- ES 28079. FAHF 2-16-FA-0180-083
- Unidad documental simple
- julio 2006
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la composición.
López, Javier (Fotógrafo)
513 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la composición.
López, Javier (Fotógrafo)
Colocación de una vía en la estación de Tarragona para la reparación de vagones cargados
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Colocación de un gálibo en la estación de Tarragona
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Coches de viajeros del Ferrocarril Económico de Reus a Salou de la Compañía Reusense de Tranvías
Parte deColecciones privadas
Vista general de una composición de coches de viajeros del ferrocarril de Reus a Salou atestados de viajeros, el día de la inauguración el 23 de junio de 1887.
Desconocido
Parte deColecciones privadas
Vista general de los coches en composición, en cola de tren en el balconcillo un hombre de pie
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Cochera para carruajes de la estación de Mora la Nueva en el km 191 de la línea La Zaida a Reus
Parte deFondos Institucionales
Plano general de la cochera viéndose en primer lugar las entradas de dicha cochera. Al fondo se aprecia otro edificio y a la izquierda de la fotografía el andén y unos vagones. En primer plano aparecen las vías
Audouard Deglaire, Pablo (Barcelona) (Fotógrafo) (1856-1918)
Parte deColecciones privadas
Vista lateral del coche ZZ-324, estacionado probablemente en Tarragona. Coche de dos ejes con freno de husillo y vacío. Actualmente, pertenece a los fondos del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. Fue construido en 1928 en los talleres de Carde y Escoriaza, en Zaragoza, como coche salón-camas del Estado, y adscrito a la compañía MZA como ASW-24
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)