Tarragona (Tarragona, Cataluña)

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Planos de modelos de pasos a nivel, secciones del camino, detalles de la vía, de la Compañía TBF, para la línea de Samper a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0387-0001
  • File
  • 1886-02-10 - 1887-11-15

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano de alzado, proyecciones horizontales y secciones transversal y longitudinal del modelo nº 1 de paso a nivel para carreteras y modelo nº 2 de paso a nivel para caminos vecinales y rurales, año 1886 (Escala 1:50) (35 x 111 cm); Plano de alzado, proyecciones horizontales y secciones transversal y longitudinal de modelos de paso a nivel para carreteras y para caminos vecinales y rurales, año 1887 (Escala 1:50) (36 x 116 cm); y Plano de alzado, proyecciones horizontales y sección transversal de modelo nº 1 para paso a nivel para carreteras (Escala 1:50) (35 x 70 cm). (1886 febrero 10/1887 noviembre 15)
  2. Plano de modelo de secciones de camino (Escala 1:50) (35 x 113 cm). ( 1887 noviembre 15)
  3. Plano de detalles de la vía (Escala 1:1) (36 x 187 cm). ( 1887 noviembre 15)

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Planos de modelos de túneles, pasos a nivel, caballetes-cabria y muros de revestimiento en las líneas de Samper a Reus y La Zaida a Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0387-0002
  • File
  • 1887-09-16 - 1893-09-30

    • Part of Fondos antiguos

  1. Planos de túneles. (1887 septiembre 16/1893 septiembre 28)
    1.1. Modelo antiguo de frente para túneles y detalles. (1887 septiembre 16/1892 mayo 27)
    1.2. Modelo de frente de túnel a cielo abierto y en ladera y mediciones de los carruajes de 1ª clase. - Incluye: Cubicaciones. (1889 marzo 26/1893 septiembre 28)
    1.3. Plano de la boca de entrada del túnel de Fayón nº 12. (1891 agosto 3)
    1.4. Modelo de frente para los túneles nº 5, 6, 7, 8, 9 y 10. (1892 mayo 20/1892 mayo 27)
    1.5. Modelo para burladeros. (1892 mayo 24)
  2. Planos de caballete-cabria portátil para la aplicación de una barrena de sondeos.
    • Incluye: Descripción del caballete. (1890 marzo 28/1890 abril 21)
  3. Planos de pasos a nivel y modelos de barreras para caminos vecinales y rurales. (1890 mayo 27/1890 septiembre 20)
  4. Planos de muros de revestimiento parcial y cunetas. (1890 noviembre 10/1893 septiembre 30)

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Modelos de planos para secciones del camino, torres para tanques, pasos a nivel, vallas, grúas y gálibos para las líneas de Samper a Reus, La Zaida a Reus y Val de Zafán a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0454-0001
  • File
  • 1886-08-23 - 1893-09-30

