Autorización para construir una tapia de cierre en terrenos entre los km 466,875.40 y 467,085.40 de la línea, solicitada por Gonzalo Grajera Pilar. (1940 abril 15/1940 mayo 7)
Autorización concedida por el Ministerio de Obras Públicas para establecer un paso a nivel provisional en el km 462,262.54 de la línea para el acceso a la presa del Montijo. (1940 agosto 6/1940 diciembre 12)
Autorización para modificar la rasante de un cunetón en el km 463 de la línea en una longitud de 500 metros por cuenta del que lo solicita, Celestino Ral. (1941 abril 1/1941 abril 2)
Autorización para extraer piedra de una cantera próxima al km 463,050 de la línea. (1941 mayo 31/1941 agosto 22)
Modificación en las casillas ocupadas a medias por el factor y el capataz de Vía y Obras. (1943 junio 4/1943 julio 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en la estación. - Incluye: Memoria (2). (1939 noviembre 27/1940 julio 26)
Solicitud de José Llonch Tarrida para las obras de afirmado del piso inferior del puente de la calle Casanovas en el km 662,381 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 abril 5/1940 agosto 12)
Solicitud de Francisco Font Borrell para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de aguas en el km 664,595 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 abril 23/1940 junio 1)
Solicitud de Guillermo Basso Molera para cercar unos terrenos de su propiedad en el km 661,500 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 abril 30/1940 julio 24)
Solicitud de Tomás Lligadas Molins para la construcción de una alambrada de cerca en terrenos de su propiedad entre los km 663,636 y 663,690 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 julio 23/1940 diciembre 3)
Solicitud de la Fábrica de Levadura Prensada Sociedad Anónima para la construcción de un descargadero. - Incluye: Planos (2). (1940 septiembre 13/1941 enero 4)
Solicitud de José Ferré Balsells para la construcción de una tubería para conducción de aguas en los km 663,332.40 y 663,339.36 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 septiembre 19/1940 noviembre 8)
Autorización a Juan Monmany Vilá para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de agua para riego en el km 664,446 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 septiembre 26/1941 mayo 17)
Solicitud de Domingo Reguán Carreras para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de agua para riego en el km 664,741 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 octubre 17/1941 noviembre 3)
Solicitud del Ayuntamiento para la realización de obras de afirmado del piso inferior del puente de la Pedrosa en el km 663,416 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1941 enero 28/1941 marzo 28)
Solicitud de la compañía Roca Radiadores para efectuar un enlucido en yeso en la valla de la fábrica de su propiedad. - Incluye: Croquis. (1941 agosto 1/1941 septiembre 23)
Solicitud de José Formosa Vilá para cercar una finca de su propiedad entre los km 664,148 y 664,252 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 agosto 11/1942 enero 12)
Solicitud de José Sala Monmany para cercar una finca de su propiedad entre los km 664,595 y 664,739 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 septiembre 24/1941 diciembre 17)
Solicitud de Luis Amat Amat para cercar una finca de su propiedad entre los km 663,568 y 663,590 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 octubre 30/1941 diciembre 17)
Solicitud de Antonio Mas Deu para cercar una finca de su propiedad en el km 663,477 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 octubre 30/1941 diciembre 17)
Solicitud de Baudilio Almirall Busquets para cercar una finca de su propiedad en el km 663,590 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 octubre 30/1941 diciembre 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de la Sociedad Anónima Riegos y Fuerza del Ebro para la modificación del cruce de una línea aérea de alta tensión en el km 322,010 de línea. (1931 mayo 18/1932 abril 7)
Solicitud de construcción de una casa con fachada a la calle del Ferrocarril en el km 321,440 de la línea. (1931 agosto 14/1931 septiembre 22)
