Vista interior del puesto "B" de enclavamientos hidráulicos del tipo Bianchi Servetaz además de que observa el grupo de palancas que accionan los cambios de la zona.

Pabellón de los "Ferrocarriles Españoles" en la exposición metalúrgica realizada en el parque de El Retiro de Madrid. Se ven los gráficos de la distribución cilíndrica de una locomotora de vapor, mapas del Plan de señalización eléctrica en la red, el modelo a escala de una locomotora de vapor de Norte 4001 (serie RENFE 240-4001 a 240-4045) sobre puente, otro modelo de Litorina (o Littorina), así como de algún coche de viajeros y un teléfono de sobremesa. En el techo imágenes pintadas, entre ellas una locomotora Talgo

Despacho de operadoras telefónicas de la estación de Príncipe Pío, atendiendo las centralitas de 20 números, fabricada por Standard eléctrica, S.A.

Centralita telefónica de 20 números de la estación de Príncipe Pío. Construida por Standard Eléctrica, S.A.

Panel de enclavamiento de la línea Madrid - Sevilla, en la estación de Las Madrigueras de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla y de la sección de Baeza a Sevilla de la línea de Madrid a Sevilla. Fabricado por Alsthom. Se aprecia además el teléfono, el cuadro de cerraduras de enclavamientos con sus llaves y un retrato de Francisco Franco.

Imagen de un jefe de enclavamientos, realizando tareas de información además de que se puede observar a la izquierda de la imagen el puesto de enclavamientos hidráulicos Bianchi Servetaz en la estación de Príncipe Pío.

Vista general de los paneles con información de los horarios de salida y llegada de los trenes, así como de las entradas a la sala de espera de 1ª y 2ª clase, sala de espera de 3ª clase, teléfonos, etc., en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén, reloj, parte de la cafetería, etc.