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano de modelo para caídas de aguas en los escarpes de los desmontes y atajaderos, línea La Zaida a Reus (Escala 1:50) (37 x 73 cm). (1889 marzo 4)
  2. Plano del muro de revestimiento parcial, línea La Zaida a Reus (Escala 1:50) (37 x 94 cm). (1890 noviembre 10)
  3. Plano del revestimiento de las cunetas en el desmonte nº 58, línea Samper a Reus (Escala 1:25) (39 x 45 cm). (1893 septiembre 30)
  4. Plano del revestimiento para los desmontes nº 66 y 67, línea Samper a Reus (Escala 1:100) (38 x 62 cm). (1893 junio 15)
  5. Plano del modelo para los atajaderos y filas en la sección 2ª, línea La Zaida a Reus (Escala 1:25) (38 x 60 cm). (1891 noviembre 11)
  6. Plano de planta y sección de las fundaciones para columnas hidráulicas (Escala 1:10) (39 x 70 cm). [1893]
  7. Plano de planta y alzado del modelo de una torre para depósito de agua y casilla para la máquina, línea La Zaida a Reus (Escala 1:20) (36 x 177 cm). (1888 agosto 31)
  8. Plano de planta y alzado del modelo de un tanque para la aguada, línea La Zaida a Reus (Escala 1:20) (137 x 66 cm). (1889 octubre 26)
  9. Plano de planta, sección y alzado de la torre de 5,00 metros de altura para depósito de agua y casilla para la máquina, en la estación de Ribarroja de la línea La Zaida a Reus (Escala 1:50) (37 x 110 cm). (1890 junio 27)
  10. Plano de planta, sección y alzado de tanque para la aguada, en la estación de Pina de la línea de Zaragoza a Val de Zafán (Escala 1:20) (158x 54 cm). [1890]
  11. Plano de planta, sección y alzado de la disposición de los carriles para el carro transbordador en la estación de Marsá y Falset, línea La Zaida a Reus (Escala 1:50) (60 x 65 cm). (1890 octubre 4)
  12. Plano de alzado y perfil del proyecto de valla para estaciones, línea La Zaida a Reus (Escala 1:10) (37 x 95 cm). (1890 junio 11)
  13. Plano de alzado, perfil y detalles del proyecto de valla para estaciones, línea La Zaida a Reus (Escalas 1:10 y 1:2) (38 x 109 cm). (1889 agosto 8)
  14. Plano de sección de carro transbordador (57 x 171 cm). (s.f.)
  15. Plano de carril para los carros transbordadores, línea La Zaida a Reus (Escala 1:1) (37 x 45 cm). (1890 agosto 2)
  16. Plano de disposición de carriles para el carro transbordador de la estación de Mora la Nueva, línea La Zaida a Reus (Escala 1:50) (75 x 350 cm). (1891 marzo 12)
  17. Plano de planta, alzado y sección transversal del carro transbordador a nivel (duplicado) (Escala 1:10) (60 x 110 cm). (1890 marzo 4)
  18. Plano de planta y alzado de una grúa de 10.000 kilogramos para la estación de Fayón, línea La Zaida a Reus (Escala 1:10) (116 x 83 cm). (1891 diciembre 16)
  19. Plano de planta y alzado, de una grúa giratoria de 6.000 kilogramos (Escala 1:10) (97 x 68 cm). (1891 diciembre 16)
  20. Plano del gálibo de la sección libre máxima que presentan las obras superiores a la vía y de carga de los vagones descubiertos (Escala 1:20) (55 x 37 cm). (1881 julio 25)
  21. Plano de la testera de los coches de MZA. (Escala 1:20) (36 x 57 cm). (1886 agosto 23)
  22. Plano de fosos en desmonte y en terraplén, línea La Zaida a Reus (34 x 83 cm). (1888 agosto 27)
  23. Plano del gálibo para la carga de los vagones, línea La Zaida a Reus (Escala 1:25) (35 x 60 cm.) (1889 agosto 3)
  24. Plano del número y dimensiones de la barrenas que se entregan al contratista para la perforación mecánica del túnel nº 12 (56 x 73 cm). (1891 agosto 14)

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Pasos a nivel y servidumbres de los términos de Tarragona, Tamarit, San Juan Despí, Torredembarra, Vespellá, Vilanova i la Geltrú y Valvey

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0308-0001
  • File
  • 1862-02-02 - 1914-06-17