Solicitud de Juan Sanfeliu Bon para la construcción de tres casas con fachada a la calle del Ferrocarril en el km 321,427 de la línea. (1931 agosto 24/1931 septiembre 22)
Solicitud del Ayuntamiento para la prolongación de la calle del Ferrocarril hasta su unión con el camino de la Post entre los km 321,381 y 321,622 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 noviembre 2/1932 enero 2)
Autorización a la Sociedad Anónima Impex para cruzar el ferrocarril por el pontón existente con una conducción de aguas residuales en el km 323,549 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 noviembre 20/1932 octubre 28)
Solicitud del Ayuntamiento para la construcción de una cuneta escurriente de aguas en la calle Barcelona entre los km 325,284 a 325,447 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 febrero 18/1932 mayo 17)
Solicitud del Sindicato del Canal de la Derecha del río Llobregat para revestir de hormigón una hijuela de riego que discurre paralela a la línea. (1932 julio 4)
Solicitud de la compañía Roca Radiadores para la construcción de un garaje frente al km 321,762 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 octubre 5/1932 noviembre 11)
Oficio de remisión de la liquidación a la compañía Roca Radiadores sobre la modificación de las transmisiones funiculares que accionan los balancines de los pasos a nivel de la estación. (1932 octubre 13/1932 octubre 26)
Solicitud de Blas Monné Pons para cercar con pies derechos y tela metálica una finca de su propiedad frente al km 319,547 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 enero 24/1933 marzo 13)
Solicitud de Paulino Nebot Ibáñez para la construcción de un cubierto y una tubería para la conducción de aguas frente al km 320,481 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1933 abril 13/1933 mayo 26)
Solicitud de Juan Farrés y Munné para la construcción de una tubería de riego para una finca de su propiedad entre los km 319,445 y 319,595 de la línea. - Incluye: Croquis. (1933 noviembre 11/1934 enero 29)
Solicitud del Ayuntamiento para la construcción de una acera adosada al estribo, lado Casteldefells de la alcantarilla de paso inferior en el km 385,500 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 enero 9/1934 marzo 24)
Solicitud de Luis Escrivá de Romani, Marqués de Monistrol, para la colocación de una tubería de riego entre los km 326,729 al 326,733 y 326,816 al 326,820 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 marzo 27/1934 junio 20)
Solicitud de Miguel Mariné Llavería para la construcción de una acequia de riego frente al km 324,869 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 julio 2/1934 agosto 31)
Solicitud de Baudilio Amat Estampé para la construcción de tres pozos con sus lavaderos en terreno de su propiedad frente a los km 320,292 y 320,366 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 agosto 7/1934 septiembre 26)
Solicitud de José Isern Alard para la instalación de un acueducto entre los km 325,267 y 325,281 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 noviembre 15/1935 febrero 5)
Solicitud de la Sociedad Anónima Roca Radiadores para la construcción de una fábrica de material sanitario y la prolongación de una vía de su actual apartadero entre los km 322,223 y 322,353 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 diciembre 29/1935 marzo 11)
Solicitud de la Sociedad Anónima Roca Radiadores para la construcción de un puente sobre las rieras de San Lorenzo y de Palmer en el km 322,207 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1934 diciembre 29/1935 febrero 12)
Solicitud de José Roca Soler, Gerente de la Sociedad Anónima Roca Radiadores, para cruzar inferiormente el ferrocarril con una tubería de conducción de aguas residuales en el km 322,416 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 febrero 19/1935 noviembre 11)
Solicitud de la Sociedad Anónima Roca Radiadores para la construcción de un cobertizo entre los km 322 y 323 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 15/1935 abril 11)
Solicitud de Miguel Solé Bonastre para cercar con pared un solar en terreno de su propiedad frente al km 321,433 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 mayo 3/1935 junio 17)
