Autorización a José Caballero García para cruzar con una línea eléctrica el km 452,054 de la línea. - Incluye: Planos. ([1906 mayo 15/1910 diciembre 12)
Autorización a José Precioso Silvestre para establecer un cruce eléctrico por el km 452,258 de la línea. - Incluye; Plano. (1913 abril 16/1930 junio 30)
Notificación de Francisca Ruano, viuda de José Precioso Silvestre, indicando que el cruce eléctrico del km 452,258 de la línea, concedido a su marido el 18 de junio de 1914, ha sido traspasado a José Caballero García. (1917 mayo 29/1918 mayo 8)
Autorización a la Sociedad hidráulica del Segura para cruzar la línea en el km 450,878 con una conducción de energía eléctrica de alta tensión. - Incluye: Plano. ([1923 marzo 15]/1923 octubre 18)
Autorización a la Sociedad Eléctrica de los Almadenes para reforzar la línea eléctrica que les fue otorgada el 18 de octubre de 1923 y que cruza la línea por el km 451,600. - Incluye: Plano. (1923 abril 17]/1930 febrero 13)
Autorización a Juan Hurtado Menarquez para construir dos casas en terrenos de su propiedad entre los km 452,433 y 452,449 de la línea. - Incluye: Plano. ([1927 marzo 17]/1927 mayo 13)
Autorización a Jesús Pacheco Martínez para construir una casa en terrenos de su propiedad y muro de cierre entre los km 452,451 y 452,515 de la línea. - Incluye: Plano. ([1927 julio 23]/1927 octubre 3)
Solicitud de Ginés Marín Martínez para construir casa y corral en terreno de su propiedad entre los km 450,253 y 450,271 de la línea. - Incluye: Plano. ([1927 septiembre 12]/1928 julio 13)
Autorización a Francisco Tormos Muñoz para elevar y reformar una casa en terrenos de su propiedad entre los km 452,037 y 452,048 de la línea. - Incluye: Plano. ([1927 octubre 10]/1927 diciembre 10)
Solicitud del personal de trenes que presta servicio en la línea para la modificación y construcción de tabiques en la planta del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Plano y presupuesto. (1928 marzo 16/1928 julio 18)
Solicitud de Pedro Ortuño Pacheco de arrendamiento de un terreno de la Compañía frente al km 453,300 de la línea. (1928 junio 20/1928 agosto 9)
Autorización a José Fuentes Zamora para cercar en terrenos de su propiedad entre los km 452,830 y 452,873 de la línea. - Incluye: Plano. ([1928 agosto 4]/1928 octubre 1)
Autorización a José López Martínez para edificar en terrenos de su propiedad entre los km 451,797 y 451,807 de la línea. - Incluye: Plano. ([1928 agosto 28]/1928 octubre 1)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización al Ayuntamiento para cruzar la vía con una tubería de conducción de aguas por los km 452,383.70 y 452,395.85 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1928 marzo 20/1935 noviembre 26)
Concesión en arriendo a José Pérez Almagro de una parcela de terreno para cultivo en el km 448 de la línea. - Incluye: Plano. (1928 septiembre 10/1928 noviembre 17)
Solicitud de Eduardo Pagán Madrid para reedificar una casa de su propiedad frente al km 452,509 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 mayo 30/1931 julio 28)
Concesión en arriendo a Asensio Aroca Pérez de una parcela de terreno frente al km 452,850 de la línea. - Incluye: Plano. (1931 julio 9/1931 julio 30)
Solicitud de Mariano Vicente González para construir una casa en terrenos de su propiedad frente al km 450,200 de la línea. (1931 noviembre 20/1931 noviembre 28)
Autorización a Juan Antonio López Martínez para abrir una puerta en el almacén y fábrica de aserrar maderas de su propiedad, lindante con el patio de mercancías de la estación. - Incluye: Plano. (1931 noviembre 20/1932 mayo 26)