    • Part of Fondos antiguos

  1. Pasos a nivel y servidumbres del término de Tarragona. - Incluye: Plano. (1866 noviembre 10/1868 febrero 5)
  2. Pasos a nivel y servidumbres del término de Tamarit. (1865 noviembre 13/1887 mayo 4). - Contiene:
    2.1. Informe de la División sobre caminos y servidumbres interceptadas por el ferrocarril en Tamarit. - Incluye: Plano (Escala 1:5000) (32 x 138 cm). (1865 noviembre 13/1868 marzo 20)
    2.2. Paso a nivel particular del S. Castellví en el km 7,430 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia, dentro del término de Tamarit. - Incluye: Plano (A4). (1871 noviembre 10/1881 agosto 19)
    2.3. Reclamación de la alcaldía de Tamarit para que se construya un paso que comunique directamente varias fincas situadas a la derecha de la vía férrea con su parte izquierda. - Incluye: Plano (33 x 57 cm). (1887 febrero 18/1887 mayo 4)*
  3. Pasos a nivel y servidumbres del término de San Juan Despí. - Incluye: Planos. (1862 febrero 2/1892 agosto 11)
  4. Pasos a nivel y servidumbres del término de Torredembarra. - Incluye: Plano. (1866 febrero 28/1893 febrero 23)
  5. Modificación de servidumbres del término de Torredembarra. - Incluye: Planos. (1903 noviembre 25/1914 junio 17)*
  6. Solicitud de José Roig y Porta de un paso a nivel en el término de Vespellá (Tarragona). (1887 marzo 27)
  7. Pasos a nivel y servidumbres del término de Villanueva y Geltrú. - Incluye: Planos. (1881 agosto 3/1896 agosto 13)
  8. Pasos a nivel y servidumbres del término de Valvey - Incluye: Plano. (1866 mayo 6/1881 diciembre 27)

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Expedientes relativos a pasos a nivel y caminos desde el km 84 al final de la línea de Valencia a Tarragona

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0330-0001
  • File
  • 1940-08-08 - 1962-11-16