Solicitud de Paulino Nebot Ibáñez para cercar un terreno de su propiedad entre los km 320,460 y 320,510 de la línea. - Incluye: Croquis (2). (1935 junio 15/1935 agosto 10)
Solicitud de Rosa Busquets Casado para cruzar inferiormente el ferrocarril con una tubería de conducción de aguas para riego en el km 322,590 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1936 marzo 23/1936 junio 10)
Solicitud de María Mas Olivé para la construcción de un pozo noria en terreno de su propiedad frente al km 322,860 de la línea. - Incluye: Croquis (2). (1936 mayo 9/1936 mayo 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de La Gelidense Sociedad Anónima para la ampliación del apartadero industrial que tiene concedido en la estación. - Incluye: Planos (2). (1935 marzo 13/1936 mayo 26)
Solicitud de la sociedad anónima Riegos y Fuerzas del Ebro para la modificación de un cruce en el km 66,831 de la línea. (1935 agosto 20/1935 octubre 17)
Solicitud de la Gelidense Sociedad Anónima para la construcción de dos pabellones en terrenos de su propiedad frente a los km 66,696 y 66,727 de la línea. - Incluye: Croquis (2). (1935 octubre 7/[1935 noviembre 19])
Solicitud de la Sociedad Anónima Riegos y Fuerzas del Ebro para cruzar el ferrocarril con una línea aérea de 25000 voltios en el km 66,817 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1935 diciembre 10/1936 abril 16)
Solicitud de La Gelidense Sociedad Anónima para cercar con valla y puerta de entrada de vagones su apartadero de la estación, en los km 66,751 y 66,873 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 octubre 11/1941 febrero 7)
Solicitud de La Gelidense Sociedad Anónima para la ampliación de los muelles y almacenes del apartadero de su fábrica en los km 66,874 y 66,967 de la línea, y construcción de 2 chalets y frente a los km 66,646 y 66,748 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1940 octubre 11/1940 diciembre 7)
Solicitud de La Gelidense Sociedad Anónima para la modificación de los postes de la línea telegráfica para la utilización de la ampliación del apartadero industrial de la estación. (1940 diciembre 12/1941 febrero 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Obras de reparación. (1930 septiembre 9/1937 noviembre 17)
Autorización para edificar en un terreno lindante a la estación, solicitada por Leandro González y González. - Incluye: Plano (31 x 55 cm). (1933 marzo 24/1940 julio 9)
Autorizaciones para construir un cobertizo, cercar terrenos y construir una caseta para guarda en terrenos próximos a la estación, solicitadas por la Compañía Española Ericsson, S.A. - Incluye: Planos. (1933 septiembre 25/1940 enero 17)
Autorización para establecer un apartadero solicitada por Rafael Porres. - Incluye: Plano (31 x 146 cm). (1940 enero 31/1940 marzo 8)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorizaciones para edificar y obras varias en terreno lindante a la estación, km 13, solicitadas por Francisco Ortega Martín. (1913 julio 31/1929 octubre 18).
Autorización para colocar una lápida en el km 14, solicitada por el Director de la Escuela Nacional de Aviación. (1916 junio 3/1916 junio 10).
Proyecto de dos vías muertas para el apartadero de trenes. (1917 febrero/1918 julio 26).
Autorización para descargar diversos materiales en la vía muerta de la estación que faldea el Cerro de los Angeles, solicitada por los Señores Cuiñas y Fontaiña. (1917 julio 19).
Autorización para edificar, junto al km 13,767.75, solicitada por Juan Avansays Pereyra. (1917 septiembre 17/1917 noviembre 9).
Reparación del muro que cierra el patio de viajeros de la estación. (1917 diciembre 19/1918 febrero 11).
Autorización para cruce eléctrico con línea aérea por el km 13,800, solicitada por la Sociedad “'Cuervo Reguera y Compañía" (1918 agosto 14/1933 junio 23).
Autorización para construir una cerca y unos edificios en terrenos lindantes con la estación, solicitada por César Illera Serrano. (1919 febrero 7/1919 abril 7).
Autorización para diversas reparaciones en la "Colonia de los Angeles", próxima a la estación, solicitada por Daniel Vega Martínez. (1919 julio 9/1919 septiembre 16).
Autorización para construir una cerca en terrenos frente a la estación, solicitada por "El Progreso Agrícola”. (1919 julio 18/1919 septiembre 29).
