Locomotora de vapor 030 - 0204 de RENFE, ex Norte nº 602 y 1602 de la serie 601 a 605 y posteriormente 1601 a 1605, fabricada por Schneider et Cie-Creusot, con nº 743 en 1867. Denominada en origen "La Tera" y cambiado el nombre por "Tarraco", y se encuentra expuesta en un pedestal en el barrio de El Serrallo de Tarragona

Vista general de un grupo de trabajadores de la estación de Espluga de la línea de Lérida a Tarragona, posando junto a una locomotora de vapor cubierta de nieve. En la parte central, un niño de nombre Lorenzo Calvo Benito, y en el lateral izquierdo, en primer plano, bajo la marquesina, su padre, entonces jefe de estación en Espluga.

Vista lateral del tren Talgo sobre el puente de los Massos remolcado por la locomotora 252.056 . Al fondo paisaje montañoso. En primer plano fábricas

Vista lateral del tren atravesando un puente. Al fondo paisaje arbolado, rio Matarranya y montaña. Automotor eléctrico o electrotren de la serie 448 de RENFE en decoración azul de Catalunya -Express. Paso por el viaducto de la Val Mala.

Vista semilateral del tren Talgo III en doble composición remolcado por la locomotora 252.019 entrando a la estación de Tarragona (lado Sant Viçens). En primer plano las vías y al fondo bloques de pisos

Vista lateral del tren atravesando un puente. Al fondo paisaje arbolado. Paso por el viaducto de la Val Mala. Composición de Talgo IV remolcado por la locomotora 252-048