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de construcción de un paso superior en el km 84,793.50 de la línea, autorizado a Francisco Blanes Pascual. - Incluye: Memoria, planos, cálculos justificativos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto general. (1957 diciembre 30/1960 diciembre 21)
  2. Solicitud de Carlos Díez Martínez para construir unos estribos frente al km 85,113 de la línea. - Incluye: Plano. (1957 julio 2/1962 junio 30)
  3. Solicitud de Juan Chorda Ruiz para construir un camino, cierre y muro de contención frente a los km 89,620 y 89,690 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 noviembre 20/1962 enero 13)
  4. Autorización a Jaime Guía Claret, presidente de la Hermandad Sindical de Labradores y Ganaderos de Oropesa del Mar, para construir un camino vecinal frente al km 93,161 de la línea. - Incluye: Plano y presupuesto. (1958 marzo 20/1961 abril 3)
  5. Solicitud de Roberto Ramón Climent para establecer un paso a nivel particular por el km 95,000 de la línea. - Incluye: Croquis. (1960 julio 29/1960 agosto 5)
  6. Solicitud de los agricultores de La Ribera para que se ejecuten obras de desagüe en la explanación de vía y evitar inundaciones, km 97,537 de la línea. (1946 junio 19/1946 septiembre 26)
  7. Solicitud de la Hermandad Sindical de Labradores y Ganaderos de Cabanes para suprimir el paso a nivel existente en el km 98,802 y construir uno nuevo en el km 98,725 de la línea. - Incluye: Planos. (1960 mayo 11/1960 octubre 19)
  8. Solicitud de José Ferradis Salvador, presidente de la Diputación Provincial de Castellón, para que se conceda la subvención correspondiente a la supresión de tres guardabarreras en Torreblanca, km 105 de la línea. (1945 septiembre 4/1946 julio 20)
  9. Autorización a la Diputación Provincial de Castellón para construir un paso inferior en el km 105,870 de la línea. - Incluye: Planos. (1945 junio 30/1962 febrero 10)
  10. RENFE da cuenta de la construcción de la variante de la carretera general de Valencia a Barcelona y solicita una nueva clasificación de los pasos a nivel de los km 119,187 y 120,877 de la línea. (1946 mayo 21/1946 julio 30)
  11. Nota y carta del ingeniero particular de la División Inspectora de RENFE a Luis Cerveró sobre el ensanche del paso inferior situado en la carretera de Tortosa a Venta Nueva, km 128 de la línea. (1959 marzo 21)*
  12. Solicitud del Juez de Instrucción de 1ª Instancia e Instrucción de Vinaroz para que se le remita un informe sobre el estado de funcionamiento de las barreras del paso a nivel del km 128,520 de la línea. - Incluye: Telegrama. (1953 abril 10/1953 mayo 27)
  13. Autorización a la Jefatura de Obras Públicas de Castellón para construir un paso inferior en el km 141,360 y solicitud de RENFE para suprimir el paso a nivel existente en el km 141,153 de la línea. - Incluye: Plano. (1946 febrero 8/1958 octubre 31)
  14. Solicitud de Francisco Alifonso para modificar el proyecto de paso inferior en el km 147,819 de la línea. - Incluye: Plano. (1944 julio 24/1952 octubre 24)
  15. Solicitud de los alcaldes de Santa Bárbara, Amposta, La Cenia, Godall, La Galera y Masdenverge para que se autorice el tránsito por el paso superior del km 178,600 de la línea. (1946 enero 29/1947 febrero 22)
  16. Notificación de la Jefatura de Obras Públicas de Tarragona sobre la carencia de teléfono o timbre de aviso en el paso a nivel del km 191,369 de la línea. (1962 marzo 2/1962 junio 25)
  17. Solicitud de Francisco, Antonio y José Lluch Abella para trasladar el paso a nivel particular que poseen en el km 207,082 al km 207,173 y establecer un camino y reguero paralelos a la vía entre los km 207,078 y 207,265 de la línea. - Incluye: Planos. (1946 marzo 2/1949 febrero 12)
  18. Solicitud de RENFE para establecer un paso a nivel provisional para transporte de materiales en el km 239,712 de la línea. (1961 febrero 20/1961 marzo 29)
  19. Solicitud de Marcelino Esquius García para construir una carretera paralela a la vía entre los km 245,236 al 245,574 lado izquierdo y 244,874 al 255,574 lado derecho, y construir unos muros y prolongar unas alcantarillas entre los km 245,056 y 245,213 de la línea. (1957 junio 5/1957 junio 24)
  20. Solicitud de Fernando Espiau Secane para construir un camino cruzando la vía por el cauce del puente ubicado en el km 248,742 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 mayo 10/1962 julio 17)*
  21. Solicitud de Juan Tarafa Morgades para construir un camino cruzando la vía por el cauce del pontón metálico ubicado en el km 250,265 de la línea, habilitándolo como paso inferior. - Incluye: Plano. (1962 julio 6/1962 noviembre 16)
  22. Solicitud de Joaquín Martí Tost para establecer un paso a nivel particular en el km 253,248 de la línea. - Incluye: Planos. (1960 abril 20/1960 octubre 19)
  23. Solicitud de José Pascual Domenech para establecer un paso a nivel particular en el km 261,149 de la línea. - Incluye: Croquis. (1955 julio 16/1958 febrero 14)
  24. Solicitud del Ayuntamiento de Vilaseca de Solcina para abrir una calle en las proximidades de la estación de Salou y supresión del tránsito rodado del paso a nivel del km 263,337 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1954 diciembre 20/1956 octubre 9)
  25. Solicitud de María Vall Rodón, María Panromá Pujadas Viuda de Cot y Celestino Pedrola para construir un camino particular paralelo a la vía entre los km 263,859.35 y 263,937.75 de la línea. - Incluye: Planos. (1956 septiembre 11/1957 marzo 27)
  26. Autorización a la Junta Administrativa de la Universidad Laboral Francisco Franco para construir un paso superior en el km 271,960 de la línea. - Incluye: Plano. ([1953 diciembre 18]/1958 enero 17)
  27. Solicitud de José Pamies Robert para establecer un paso a nivel particular en el km 273,170 de la línea. (1946 marzo 9/1949 febrero 18)
  28. Instalación de barreras levadizas accionadas por un torno en el cruce y paso a nivel del km 275,242 de la línea. (1940 agosto 8/1940 septiembre 24)

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