Autorización para prolongar una nave en terrenos próximos a la estación, solicitada por el Superior del Monasterio Cisterciense del Val de San José. (1923 abril 18/1923 junio 11).
Autorización para levantar un muro en terrenos próximos al F.C., solicitada por "Construcciones Aeronáuticas, S.A.". (1924 julio 19/1925 febrero 28).
Proyecto de muelle cubierto y cerrado en la estación. (1925 mayo 10).
Autorización para construir y cercar una finca situada en el paseo de la estación, solicitada por Alejandro Tiana González. (1927 julio 18/1927 agosto 9).
Autorización para ampliar los talleres en terrenos lindantes con el FC., solicitada por "Construcciones Aeronáuticas, S.A." (1933 abril 17/1933 mayo 16).
Autorización para realizar obras de reforma y reconstrucción de una nave en la finca "Los Angeles", solicitada por la S.A. Construcciones Solomite". (1933 mayo 15/1933 mayo 31).
Autorización para sustituir las columnas del cruce eléctrico del km 13,800, solicitada por la S.A. "Unión Eléctrica Madrileña". (1933 junio 23/1933 octubre 17).
Habilitación de un garitón en la estación. (1935 febrero 2/1935 febrero 25).
Habilitación de estanterías para el archivo en la estación. (1935 septiembre 2/1935 septiembre 10).
Autorización para construir un aljibe y depósito elevado en terrenos frente al km 15, solicitada por la S.A. "Construcciones Aeronáuticas". (1936 marzo 20/1936 marzo 28).
Autorización para construir un pozo en terrenos frente al km 12, solicitada por Dionisio Maroto Aguado. (1936 abril 4/1936 mayo 2).
Autorización para construir un colector de desagüe en terrenos de la Compañía, km 13,789 al 14,200, solicitada por Manuel Rius Rius. (1936 abril 22/1936 julio 24).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 15,436 de la línea, solicitada por la S.A. Electro - Harinera de Getafe. (1907 noviembre 12/1933 marzo 9)
Autorización para cruzar la línea por el km 14,303 con una tubería de conducción de aguas, solicitada por el Ayuntamiento. (1909 febrero 12/1914 febrero 19)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 15 de la línea, solicitado por Manuel de Landecho y Allende Salazar. (1909 septiembre 28/1915 diciembre 4)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 14,725 de la línea, solicitada por la Sociedad Hidroeléctrica Española. (1911 julio 6/1913 marzo 7)
Proyecto de almacén, taller y vivienda para el encargado de Enclavamientos. (1919 marzo 3/1920 octubre 14)
Autorización para construir paso de cuneta en terreno lindante con la estación, solicitada por Julián Mengs. (1919 marzo 28/1919 julio 16)
Autorización para construir un edificio en terrenos lindantes con los del ferrocarril, solicitada por Julián Mengs. (1919 junio 23/1919 julio 26)
Autorización para cercar un terreno desde el km 14,169 al km 14,283.75 de la línea, solicitada por José Hidalgo Baró. (1919 octubre 12/1919 noviembre 24)
Autorización para construir una fábrica de harinas frente al km 15 de la línea, solicitada por Hilario de Francisco Cifuentes. (1920 noviembre 18/1921 enero 7)
Autorización para establecer un cruce eléctrico aéreo por el km 14,020 ó 14,210 de la línea, solicitada por la Sociedad Hidroeléctrica Española. (1921 agosto 17/1921 septiembre 1)
Ampliación del muelle cerrado de la estación. (1923 enero 25/1923 febrero 13)
Instalación de motores en el taller de herrería de la estación. (1923 abril 6/1924 septiembre 13)
Autorización para construir una caseta de transformación de energía eléctrica en la estación, solicitada por la S.A. Electro - Harinera de Getafe. (1923 agosto 20/1927 marzo 21)
