZA, edificar una cerca y elevar un piso en su vivienda situada entre los km 346,637 y 346,706 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 octubre 23/1941 mayo 29)
Solicitud de Francisca Rubio Verda, arrendataria de la cantina de Balsicas, para que se restablezca el cierre de la estación. ([1942] enero 20/1942 marzo 3)
Autorización a RENFE para vender una placa giratoria al Consejo Ordenador de las Construcciones Navales Militares. (1942 mayo 20/1943 julio 23)
Autorización a Gregorio Escandell Amorós para construir un muelle y dos puertas de acceso en el muro de cierre de la estación de Hellín, entre los km 347,640 y 347,681 de la línea. - Incluye: Planos. (1942 mayo 27/1944 julio 14)
Solicitud de Antonio Franco Morenete para cercar con bardiza de cañas una finca situada frente al km 452,963 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. ([1942 julio 29]/1944 junio 20)
Solicitud de Gregorio Escandell Amorós para abrir cuatro ventanas en una casa situada en la estación de Hellín. - Incluye: Planos. (1942 octubre 13/1943 febrero 13)
Autorización a Materiales y Tubos Bonna, S.A. para instalar y utilizar una grúa pórtico en la estación de Calasparra. - Incluye: Planos y presupuesto. (1942 diciembre 1/1946 julio 24)
Autorización a Gregorio Escandell Amorós para instalar una grúa en la estación de Hellín. - Incluye: Plano y presupuesto. (1944 abril 10/1945 octubre 8)
Solicitud de Construcciones Civiles, S.A. para arrendar un local para depósito de cemento en la estación de Calasparra. - Incluye: Plano y presupuesto. (1947 mayo 20/1947 agosto 13)
Solicitud de Enrique Giménez Girón para cruzar la vía transportando piedra para la reparación de una presa por el km 382 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1948 agosto 12/1949 noviembre 9)
Solicitud de Jesús Parra Caballero para reconstruir una nave y prolongar un trozo de vía para el transporte de frutas en la estación de Alcantarilla-Villa, km 452 de la línea. - Incluye: Plano. (1949 junio 27/1951 abril 21)
Solicitud de Pedro Abellán Martínez para permutar una casa de su propiedad instalada en el km 515,118 de la línea por otra de RENFE que pudiera convenirle. (1951 febrero 6/1951 julio 27)
Solicitud de Amador García Onrubia para efectuar obras en el muro-valla de cierre de la estación de Chinchilla. (1953 mayo 20/1953 junio 20)
Solicitud del Ayuntamiento de Alguazas para realizar mejoras de urbanización en los alrededores de la estación y adecentar la casilla ubicada en el km 442,892 de la línea. - Incluye: Plano y FOTOGRAFÍA de la casilla (Foto Pedro- Alguazas y Cotillas, julio 1960). (1956 febrero 1/1960 diciembre 9)
Autorización a Dragados y Construcciones, S.A. para que se le ceda un terreno para depósito de mercancías e instalar unos barracones provisionales en la estación de Cartagena. - Incluye: Planos y contrato de cesión de terreno (5) (1956 febrero 18/1958 junio 14)
Solicitud denegada de Joaquín Balsalobre Pedreño para permutar un terreno de su propiedad situado entre los km 512,644 y 512,680 por otro de RENFE situado entre los km 512,680 y 512,780 de la línea. - Incluye: Plano. ([1956 octubre 22]/1956 diciembre 11)
Solicitud de Francisco García Sáez para vender tabaco en el café-restaurante de la estación de Cartagena, km 525 de la línea. (1959 noviembre 28/1960 junio 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
