Unidad documental compuesta I-0134-0006 - Tarifas generales de aplicación a transporte a grande y pequeña velocidad presentado por la Compañía del ferrocarril del Grao de Valencia a Turís para la línea de Picasent a Catadeu, sección de Picasent a Carlet

Área de identidad

Código de referencia

ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0134-0006

Título

Tarifas generales de aplicación a transporte a grande y pequeña velocidad presentado por la Compañía del ferrocarril del Grao de Valencia a Turís para la línea de Picasent a Catadeu, sección de Picasent a Carlet

Fecha(s)

  • 1892-02-08 - 1912-12-02 (Creación)

Nivel de descripción

Unidad documental compuesta

Volumen y soporte

Área de contexto

Institución archivística

Historia archivística

Origen del ingreso o transferencia

Transferencia realizada en fecha 5/11/1992

Área de contenido y estructura

Alcance y contenido

  1. Oficios y minutas. - Incluye: Tarifas máximas. (1892 febrero 8/1912 diciembre 2)

Valorización, destrucción y programación

Acumulaciones

Sistema de arreglo

Área de condiciones de acceso y uso

Condiciones de acceso

Condiciones

Idioma del material

Escritura del material

Notas sobre las lenguas y escrituras

Características físicas y requisitos técnicos

Instrumentos de descripción

Área de materiales relacionados

Existencia y localización de originales

Existencia y localización de copias

Unidades de descripción relacionadas

Descripciones relacionadas

Área de notas

Notas

NOTA HISTÓRICA: La Sociedad de carbones minerales de Dos Aguas y del Ferrocarril del Grao de Valencia a Turís se constituyó el 8 de julio de 1891 bajo la presidencia de Juan Isla Doménech con el objetivo de transportar los vinos de la Baronía de Turís y del carbón de las sierras de Dos Aguas al puerto de Valencia. Las obras se ejecutaron por partes siendo inagurado el 11 de noviembre de 1893 el tramo que unía la estación de Jesús, situada en la calle del mismo nombre en el sur de la ciudad de Valencia y la localidad de Torrente.
En ese momento la empresa cambió de planes desechando la idea original de transportar vino y carbón por lo que en esa localidad la vía efectúa un brusco giro de noventa grados encaminándose hacia Picasent siendo abierto este tramo el 27 de enero de 1894. El tercer tramo entre Picasent y Carlet se inauguró el 9 de febrero de 1895. El cuarto, entre Carlet y Alberique se inaguró el 1 de noviembre del mismo año. En 1917 se inaguró un último tramo entre Alberique y Castellón de la Ribera. De esta forma la longitud de la línea fue de cincuenta y dos kilómetros y cuatrocientos metros. Esta compañía también construyó un ramal de 5,600 km. entre la estación de Jesús y el barrio marítimo de Nazaret siendo inagurado en 1912. En 1924 fue absorbida por la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia.

Identificador/es alternativo(os)

Puntos de acceso

Puntos de acceso por materia

Puntos de acceso por lugar

Puntos de acceso por autoridad

Área de control de la descripción

Identificador de la descripción

Identificador de la institución

Reglas y/o convenciones usadas

ISAD (G): Norma Internacional General de Descripción Archivística / Adoptada por el Comité de Normas de Descripción, Estocolmo, Suecia 19- 22 septiembre de 1999.- Madrid: Subdirección de los Archivos Estatales, 2000

Estado de elaboración

Nivel de detalle

Fechas de creación revisión eliminación

Idioma(s)

Escritura(s)

Fuentes

Área de Ingreso

Materias relacionadas

Personas y organizaciones relacionadas

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