Autorización para construir una fábrica frente a los km 14,453.15 al 14,522 de la línea, solicitada por la Compañía Española Ericson, S.A. (1923 noviembre 11/1931 diciembre 15)
Obras de pavimentación en la estación. (1924 febrero 5/1925 julio 1)
Autorización para ampliar un edificio frente a los km 14,758 al 14,765 de la línea, solicitada por la S.A. Electro - Harinera de Getafe. (1924 marzo 20/1924 septiembre 27)
Autorización para cruzar la línea por el km 12,412 con una tubería de conducción de agua, solicitada por la Comandancia de Ingenieros Militares de Madrid. (1924 octubre 10/1925 marzo 31)
Autorización para cercar una parcela frente a los km 13,966 al 13,980 de la línea, solicitada por Julián Aguado Miguel. (1924 noviembre 1/1925 febrero 17)
Reconstrucción de la tapia de cierre entre el Colegio de Huérfanas y el patio de mercancías de la estación, solicitada por la superiora de las Hijas de la Divina Pastora. (1926 diciembre 14/1928 octubre 17)
Autorización para edificar frente a los km 14,288.60 al 14,308.35 de la línea, solicitada por la S.A. Nueva Fábrica de Harinas. (1927 noviembre 25/1934 julio 7)
Modificación de líneas eléctricas en la estación. (1929 febrero 27/1929 septiembre 2)
Autorización para establecer un cruce eléctrico de baja tensión por el km 16,500 de la línea, solicitada por Industrias Electromecánicas de Getafe, S.A. (1930 julio 14/1934 septiembre 22)
Autorización para cercar una finca frente a los km 13,966 al 13,980 de la línea, solicitada por Julián Aguado Miguel. (1931 julio 3/1931 agosto 11)
Instalación de un retrete en la vivienda del factor de la estación. (1931 julio 29/1931 agosto 18)
Autorización para construir una caseta de transformación frente al km 14,700 de la línea, solicitada por la Compañía Eléctrica Industrial. (1933 mayo 23/1933 julio 28)
Autorización para modificar el emplazamiento de los cruces eléctricos establecidos en los km 14,750 y 15,748 de la línea situándolos en los km 14,731 y 15,763, solicitada por la S.A. Eléctrica Industrial. (1934 mayo 2/1934 junio 9)
Autorización para efectuar una corta de árboles en el Paseo del Cementerio, paso a nivel del km 14,627 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1935 febrero 13/1935 abril 24)
Autorización para instalar un tubo subterráneo en las proximidades del paso a nivel del km 14,627 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1935 julio 28/1935 diciembre 9)
Variación de un desagüe que cruza la vía por la proximidad del paso a nivel del km 14,627 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1936 agosto 22/1936 septiembre 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de José Espinosa para la construcción de un piso en la casa nº 16 de la calle de Gerona frente al km 136,337 de la línea. - Incluye: Memoria y Presupuestos. (1931 octubre 7/1931 noviembre 28)
Solicitud de José Pagés Planell para la construcción de una casa frente al km 135,781 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 noviembre 19/1932 enero 16)
Solicitud de José Pons Pons para la construcción de un edificio frente al km 135,886. - Incluye: Planos. (1932 junio 23/ 1932 agosto 23)
Solicitud de Fidel Tusset para la construcción de una casa de planta baja frente al km 136,575 de la línea. - Incluye: Planos. (1932 agosto 24/1932 octubre 20)
Solicitud de Antonia Boté Meri para la construcción de una casa de planta baja frente al km 136,565. - Incluye: Planos. (1932 septiembre 25/1932 Octubre 20)
Solicitud de Juan Martínez Llunch para la construcción de una casa y cercado del solar contiguo a la misma frente al km 137,076 de la línea. (1932 octubre 13)