Traslado del disco nº 3 de la estación. - Incluye: Plano. (1931 diciembre 1/1932 noviembre 17)
Ampliación de la vivienda del Jefe de estación. - Incluye: Plano. (1932 septiembre 22/1932 octubre 31)
Solicitud de José Núñez García para ampliar en un piso una casa de su propiedad frente al km 452,488 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 febrero 20/1933 marzo 27)
Solicitud de Carlos Payá Martínez para abrir nueve huecos de ventana en un edificio de su propiedad lindante con terrenos de la estación. - Incluye: Planos. (1934 junio 4/1934 junio 24)
Concesión en arriendo a Natividad Villazán Linares y Antonio Lorca Sánchez de sendas parcelas de terreno. (1933 junio 26/1933 diciembre 11)
Concesión en arriendo a Francisco del Cerro García de una parcela de terreno frente a los km 452,668.50 y 452,717 de la línea. (1933 junio 29/1933 agosto 3)
Demanda presentada por Carmen González Sáez por los perjuicios ocasionados en finca de su propiedad con motivo de las obras realizadas por la Compañía en el km 451 de la línea. (1933 noviembre 6/1935 septiembre 14)
Solicitud de Félix Moreno Mulero para construir una tapia de cierre desde el km 450,29 al km 450,443 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 junio 23/1935 septiembre 14)
Solicitud de Francisco Lorenzo Bastida para construir una casa de planta baja frente al km 452,096.82 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 mayo 25/1934 julio 4)
Solicitud de Ramón Tomás para construir una fábrica de tejidos metálicos en la estación. - Incluye: Plano. (1934 agosto 9/1934 septiembre 23)
Concesión en arriendo a Pedro Lajarín Gómez de una parcela de terreno frente al km 448,135 de la línea. (1934 octubre 29/1936 octubre 6)
Solicitud de Bartolomé López González para cercar una finca de su propiedad frente al km 450,186 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 marzo 4/1935 marzo 30)
Solicitud de Jesús Pacheco para construir una casa en terreno de su propiedad frente al km 452,900 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 septiembre 19/1935 octubre 8)
Autorización a Lázaro Oñate para instalar una tubería para conducción de aguas de riego frente al km 449 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 diciembre 18/1936 octubre 1)
Autorización a Juan Ruiz Ruiz para cruzar la vía con una línea eléctrica de alta tensión por el km 449,582. - Incluye: Plano. (1936 junio 12/1936 julio 4)
Instalación de un teléfono entre el gabinete de la estación y la casilla de los guardabarreras del paso a nivel del km 452,391 de la línea. (1936 septiembre 23/1936 octubre 16)
Solicitud de la Subsecretaría de Aviación para cruzar una tubería por debajo de la solera de la alcantarilla del km 449,625 de la línea con el fin de abastecer de agua el Aeródromo Militar en tiempos de guerra. - Incluye: Plano. (1937 septiembre 4/1937 octubre 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para instalar un teléfono en la estación, solicitada por la Cámara de Comercio de Albacete. (1910 enero 13/1910 febrero 11)
Contrato de arrendamiento de terreno en la estación para establecer una cantina entre la Compañía y Esperanza López Agote. (1910 abril 30)
Construcción, sin permiso, de un tinglado de madera destinado a espectáculo de "tío vivo" en las inmediaciones de la estación. (1910 junio 19/1910 junio 20)
Sustitución del puente giratorio de la estación por otro de 17 m. de diámetro. (1910 julio 22/1911 abril 1)
Solicitud para que se instalen urinarios en el patio de viajeros y se haga la acometida al colector del alcantarillado de la población, presentada por el Ayuntamiento. (1911 febrero 7/1911 abril 29)
Instalación telefónica entre diversos servicios de la estación. (1911 marzo 18/1913 enero 18)
