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Gabinete de comunicaciones de una estación sin identificar
Parte deFondos Institucionales
Gabinete de comunicaciones en el que está trabajando un operario y el jefe de estación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del gabinete de comunicaciones con teléfono. Cartera de cuero de correspondencia colgada, sellos, llaves y bote de petardos
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del gabinete de comunicaciones junto a un armario, en la pared lateral vista parcial de un cuadro eléctrico; sobre la mesa libro de telefonemas.
Desconocido
Gabinete de la estación de Santander
Parte deColecciones del AHF
Gabinete de la subestación de Las Fraguas
Parte deColecciones del AHF
Teléfono, almanaque y otros aparatos de comunicación sobre pared de azulejos
Gabinete selectivo de la estación de Zaragoza-Arrabal
Parte deFondos Institucionales
Detalle del gabinete selectivo y cuadro de maniobra. Reloj en el frente, silla modelo de la Compañía MZA, etc.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Línea de Madrid-Príncipe Pío a Irún, estación de Venta de Baños. Mesa telefónica y centralita de seis líneas con teléfonos tipo Holanda. En la pared el calendario muestra la hoja de diciembre de 1945.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Estación de Zaragoza-Delicias. Gabinete telefónico del Cuartel del Batallón de Ferrocarriles.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Gabinete de telefonía, con cinco aparatos telefónicos y uno de telégrafo Morse.
Desconocido
Gabinete telefónico de la estación de Campomanes (Lena, Asturias) de la línea de León a Gijón
Parte deFondos Institucionales
Vista general del gabinete telefónico con puesto selectivo secundario. Diversos papeles y anotación cuelgan de la pared. A la derecha aparece parte de un mapa de los ferrocarriles de las compañías Caminos de Hierro del Norte y MZA.
Desconocido