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Artículos y notas sobre los Ferrocarriles Federales Alemanes, locomotoras diésel y locomotoras de vapor

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0009-0003
  • Unidad documental simple
  • 1951-11-01 - 1966-01-31

    • Parte deFondos Personales

  1. Incluye: Información sobre convertidores hidráulicos de par, adaptación de un convertidor de par a un motor, convertidor hidráulico de par Twin Disc y lista de locomotoras diésel hidráulicas que lo usan, locomotoras diésel (eléctricas e hidráulicas), características del parque de locomotoras diésel de la RENFE, FOTOGRAFÍAS y detalles de las características de las locomotoras de la Junta de Obras del Puerto de Gijón-Musel, locomotoras ténder de vapor, Ferrocarriles Federales Alemanes y transporte de mercancías y de viajeros en Alemania. (1951 noviembre -/1966 enero -)

Renfe (1941-2004)

Locomotora de vapor 040 - 2131 de RENFE de la serie 040-2131 a 040-2187 (ex serie Norte 538 a 566...

Locomotora de vapor 040 - 2131 de RENFE de la serie 040-2131 a 040-2187 (ex serie Norte 538 a 566), (ex serie AGL 501 a 502) (ex serie AVT 101 a 126) (ex Norte 2538 a 2566, 2601 y 2602, 2701 a 2726) ex Norte nº 2538, fabricada en 1880 por Fives-Lille Cª.

Perspectiva general de la locomotora de vapor y su ténder, en la que se observa que detrás de la locomotora aparece parte de un coche de viajeros y además en la parte derecha de la imagen aparece otra locomotora.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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