Autorización para construir un almacén de abonos frente al km 278 de la línea, solicitada por Pedro Martínez Gutiérrez. (1911 junio 7/1911 septiembre 9)
Proyectos de vía muerta de playa y de instalación de un nuevo servicio de mercancías, solicitados por la Cámara Oficial de Comercio e Industria de Albacete. (1911 julio 5/1912 junio 17)
Autorización para abrir una puerta en el muro de cierre de la estación, solicitada por los Sres. Carles y Cía. (1911 julio 11/1911 julio 29) (1911 octubre 13/1911 noviembre 8)
Autorización para construir un almacén frente al km 278,265 de la línea, solicitada por Justo Arcos Carrasco. (1911 diciembre 2/1912 febrero 3)
Construcción de una factoría de P. V. y prolongación de la vía muerta de la estación. (1912 febrero 1/1913 diciembre 1)
Reparaciones y mejoras en la cajonería del personal de trenes de la estación. (1912 agosto 1/1913 diciembre 17)
Cambio de emplazamiento de la palanca de la aguja nº 20 de la estación. (1912 agosto 31/1912 septiembre 10)
Habilitación de oficinas en la estación. (1913 marzo 27/1913 abril 17)
Reparación del carro transbordador de la estación. (1913 junio 11/1913 junio 16)
Instalación de una caseta para guardar explosivos en la estación, solicitada por la Unión Española de Explosivos. (1913 agosto 7/1913 octubre 27)
Instalación de una señal cuadrada de parada absoluta en la vía general de la estación. (1914 abril 9/1914 junio 23)
Solicitud de compra de basuras de la estación, presentada por Andrés Tébar. (1914 julio 8/1914 agosto 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reclamaciones sobre indemnización de perjuicios por expropiaciones y por falta de riego, presentadas por vecinos de Alagón. (1863 julio 6/1870 marzo 4).
Autorización para cercar una finca inmediata a la vía, solicitada por Mariano Bueno. (1864 enero 15/1864 enero 26).
Apelación al Sr. Gobernador de Zaragoza sobre nulidad de las expropiaciones en discordia de los propietarios de Alagón. (1864 junio 17/1864 junio 20).
Solicitud del Ayuntamiento para que se construya una estación en el punto conocido como "la partida de Borregueros". (1866 agosto 9/1866 noviembre 21).
Reclamación por el pago de honorarios, presentada por el perito tasador Manuel Grima. (1867 febrero 1/1867 agosto 21).
Denuncia por usurpación de terreno de la Compañía contra José Pomar. (1867 febrero 7/1870 abril 6).
Construcción de una tajea de 1 m de luz en el km 317 de la línea. (1867 abril 12/1869 febrero 19).
Reclamación sobre construcción de pasos a nivel presentada por Mariano Morana y Antonio Alegre. (1867 agosto 5/1867 septiembre 28).
Ofrecimiento de venta de los terrenos expropiados a sus propietarios con motivo de la construcción de la vía de empalme con la línea de Navarra. (1867 octubre 16/1867 noviembre 20).
Reclamación para que se sustituyan las tajeas de madera por otras de fábrica en el km 317, presentada por el Conde de Bureta. (1870 abril 27/1871 agosto 9).
Reclamación para que se le permita continuar rellenando los préstamos de la vía que lindan con su finca, presentada por Mauricio Moreno. (1871 abril 3/1871 mayo 6).
Arriendo de los pastos de la explanación de Alagón a Julián Blasco y José Brum. (1872 abril 8/1881 septiembre 16).
Arriendo de los pastos que hay entre la vía y Alagón, solicitado por Juan Turmo. (1878 junio 7/1878 julio 8).
Autorización para rellenar los préstamos de la vía próximos a su finca, solicitada por Pedro Algora.(1878 diciembre 31/1879 febrero 7).
Solicitud para que se construya una tajea en el camino vecinal de Torres, presentada por el Ayuntamiento. (1879 enero 22/1879 febrero 25).
