Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista en la parte izquierda de la fotografía de los talleres de Talgo

Vista lateral de la locomotora de vapor 241-2057 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex 1701 de la serie MZA 1701 - 1795), fabricada por la MTM en 1925, a su entrada en un taller, probablemente el de Villaverde (Madrid) para encerrar. En el frente de la fotografía, se ve el bastidor de un ténder.

Vista lateral del proceso de reconstrucción de una locomotora de vapor con rodaje 130. Se puede ver la caldera nueva, ya montada en su bastidor, en un taller sin identificar.

Vista laeral del ténder de una locomotora de vapor, en proceso de reconstrucción, en un taller sin identificar.

Vista frontal de un tractor de vapor con la puerta de la caldera abierta y la carlinga de una locomotora de vapor de la serie 1-3-0, en proceso de reconstrucción, en un taller sin identificar.

Vista lateral de un tractor de vapor, en un taller sin identificar

Vista general lateral de la locomotora de vapor de rodaje 0-2-0-T, con numeración sin identificar, de la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera (SMDF) de los Ferrocarriles de Langreo, destinada para los servicios de vía estrecha. Se encuentra en la vía remolcando carboneras/tolvas de pequeño tamaño, posiblemente en la zona de los altos hornos de la Factoría de Duro Felguera. Al fondo de la imagen se observa un paisaje rural cubierto de niebla.

Vista general de la playa de vías de la estación, donde se encuentra aparcada una composición de viajeros junto al andén, frente al edificio de viajeros, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Al fondo de la imagen, se perciben partes de edificios pertenecientes a las instalaciones de la estación, posiblemente los talleres y depósitos de máquinas. Se observan viajeros en los andenes y un hombre del personal ferroviario subido al furgón de la composición.

Vista general de la playa de vías de la estación, donde se encuentran aparcadas una composición de viajeros y la locomotora de vapor nº34, de rodaje 0-3-0-T, fabricada por Vulcan Iron Works entre 1917 y 1918 y con número de fábrica 2646 junto al andén, frente al edificio de viajeros, de la línea los Ferrocarriles de Langreo de vía estrecha. Se observan viajeros asomados por las ventanillas y al personal ferroviario subido al furgón de la composición y por las vías. Al fondo de la imagen, se perciben partes de edificios pertenecientes a las instalaciones de la estación, posiblemente los talleres y depósitos de máquinas.

Vista general del interior de uno de los talleres, con personal trabajando.