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Locomotora de vapor 231 + 132 T de la serie 462-0401 a 0406 de RENFE "Garratt", concretamente la 462 - 0406, ex Central de Aragón nº 101 - 106, construida por Euskalduna en 1931 con nº de fabricación 196, en la estación de Zaragoza-Campo del Sepulcro

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0967-04
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora y de su ténder remolcando una composición de coches de viajeros, correspondiente al Rápido Zaragoza-Valencia, y en la que puede observarse también a viajeros en el andén, personal ferroviario, parte del edificio de viajeros, etc. Al fondo, puede observarse las torres del edificio de la antigua fábrica de chocolates y cafés Orús; y en la parte derecha, puede observarse también la factoría de Material Móvil y Construcciones (antiguo Carde y Escoriaza, y luego a partir de 1971 pasaría a ser CAF tras fusionarse).

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 231 + 132 T de la serie 462-0401 a 0406 de RENFE "Garratt", concretamente la 462 - 0406, ex Central de Aragón nº 101 - 106, construida por Euskalduna en 1931 con nº de fabricación 196, posiblemente en la estación Zaragoza - Campo del Sepulcro

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0967-03
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Vista frontal de la locomotora, remolcando una composición de coches de viajeros correspondiente al Rápido Zaragoza-Valencia, en la que puede observarse también a personal ferroviario, etc.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 240 - 2497 de RENFE "Mastodonte", (serie RENFE 240-2471 a 2475 y 2481 a 2550) (ex serie MZA 2401 - 2460 y 2466 y 2475) (ex serie Oeste 2401 a 2405), construida por MTM

Perspectiva general de la locomotora y de su ténder en una estación sin identificar, en la que puede observarse también al maquinista en el interior de la cabina de conducción.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 240 "Mastodonte" de la serie 1000 de la Compañía del Oeste, que corresponde a las 30 locomotoras numeradas de la 1001 a 1030 suministradas por la MTM, Euskalduna, Babcock & Wilcox y Devis, concretamente a la nº 1009 de la serie 1006 a 1010 fabricada por Babcock & Wilcox en 1935 con nºs de fábrica 4730 a 434

Vista general de la locomotora de vapor 1009 de la Compañía del Oeste, en la que puede observarse posando a un miembro del personal ferroviario.

Desconocido

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