Reparación de la pila de la alcantarilla situada sobre una acequia en el km 318 de la línea. (1880 enero 21/1880 enero 22).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de los Sres. Riviere y Cía para que MZA proceda al amojonamiento de la parcela situada entre los km 4,544 y 4,884 de la línea. (1932 abril 1/1932 mayo 28)
Denuncia al Ayuntamiento de Barcelona por el accidente ocurrido debido a las obras de desmonte que efectúa en la montaña de Montjuich causando desperfectos en el muelle cubierto nº 5 de la estación. - Incluye: Minuta de oficio en catalán. (1932 mayo 18/1940 mayo 6)
Reclamación de Isidoro Portell sobre la venta de unos terrenos lindantes con el Paseo de Colón en la estación de Morrot. - Incluye: Plano. (1934 marzo 6/1934 marzo 7)
Solicitud de autorización al Consorcio del Puerto franco de Barcelona para desviar los cauces de riego y pluviales en la Zona Franca. (1935 enero 26/1935 febrero 14)
Solicitud de Miguel Mateu para edificar entre los km 3,275 y 3,463 pidiendo deslinde terrenos. - Incluye: Planos. (1935 mayo 31/1935 agosto 6)
Sustitución del cruzamiento de las vías de circulación del tren con las de los tranvías de Barcelona en el paso a nivel de la carretera de Casa Antúnez en el Km 4,8149 y de la modificación de su emplazamiento. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1936 mayo 26/1941 julio 15)
Autorización a la Cooperativa de Fluido Eléctrico S.A. para cruzar, con un cable subterráneo de conducción de energía eléctrica, el ferrocarril en el paso inferior del Paseo del Puerto Franco Km. 3,250,50 de la línea. (1940 junio 5/1940 septiembre 20)
Autorización a Juan Guinovart para extraer piedra de terrenos entre km 4,814 y 5, 314 de esa Compañía arrendándolos. - Incluye: Plano. (1949 agosto 27/1941 febrero 25)
Autorización a Agustín Poch Urpí para arrendar una parcela de terreno propiedad de la Red de 34.022 m2, en el Km. 0,663 y 0,907 del ramal Morrot y 0,381 y 0,748 de Casa Antúnez. - Incluye: Plano. (1941 enero 30/1941 octubre 31)
Autorización a Vicente Pañella Martí para arrendar una parcela de terreno del ferrocarril en los km 0,944 y 0, 985 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 9/1941 noviembre 6)
Autorización a José Vila Roig para arrendar una parcela de terreno Km. 0,800 y 0,985 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 30/1941 noviembre 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de José Pellicer Llimona, Vicepresidente de la Entidad Fabricación Nacional de Colorantes y Explosivos S.A. de una permuta de terrenos a la Compañía de MZA. – Incluye: Planos. (1930 febrero 1/1934 noviembre 21)
Autorización a S.A. Cooperativa de Fluido Eléctrico para modificar el cruce de la actual conducción de fluido eléctrico a alta tensión situada en el km 114,372 de la línea, emplazando un poste dentro de los terrenos del ferrocarril. – Incluye: Plano. (1932 marzo 30/1932 octubre 20)
Autorización de la devolución de la parte proporcional de la contribución de la parcela de la finca que vendieron a la Compañía MZA, solicitada por Juan Flaquer en representación de los Herederos de Llar. (1932 junio 13/1932 noviembre 7)
Autorización de la Compañía MZA a Fabricación de Colorantes y Explosivos S.A. para la instalación de una tubería para descarga de vagones cisternas de Benzol. – Incluye: Planos. (1932 diciembre 3/1933 septiembre 26)
Solicitud de autorización de Francisco Viñas, Juan Sol y Gumersindo Barrero para cercar con alambre de espino unos terrenos entre los km 116,080 y 116,545 de la línea. (1934 enero 2/1934 febrero 13)
Solicitud de autorización de Salvador Micola y otros para cercar con alambres unos terrenos de cultivo que tienen arrendados entre los km 114,522 y 115,277 de la línea. – Incluye: Planos. (1934 abril 5/1934 junio 2)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para cruzar con dos tuberías de conducción de aguas en el km 113,071 de la línea. - Incluye: Planos. (1934 abril 19/1934 junio 7)
Autorización a La Maquinista Terrestre y Marítima S.A. para el transporte de cuatro locomotoras a Ávila sobre ruedas. - Incluye: Orden de servicio num. 68, serie A, de doble tracción y máquinas remolcadas. - Incluye además: Anexo num. 3 a la Orden de servicio num. 68, serie A, de modificación del art. 7. (1935 enero 9/1935 enero 19)
Reclamación de Miguel Santalo Artes a la Compañía MZA del pago de los arbitrios hechos en marzo de 1923, por un importe de 221,95 ptas. (1935 enero 31/1935 marzo 4)