Solicitud de Francisco Ramón Samper para la construcción de una casa de planta baja frente al km 137,120. - Incluye: Plano. (1932 diciembre 21)
Solicitud de Juan Galvany para el cercado con tela metálica y montantes de hierro de una finca de su propiedad entre los km 139,954 y 132,990 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 diciembre 22/ 1933 febrero 21)
Solicitud de Félix Polls para la construcción de un edificio frente al km 136,656 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 enero 23/1933 marzo 13)
Solicitud de Juan Duño Cladellas para la construcción de un muro de cierre en la finca de su propiedad entre los km 136,775 y 136,782 de la línea. - Incluye: Planos. (1933 enero 23/1931 marzo 1)
Solicitud de José Bolart Fontcuberta para la construcción de un muro de cierre en dos solares de su propiedad frente al km 136,558 y 136,550 de la línea. - Incluye: Planos. (1932 noviembre 7/1933 marzo 3)
Solicitud del Ayuntamiento de Granollers para la construcción de un tabique de cerca en un solar de la carretera de Caldas de Montbuy a San Celoní contiguo al km 13,558 de la línea. (1933 febrero 13/ 1933 abril 13)
Solicitud de Baldomero Roca Rovira Para la construcción de un muro de cierre de un solar frente al km 136,706 de la línea. - Incluye: Planos. (1933 abril 11/1933 mayo 17)
Solicitud de Joaquín Icart para cercar con pared un terreno frente al km 136,985. ( 1933 abril 13/1933 abril 19)
Solicitud de Manuel Coll para la construcción de un grupo de tres casas frente al km 135,531 de la línea. - Incluye: Planos. (1933 abril 15/1933 julio 1)
Solicitud de Manuel Argemí Boter para la construcción de una pared de cerca frente al km 136,740 de la línea. - Incluye: Planos. (1933 abril 21/1933 mayo 26)
Solicitud de autorización para la construcción de una casa de planta baja frente al km 136,675´50 de la línea. - Incluye: Planos. (1933 mayo 3/1933 julio 1)
Solicitud de José Carreras para convertir una puerta en ventana en la casa de su propiedad frente al km 136,606 de la línea. (1934 enero 4/1934 diciembre 17)
Solicitud de autorización para el suministro de fluido eléctrico por parte de Energía Eléctrica Catalana a las fábricas Serra, Casanova, Coma, Baró y otras. – Incluye: Planos. ( 1934 febrero 15/1934 abril 7)
Solicitud de Francisco Ramoneda en nombre de María Cortadapara la construcción de una casa frente al km 136,990 de la línea. -Incluye: Planos. (1934 julio 2/1934 agosto 23)
Solicitud de Francisco Vila Pujol para la construcción de un bloque de viviendas entre los km 136,450 y 136.464´60. -Incluye: Planos. (1934 octubre 22/1934 noviembre 26)
Solicitud de Dolores Vallbona Coll para la construcción de una casa frente al km 136,980 de la línea. - Incluye: Planos. (1934 octubre 24/1934 diciembre 6)
Solicitud del Ayuntamiento de Granollers para la ocupación de unos terrenos de la Compañía, con unas jaulas que contendrán diversas especies zoológicas. (1935 abril 25/1935 septiembre 25)
Solicitud de Alfredo Canal y Comas para la apertura de una puerta de 4 m de ancho por 3 m. de alto, en la c/ de Sans, números 28 y 30, frente al km 136,313 de la línea. (1935 mayo 22/1935 junio 19)
Solicitud de María Cortada Blanxart para la construcción de un cercado en un solar frente al km 136,985. (1935 julio 15/1935 agosto 20)
Solicitud del Ayuntamiento para instalar durante los días de la fiesta mayor, barracas o puestos de feria en terrenos de la Compañía entre los km 136,120 y 136,160 de la línea. (1935 agosto 10/1935 septiembre 14)
Solicitud de José Surroca para realización de unas obras en una casa de su propiedad frente al km 136,239 de la línea. ( 1935 agosto 30)
