Tarragona (Tarragona, Cataluña)

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Expedientes relativos a accidentes ocurridos en la línea Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0376-0020
  • File
  • 1942-02-12 - 1942-04-27

    • Part of Fondos antiguos

  1. Accidente ocurrido en la estación de Celrá en el que descarriló un tren. - Incluye croquis del accidente. (1942 febrero 12/1942 abril 18)
  2. Descarrilamiento de un tren en la estación de Tarragona. (1942 febrero 28/1942 marzo 6)
  3. Desprendimiento del desmonte del km 62,700 de la línea. (1942 abril 20/1942 abril 27)

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Estudio de las redes arteriales ferroviarias que han de integrarse en un plan general : Estudio de la red arterial ferroviaria de Tarragona

  1. Memoria. (1973 noviembre 1/1973 noviembre 30)
  2. Planos, Tomo I. - Contiene: (1973 noviembre 1/1973 noviembre 30)
    2.1. Plano de situación
    2.2. Plan comarcal
    2.3. Plan general
    2.4. Planta de situación actual de la red ferroviaria
    2.5. Esquema de distribución de hojas
    2.6. Estudio de soluciones:
    2.6.1. Planta general de soluciones
    2.6.2. Planta general de soluciones en zona urbana
    2.6.3. Perfil longitudinal de la solución I
    2.6.4. Perfil longitudinal de la solución II
    2.6.5. Perfil longitudinal de la solución III
  3. Planos, Tomo II. - Contiene: (1973 noviembre 1/1973 noviembre 30)
    3.1. Secciones tipo
    3.2. Esquema funcional de la estación de viajeros
    3.3. Nueva estación de mercancías
    3.4. Parcelarios y usos del suelo
    3.4.1. Planta general de los terrenos propiedad de RENFE afectados por las soluciones
    3.4.2. Plan general, posible calificación del suelo liberado
    3.4.3. Posible calificación del suelo liberado
    3.4.4. Superficies liberadas en cada una de las soluciones

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Membrete de la casa constructora Julius G. Neville & Co.

Membrete de la casa constructora Julius G. Neville & Co.

Litografía de "Julius G. Neville & Co., Oriel Chambers, Liverpool" con la ilustración de la locomotora "Fortuny" nº 2 con vagones y coches remolcados del Ferrocarril Económico de Reus a Salou, de la Compañía Reusense de Tranvías. El dibujo fue adoptado por la casa constructora, Julius G. Neville & Co., como membrete en sus impresos. El impreso de la imagen está firmado en Liverpool a 24 de enero de 1888.

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