Solicitud de Antonio Puig Carbonell para el arrendamiento de una parcela de terreno propiedad de la Compañía MZA en el km 3,142 y 3,233 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 agosto 13/1936 enero 2)
Oferta de los Sucesores de Pedro Fargas y Sacristá y otros de dos parcelas situadas en los km 112,800 y 113,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1936 marzo 31/1936 abril 29)
Solicitud de Antonio Merino para el arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía situada frente al km 113,700 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 30/1940 mayo 13)
Solicitud de Juan Sáez para el arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía situada frente a los km 113,652 y 113,735 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 30/1940 mayo 13)
Solicitud de José Botey Llonch para el arrendamiento de un terreno propiedad de la Compañía situada en los km 115,600 y 115,760 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 noviembre 22/1941 mayo 31)
Solicitud y denegación a Aniano Aguado Colomo de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,153 y 114,241 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 marzo 14/1940 diciembre 30)
Solicitud y denegación a José Morer Bonfill de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,267 y 114,524 de la línea. (1940 marzo 18/1940diciembre 31)
Solicitud de Juan Perea de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 113,900 y 113,952 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 marzo 20/1940 diciembre 13)
Solicitud y denegación a Francisco Monfolio de arrendamiento de una parcela de terreno en el km 113,400 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 marzo 27/1941 febrero 6)
Solicitud y denegación a Luís Riera Condal de arrendamiento de una parcela de terreno en el km 113,400 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 abril 16/1941 febrero 6)
Solicitud y denegación a Estanislao Llobet Farran de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 113,400 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 abril 16/1941 febrero 6)
Autorización a Jaime Cahís para el arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,153 y 114,241 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 abril 16/1941 diciembre 17)
Solicitud y denegación a José Granell de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 113,204 y 113,337 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 mayo 14/1941 febrero 6)
Autorización a Dolores Sacasa Bisbal para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 113,204 y 113,337 de la línea. - Incluye: Plano. - Incluye además: Croquis [ilegible]. (1940 mayo 24/1941 noviembre 21)
Solicitud del Ingeniero Jefe de Material y Tracción para la construcción de un muelle cubierto e instalación de tres giratorias para vagones. - Incluye: Plano, Presupuesto. (1940 mayo 30/1940 noviembre 15)
Solicitud de José Serrano Quesada para el arrendamiento de una parcela de terreno en los km 112,905 y 113,061 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1940 junio 12/1941 octubre 28)
Solicitud de Andrés Giral Serra para el arrendamiento de una parcela de terreno en el km 112,461 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 julio 1/1941 octubre 30)
Autorización a Fabricación Nacional de Colorantes y Explosivos S.A. para abrir una puerta de 2,60 metros en la fábrica de su propiedad, solicitada por José Pellicer Llimona. - Incluye: Planos. (1940 julio 31/1940 diciembre 19)
Solicitud de Luís Vilalta Colinac para el arrendamiento de una parcela de terreno propiedad de la Compañía MZA en los km 113,371’70 y 113,405 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 agosto 17/1940 diciembre 14)
Autorización a Martín Vidal Cassi para el arrendamiento de una parcela de terreno en el km 112,380 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 agosto 30/1941 junio 18)
Solicitud de Buenaventura Prat Ver para cercar un terreno que tiene arrendado en el km 115,400 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 octubre 24/1940 diciembre 30)
Solicitud de Ricardo Margarit, director de S.A. Catalana de Gas y Electricidad, para sustituir la pared de cerca de su fábrica situada entre los km 112,905 y 113,003’50 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 noviembre 15/1941 enero 17)
