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Parte deFondos Institucionales
Vista tomada desde el interior de un remolque Talgo III, en fase de montaje. El vehículo carece aún de los largueros, que unen el techo a al estructura lateral. Sobre el bastidor se ven las mangueras de las remachadoras neumáticas.
Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial de una de las naves de estas instalaciones, en la que se aprecian los testeros de varios coches Talgo III, una vez finalizada la fabricación de las cajas.
Parte deFondos Institucionales
Vista semilateral parcial del testero de dos coches extremos Talgo III. El situado en primer término, carece aún del revestimiento de la rotonda, siendo visibles los útiles de integración. Al fondo aparece otro, con la caja practicamente acabada.
Parte deFondos Institucionales
Vista en la que se aprecia el bastidor de un remolque Talgo III, sobre el útil de integración del mismo.
Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de la caja de un remolque Talgo III, en proceso de integración de estructuras. Junto a ella se aprecia el andamiaje dispuesto para facilitar los trabajos en altura.
Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de una sala de taller. En el centro se aprecia el bastidor de un coche Talgo III, en proceso de integración. El elemento presenta la viga central unida a las cuadernas, faltando aún el ensamblaje de las planchas del suelo.
Arpe Foto Industrial (Madrid) (Estudio Fotográfico)
Ferrocarril de Almansa al Grao: Sección de Játiva a Almansa
Parte deFondos antiguos
Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Játiva y a El Grao de Valencia (1861-1862)
Ferrocarril de Otavi: Construcción de los talleres principales de Usakos
Parte deColecciones del AHF
Ferrocarril de Otavi: Interior de los talleres principales de Usakos
Parte deColecciones del AHF
Parte deColecciones del AHF
Desconocido