Vista del vestíbulo con teléfonos públicos, relojes flip, etc.

1. Croquis de diversas estaciones de la Red: Navalmoral de La Mata, Cáceres, Salamanca, Béjar, Arroyo Malpartida, Zamora, Talavera de la Reina, Plasencia, Plasencia Empalme, Valencia de Alcántara y Astorga. (1904 -)
2. PUBLICACIÓN: Algunos puntos de vista sobre el ferrocarril directo de Algeciras a la frontera francesa / Enrique Paniagua. Madrid: [s.n.], 1920 (Imp. del Memorial de Ingenieros del Ejército). 19 p.; 26 cm. (1920 -)
3. Correspondencia, estudios, instrucciones, itinerario, etc., relativos al cambio de material efectuado en las líneas de Galicia de la Compañía MZOV, que son las líneas de Monforte a Vigo, de Guillarey a Valença, de Redondela a Pontevedra y el ramal de enlace de bajada al puerto de Vigo. Incluye: Circular al personal de MZOV con motivo del cese por jubilación de Federico Cantero y de toma de posesión de Enrique Paniagua como Ingeniero Jefe de la Explotación de las líneas de Galicia, del 15 de abril de 1926; Itinerario nº 41 de las Líneas de Galicia, aprobado el 30 de julio de 1928Inserta: Anagrama de MZOV; PUBLICACIÓN: Libro núm. 41. Instrucciones, cargas, frenos, itinerarios y servicio de los trenes. Trenes de viajeros, de mercancías y militares. Líneas de Galicia: Monforte a Vigo, Guillarey a Valença, Redondela a Santiago, Bajada al Puerto de Vigo. Vigente desde el 1 de septiembre de 1928 / Compañía de los ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo. Barcelona: [s.n.], [1928] (Conde del Asalto, 63 : Imp. Sobrinos de López Robert y Cª). 125 p.; 18 cm. (1913 junio 17/1928 septiembre 15)
4. Instrucción para la redacción de proyectos de tramos metálicos, aprobada por Real Orden de 25 de mayo de 1922, y elaborada por el Ingeniero de Caminos y profesor de la Escuela Especial del Cuerpo de Ingenieros, Domingo Mendizábal.
5. Correspondencia sobre anomalías administrativas en la Inspección de Contabilidad de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, mantenida entre el ingeniero Jefe de la Explotación, Enrique Paniagua y de Porras, y el Director de la Cª, Antonio Massó Casañas. (1926 julio 15/1926 agosto 21)
6. Proyecto de instalación de teléfonos con llamada selectiva para las líneas de Galicia de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, presentado por Enrique Paniagua y de Porras. Incluye: Memoria, planos y presupuesto. (1928 septiembre 26)
7. Nota sobre el proyecto de Ley de Ordenación Ferroviaria de 21 de junio de 1934, redactada por Enrique Paniagua y de Porras; y un ejemplar del Diario Oficial del Ministerio del Ejército, publicado el 30 de enero e 1941, en el que se recoge la Ley de Bases de Ordenación Ferroviaria y de los Transportes en Carretera de 24 de enero de 1941. (1934 julio 17/1941 enero 30)
8. Notas, estudios, presupuestos, correspondencia, informes, etc. relativos a diversos proyectos y asuntos varios, realizados por el ingeniero Jefe de la División de Vía y Obras de RENFE, Enrique Paniagua y de Porras, y remitidos al Subdirector General Técnico de RENFE, José de Aguinaga. (1944 marzo 14/1947 abril 29)
9. Planos de carril y de brida de corazón V.A, de asiento de vías, y de galerias y vías de minas. (s.f.)

• Incluye recorte de PRENSA: "La direction des trains par le téléphone". En: Le Temps de 30 de julio de 1924.

1. Proyecto de la de servicio para el uso del teléfono en las estaciones sometido a la aprobación de la 2ª Inspección Técnica y Administrativa de Ferrocarriles con fecha 2 de agosto de 1921.- Incluye IMPRESO: Orden de Servicio núm. 59 (Serie A). Uso del teléfono en las estaciones /Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Red Catalana. Movimiento; E. Hériz, C. Cardenal. - [s.l. : s.n.] ; [1921]. - 1 h. [2 p.]; 25 cm. (1921 agosto 2)
2. Correspondencia entre el ingeniero jefe de Movimiento, E. Hériz, el subdirector, Sr. Alfonso y Manuel María Arrillaga sobre el proyecto de sustitución del telégrafo Bréguet por el teléfono. (1921 junio 18/1921 junio 22)
3. Copias de informes y notas del Chemins de Fer du Nord como antecedentes de la sustitución del telégrafo por el teléfono. (1921 febrero 20/1921 julio 26)

1. Informe del uso de teléfonos portátiles en diferentes líneas de la compañía desde 1920 a 1926 (1926 enero 22).

• Contiene además PUBLICACIONES:

• Instrucciones provisionales para el uso de los teléfonos establecidos en los trenes / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Servicio del Movimiento. Negociado de trenes. - [s.l.: s.n.], [1921]. - 1 h., [2 p.]; 25 p.

• Circular núm. 10. Instrucciones para el funcionamiento y empalme en la línea telegráfica de los teléfonos portátiles de que van provistos los expresos / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Servicio Eléctrico. - [s.l.]: Suc. Rivadeneyra, [1920]. - 1 h., [2 p.]; 25 p.

• Circular núm. 10. (2ª modificación) Instrucciones para el funcionamiento y empalme en la línea telegráfica de los teléfonos portátiles de que van provistos algunos trenes / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Servicio Eléctrico. - [s.l.] : Lit. de Compañía (Peño. Mal.), 1925. - 1 h., [2 p.]; 25 p.