Autorización a Jaime Comas Guixeras para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 112,763 y 112,806 de la línea. - Incluye: Planos. (1940 diciembre 7/1941 noviembre 18)
Autorización a Ramón Balsells Matas, para el arrendamiento de dos parcelas de terrenos situadas en los km 114,322 y 114,391, y 114,391 y 114,475 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 diciembre 8/1941 octubre 30)
Solicitud de Peninsular de Asfaltos y Construcciones S.A. para el uso del apartadero industrial establecido propiedad de la fábrica e instalaciones de la Compañía Peninsular de Asfaltos S.A. (1941 enero 20/1941 marzo 29)
Autorización a Jerónimo Quintanilla Hernanz para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 113,816’75 y 113,886’25 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 enero 25/1941 noviembre 18)
Solicitud de autorización de S.A. Fabricación Nacional de Colorantes y Explosivos para elevar un metro la altura de la pared de cierre de su fábrica en los km 113,458 y 113,490 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 febrero 19/1941 marzo 31)
Propuesta del Ayuntamiento de Barcelona para el establecimiento de una estación de clasificación en la de San Andrés. - Incluye: Planos. (1941 febrero/1941 marzo 1)
Autorización a la Sociedad General de Aguas de Barcelona para cruzar inferiormente el ferrocarril con una tubería de conducción de agua por el km.115,662 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 marzo 7/1941 noviembre 28)
Solicitud de la Sociedad General de Aguas de Barcelona para construir una cerca de alambre de espino en terrenos de su propiedad entre los km 115,314 y 115,418 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1941 abril 16/1941 julio 24)
Solicitud de reparaciones. (1941 mayo 23/1941 julio 16)
Solicitud y denegación a José Morel Bonfill de arrendamiento de una parcela de terreno en los km 114,153 y 114,241 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 19/1941 octubre 31)
Autorización a Melchor Puig Casamitjana para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en los km 112,905’50 y 112,966’50 de la línea. - Incluye: Croquis [ilegible]. (1941 agosto 1/1941 diciembre 2)
Autorización a Juan Cos Sangra para el arrendamiento de una parcela de terreno situada en el km 112.195 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 agosto 6/1941 enero 19)
Solicitud de Pedro Carrasco Baños para el arrendamiento de una parcela de terreno situada entre los km 112 y 113 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 agosto 19/1941 septiembre 27)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Joaquín Planas para colocar una valla de alambre de espino sobre el muro de cerramiento de su fábrica frente al km 40,865 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 abril 15 / 1932 mayo 28)
Autorización a Juan Bassat como mandatario de Jaime Barris para construir una pared de cierre entre los km 41,190 y 41,195 de la línea. - Incluye: Plano. (1932 noviembre 30 / 1932 noviembre 25)
Autorización al ayuntamiento para cruzar la vía con una tubería de conducción de aguas residuales aprovechando la tajea del km 41,656 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 julio 24)
Solicitud denegada a varios vecinos que solicitan que la Compañía contribuya a los gastos que ocasione la construcción de un espigón a la entrada de la estación. (1933 julio 27 / 1933 septiembre 12)
Autorización a J. Romagosa gerente de la empresa J. Romagosa y Compañía para proceder al revoque de la pared de cierre de su fábrica entre los km 41,079 y 41,085 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 noviembre 28 / 19324 enero 12)
Autorización al Ayuntamiento para construir un paseo marítimo en terrenos que lindan con los de la Compañía entre los km 41,371.80 y 41,548.80 de la línea. (1933 diciembre 7 / 1934 marzo 7)
Autorización a P. E. Muller para instalar una caseta de baños en el km 39,975 de la línea. (1934 junio 27 / 1934 julio 20)
Autorización a Higinio Negra Monció para instalar una caseta particular de baños en el km 40,422 de la línea. (1934 junio 17 / 1934 agosto 19)
Autorización a Joaquín Floris Codina para construir un garaje en terreno de su propiedad entre los km 41,354.45 y 41,362.05 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 diciembre 10 / 1935 febrero 4)
Autorización a José Murtra Solá para instalar unas casetas de baños entre los km 40,640 y 40,650 de la línea. (1935 julio 15 / 1935 julio 29)