Solicitud de María Polls Marqués para la construcción de un edificio frente al km - Incluye: Planos. (1935 septiembre 23/1935 noviembre 28)
Solicitud de María Simón Pérez para la construcción de una casa frente al km 136,970. – Incluye: Planos. (1935 octubre 18/1935 noviembre 6)
Solicitud de Nieves Font Canela para la construcción de un edificio frente al km 136,986 de la línea. - Incluye: Planos. (1935 octubre 21/1935 noviembre 28)
Solicitud de autorización de Concepción Terrades para la construcción de un edificio entre los km 136,893´30 y 136,908´30. - Incluye: Planos. (1936 enero 10/ 1936 febrero 8)
Solicitud de Crescencio Gómez para la construcción de una casa entre los km 136,915´80. - Incluye: Planos. (1936 enero 15/1936 febrero 3)
Solicitud de Luis Serra Guardia para la colocación inferior de un cruce con una tubería en el km 136,942 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 enero 2/1940 marzo 2)
Solicitud de José Pons Cañas para el arrendamiento de una parcela propiedad de la Red entre los km 1935,871 y 135,928´20 de la línea. – Incluye: Plano. (1941 marzo 25/1941 enero 17)
Solicitud de Críspulo Melo Muñoz y otros a la empresa RENFE para continuar cultivando una parcela de terreno propiedad de la Red entre los km 135 y 136 de la línea. (1941 julio 22/ 1941 octubre 29)
Solicitud de José Regas para la realización de unas obras de reforma en su casa situada entre los km 136,821´50 y 136,829 de la línea. (1941 diciembre 11/1942 febrero 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 56,210, solicitada por la Sociedad Eléctrica de Guadalajara. (1917 agosto 16/1938 junio 11)
Reforma del edificio de viajeros. (1925 - /1930 diciembre 23)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 57, solicitada por el Ayuntamiento. (1928 noviembre 20/1931 marzo 24)
Proyecto de nuevo camino de acceso al patio de mercancías. (1930 diciembre 16/--)
Restablecimiento de servidumbre de riego en la estación, solicitada por el Sr. Castro. (1932 enero 26/1932 febrero 2)
Establecimiento de vía apartadero para servicio de la Cía. arrendataria del monopolio de Petróleos y de la fábrica de Harinas de Valentín Gómez Ortun. (1933 mayo 11/1933 mayo 26)
Autorización para edificar en el km 51,600, solicitada por Federico Ortiz Cuevas. (1934 marzo 8/1941 septiembre 12)
Reparaciones en edificios de la estación. (1936 febrero 7/1942 marzo 10)
Cesión del local a los servicios de Material y Tracción y Eléctrico. (1939 diciembre 11/1940 junio 14)
Quejas por indebida utilización de la marquesina. (1940 junio 27/1940 julio 15)
Autorización para cercar finca lindante con los km 57-59, solicitada por La Hispana, S.A. (1940 julio 8/1940 julio 17)
Construcción de coronación del andén intermedio entre las vías 2ª y 3ª de la estación. (1940 septiembre 4/1940 noviembre 9)
Autorización para abrir puerta a la estación en su fábrica de mosaicos solicitada por Santos Sánchez Rodrigos. (1940 octubre 21/1940 diciembre 17)
Autorización para efectuar obras en sus instalaciones, solicitada por la S.A. Nueva Harinera. (1940 diciembre 10/1940 diciembre 26)
Ampliación de viviendas de personal. (1941 junio 9/1941 octubre 4)
Autorización para edificar en el km 56, solicitada por Nicolás Ortiz Cuevas. (1941 agosto 25/1941 septiembre 17)
Ampliación del edificio de cocheras y talleres, solicitada por la Jefatura de Obras Públicas. (1942 febrero 17/1942 abril 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Edificio para letrinas en el aeródromo, km 55,897 al 55,905, solicitado por la Comandancia de Ingenieros de Aeronáutica Militar de Guadalajara. - Incluye: Planos. (1919 mayo 24/1919 junio 7)
