Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor 030 - 2110 "Perruca" (serie RENFE 030 - 2108 a 2112) (ex Norte 1653) (serie Norte 1651 a 1653, y procedente de AGL), construida por Koechlin en 1880 y 1881, en la rotonda de la estación de Vilanova. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor 240 - 2074 de RENFE (ex Central de Aragón 74) (serie RENFE 240-2071 a 2074), (ex serie Central de Aragón 240-2071 a 2074) fabricada por la Société Anonyme des Usines Metalurgiques (Tubize) en 1927, en la estación de Vilanova. A la derecha, se observa la locomotora de vapor y su ténder 241 F - 2108 "Montaña", ex 1808 de MZA, conocida como "Linda Tapada" (serie MZA 1801 a 1810) (serie RENFE 241-2101 a 2110). Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Vista lateral y frontal de la locomotora de vapor y su ténder 030 - 2369 (ex nº 4 de Alcantarilla - Lorca), fabricada por Sharp & Stewartd en el año 1884 con nº de fábrica 3212 (serie RENFE 030-2366 a 2371) en la estación de Vilanova. Delante de ella se encuentra estacionado un furgón y detrás, otra locomotora de vapor. Fotografía realizada con motivo de la visita de MOROP para su XIX Congreso en Barcelona.

Composición de dos locomotoras de vapor tipo 141 Mikado circulando por el Puente de los Franceses en dirección a Madrid - Príncipe Pío.

Perspectiva de la locomotora "Aragón" nº I, tipo 130, del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, en la estación de Andorra. Construida por Baldwin Locomotive Works en 1920, con número de fábrica 53437.