Imagen publicitaria del ACF-Talgo de 1955 que nos muestra una vista del interior de un coche de viajeros. En la mitad inferior de la composición, vemos dos pares de asientos enfrentados ocupados por dos parejas. La que vemos de espaldas, aparece ojeando una revista. A su lado se encuentra el gran ventanal de forma rectagular. En área superior, distinguimos dos maletas sobre el portaequipajes.

Fotografía de un dibujo que nos muestra el interior de dos coches de viajeros de una composición del ACF-Talgo de 1955. A izquierda y derecha vemos las filas de asientos, los grandes ventanales de forma rectangular y, sobre ellos, las bandejas de los portaequipajes.
Este modelo, una vez entró en servicio, adoptó el nombre comercial de "Jet Rocket".

Fotografía tomada de las páginas 109 y 110 de un artículo sobre los trenes Talgo aparecido en julio de 1955 en la revista americana de negocios "Fortune". El texto, escrito en inglés, va acompañado por dos imágenes del "Jet Rocket", una del interior y otra del tren en servicio, y por una del Talgo I.

Vistas del testero frontal del remolque terminado, y estacionado en una de las vías exteriores de la factoría American Car and Foundry.

Vista del testero frontal del remolque terminado, y estacionado en una de las vías exteriores de la factoría American Car and Foundry. En su interior posan, de izquierda a derecha: Ángel Torán, uno de los técnicos norteamericanos, y Jaime Mac Veigh.

Vista en primer plano del pasillo interior del remolque, tomada desde el exterior del testero.

Vista semilateral de uno de los coches terminados, estacionado en una de las vías exteriores de la factoría American Car and Foundry.

Fotografía tomada de las páginas 112 y 113 de un artículo sobre los trenes ligeros aparecido en julio de 1955 en la revista americana de negocios "Fortune". El texto, escrito en inglés, va acompañado por diferentes imágenes como planos de perfiles y secciones de distintas composiciones y una fotografía de un tren detenido en la estación de Wildwood Crest, New Jersey.

Vista fronto lateral de uno de los remolques de viajeros, colocado sobre un vagón plataforma. El elemento se encuentra asido aún al soporte de la grúa que lo ha depositado. Sobre la plataforma, los operarios parecen dispuestos a bajar, tras haber hecho su trabajo, y a la derecha, otro grupo conversa mientras tanto.

Plano general, en el que Jaime Mac Veigh posa junto a dos de los directivos de American Car and Foundry, sobre la plataforma ferroviaria que transporta uno de los remolques.