Autorización a Ramiro Busquets Codina para instalar una caseta de baños en el km 40,187 de la línea. (1935 julio 18 / 1935 julio [28])
Autorización a FelipeVergés y Puig de la Bellacasa para instalar una caseta de baños en el km 42,876 de la línea. (1935 agosto 3 / 1935 agosto 26)
Autorización a Jaime Borras Riera para levantar una pared de cerca en un terreno de su propiedad en el km 41,631 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1935 agosto 6 / 1935 septiembre 6)
Autorización al Ayuntamiento para instalar una verja de hierro entre los km 41,158 y 41,164 de la línea. ( 1936 enero 9 / 1935 enero 27)
Autorización a la Generalidad de Cataluña para la construcción de un muro de sostenimiento de tierras por el km 42,500 y 42,319.80 de la línea. - Incluye: Plano (2). ( 1936 febrero 7 / 1936 marzo 13)
Autorización a Juan Vilá Gispert para arrendar una parcela de terreno propiedad de la Compañía entre los km 42,128 y 42, 245. - Incluye: Plano. ( 1939 julio 31 / 1940 mayo 5)
Autorización a Joaquín María Planas Llauger para cercar un huerto entre los km 40,825 y 40,838 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 octubre 18 / 1940 enero 31)
Autorización a J. Romagosa para anexionarse una parcela de terreno cedida por el Ayuntamiento para ampliación de su fábrica entre los km 41,075.50 y 41,078.50 de la línea. - Incluye: Plano. ( 1939 diciembre 7 / 1940 febrero 16)
Autorización a Cosme Puigvert Borrell para arrendar una parcela de terreno entre los km 42,128 y 42,245 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1940 junio 6 / 1941 junio 31)
Autorización a Pedro Mora López para efectuar obras en casa de su propiedad entre los km 40,848 y 40,860.50 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 julio 21 / 1941 septiembre 10)
Autorización a Juan Casellas Roca para construir una pared de cerca en su finca entre los km 41,658.65 y 41,673.35 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 noviembre 12 / 1941 diciembre 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Correspondencia y oficios de remisión referidos a adquisiciones, permutas, arrendamientos, expropiaciones, deslindes, amojonamientos y normativa a seguir en relación con los contratos de arrendamiento de terrenos sobrantes para la explotación del ferrocarril en los distintos puntos de la Red, por lo que respecta a la estipulación relativa al pago de los impuestos y contribuciones por parte de los arrendatarios. - Incluye: Planos. (1930 diciembre 30/1931 diciembre 15)
Expedientes varios relativos a Memorias de expropiaciones y deslindes de los años 1930 a 1933 presentadas por el Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA; correspondencia y demás documentación relativa al pago de la cuenta de honorarios del Perito Julio Larrañaga Mendia, que representaba al dueño de una parcela de terreno que era preciso expropiar para la ejecución de las obras de ampliación de la estación, Juan Jiménez Aguilar; correspondencia y oficios de remisión de documentos referidos a expropiaciones, escrituras, contratos, etc.; deslide de vías pecuarias en el término municipal de Villanueva del Río; y valoraciones efectuadas por el Ayuntamiento de Madrid para varios terrenos propiedad de la Compañía MZA y a los que se intentan fijar impuestos. - Incluye: Recorte de PRENSA. (1931 febrero 1/1934 diciembre 27)
Correspondencia, oficios, notificaciones y demás documentación relativa a trámites de expropiaciones diversas. - Incluye: Planos. (1932 enero 6/1932 diciembre 30)
Correspondencia, oficios, notificaciones y demás documentación relativa a trámites de expropiaciones diversas. - Incluye: Planos. (1932 enero 2/1932 diciembre 29)
Petición de instrucciones al Servicio de lo Contencioso sobre los terrenos que durante el dominio rojo fueron desposeídos los arrendatarios de sus parcelas por haberse incautado diferentes colectivos. - Incluye: Relación con la situación de los arrendamientos de terrenos de la Red de los Ferrocarriles de MZA a fecha del 1 de noviembre de 1938. (1938 noviembre 1/1939 junio 6)
Condiciones para que pueda concederse autorización a los agentes para cultivar en las parcelas demarcadas en terrenos propiedad de MZA, y regularización de un anticipo para el importe de expropiación efectuada a Gonzalo Pérez Morales. - Incluye: Contrato de expropiación de dos fajas de terreno a Gonzalo Pérez Morales, y plano. (1940 noviembre 19/1941 enero 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