Cruce eléctrico en el km 55,881, solicitado por la Comandancia de Ingenieros. - Incluye: Planos. (1920 enero 26/1920 mayo 13)
Construcción de un pabellón en el km 57,750 por la Comandancia Exenta de Ingenieros. - Incluye: Plano de situación. (1927 agosto 4/1928 septiembre 19)
Prolongación de la vía de patio de la estación. Incluye: Croquis. (1928 noviembre 29/1931 noviembre 26)
Construcción de un cobertizo junto a la estación, entre los km 56,627 y 56,633, solicitada por Antonio Ortiz. - Incluye: Plano parcial. (1930 noviembre 14/1931 enero 12)
Habilitación para tres viviendas del edificio de Vía y Obras de Guadalajara. - Incluye: Plano. (1931 -/1936 noviembre 6)
Nuevo local para oficinas de la Sección de Vía y Obras en la estación. (1931 febrero 3/1932 mayo 24)
Cambio de emplazamiento de la puerta de acceso a la vivienda del Capataz. (1931 noviembre 12/1931 noviembre 19)
Construcción de una fábrica de pizarra con dos vías apartadero en la estación, solicitada por la S.A. “Fibrocementos Castilla”. - Incluye: Planos. (1931 diciembre 30/1936 mayo 29)
Reconocimiento de la marquesina de la estación. (1932 marzo 17)
Cercado de una finca frente al km 54, solicitado por José del Río Morant. - Incluye: Croquis. (1932 abril 5/1932 mayo 23)
Apertura de un hueco de puerta en un edificio próximo a la estación, solicitada por Federico Ortiz. - Incluye: Plano parcial. (1932 julio 4/1932 agosto 4)
Reforma de una vivienda situada en las inmediaciones de la estación, solicitada por Pedro Ortiz. - Incluye: Plano parcial. (1932 julio 11/1932 octubre 4)
Cruce eléctrico por el km 56,388, solicitado por Vicente Sáinz Taberne. - Incluye: Planos. (1934 febrero 6/1935 marzo 14)
Dormitorio para descanso de parejas de la Guardia Civil en la estación. (1934 febrero 16/1934 septiembre 21)
Apertura de dos huecos de ventana junto al km 56,600, en un edificio propiedad de Antonio Ortiz Cuevas. - Incluye: Plano parcial. (1934 septiembre 11/1934 septiembre 18)
Construcción de una caseta de transformación para el alumbrado en la estación. (1935 noviembre 13/1935 noviembre 30)
Solicitud de una vivienda para el Encendedor. (1936 enero 8/1936 febrero 1)
Construcción de una nave frente a los km 56,213 al 56,237, solicitada por la S.A. “Fibrocementos Castilla”. - Incluye: Planos parciales. (1936 marzo 6/1936 mayo 20)
Reforma de una vivienda frente al km 56,670, solicitada por Federico Ortiz Cuevas. - Incluye: Planos parciales. (1936 abril 12/1936 mayo 11)
Acondicionamiento de muros de la fachada del almacén para depósito de la Sección de Enclavamientos. (1936 abril 21)
Construcción de una casa frente al km 56,7, solicitada por Nicolás Ortiz Cuevas. - Incluye: Plano parcial y general. (1936 julio 13/1936 septiembre 8)
Instalación de un teléfono y cambio de situación del aparato de maniobra de la barrera en el paso a nivel del km 55,980. (1937 abril 20/1937 junio 2)
Cruces telegráficos y telefónicos establecidos por las Autoridades de Guerra: km 56,850, cruce aéreo para línea telegráfica; km 57,337, cruce con hilo telefónico debajo de la alcantarilla; km 57,580, cruce aéreo para línea telefónica y km 57,600, cruce aéreo para línea telefónica. (1937 junio 1/1937 octubre 7)
Instalación de una oficina para la “Comisión Militar de Estación”. (1937 julio 7)
Trabajos realizados sin autorización por el mozo de la estación, Ángel Larriba, para un corral de gallinas. - Incluye: Plano parcial. (1938 mayo 28/1938 julio 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
