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Locomotoras de vapor de RENFE y de antiguas compañías
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Primer plano de la locomotora de vapor tipo 242 T denominada "Samper de Calanda" de ENDESA, perteneciente al Ferrocarril de Andorra a Escatrón (Teruel), construida en el año 1968, por La Maquinista Terrestre y Marítima con nº 721 de fábrica.
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Ficha técnica de la locomotora tipo 030 T "RIOSA", propiedad de HUNOSA construida en 1924 por Haine St. Pierre, con Nº de fábrica 1432.
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Vista de la locomotora tipo 030 T "PALAU", propiedad de HUNOSA construida en 1887 por La Maquinista Terrestre y Marítima.
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Ficha técnica de la locomotora 030 T, S.H.E. - 11 propiedad de HUNOSA construida en 1902 por Kerr Stuart & Co. con Nº 787
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Vista de la locomotora tipo 030 T, S.H.E. - 12 propiedad de HUNOSA construida en 1902 por Kerr Stwart & Co. con nº 788. Denominada "TAMUJOSO".
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Ficha técnica de la locomotora tipo 030 T S.H.E. 8 propiedad de HUNOSA construida en 1918 por Vulcan Iron Works con nº 2786
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Vista de la locomotora 040 - 251 "El Cavado", propiedad de HUNOSA construida en 1880 por Harmann con nº 1066. El ténder pertenece a la 030 - 2149.
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Ficha técnica de la locomotora 020 - T "BILBAO", propiedad de HUNOSA construida en 1878 por Sharp Stewart & Co. con nº 2787. Numerada en Renfe como 020 - 0223
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Vista lateral trasera de la locomotora 141 T, propiedad de HUNOSA construida en 1958 por Babcock & Wilcox.
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Vista lateral delantera de la locomotora 030 - T "SANTA BÁRBARA", propiedad de HUNOSA y numerada 111. construida en 1907 por Jung, con nº 1134
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