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Construcción coches y remolquesTalgo II. Coche de pasajeros. Piel interior.

Vista del testero frontal del remolque terminado, y estacionado en una de las vías exteriores de la factoría American Car and Foundry. En su interior un hombre ataviado con gabardina y sombrero estilo borsalino, permanece de pie en el pasillo. Al fondo a la derecha se distingue la figura de otra persona.

Construcción de la vía apartadero en la estación de Zaragoza por los talleres Carde y Escoriaza (Sociedad Anónima Material Móvil y Construcciones)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0087-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-02-04 - 1927-05-31
  • Parte deColecciones

  1. Contrato entre la Cía. MZA y la Sociedad Material Móvil y Construcciones para la construcción de la vía apartadero en Zaragoza, en abril de 1908. Artículos adicionales. - Incluye: Oficios y minutas; Plano del gráfico de la puerta (Escala 1:50) (30 x 83 cm); Plano del cambio normal del carril (Escala 1:100) (Escala 1:500) (30 x 83 cm)
  2. Cuestiones relacionadas con la apertura de una puerta en el muro de cierre de la estación de Zaragoza. - Incluye: Oficios y minutas; Plano general (Escala 1:50) (24 x 86 cm); Plano (Escala 1:10) (Escala 1:5) (49 x 124 cm)
  3. Contrato manuscrito e impreso establecido entre la Compañía MZA y los Sres. Corde y Escoriza. - Incluye: Oficios y minutas; Contrato impreso entre la Compañía MZA y los Sres. Corde y Escoriza; Plano que acompaña al contrato (Escala 1:250) (34 x 61 cm) (37 x 42 cm)
  4. Modificaciones al contrato sobre la construcción de la vía apartadero en la estación de Zaragoza. - Incluye: Oficios y minutas; Plano de la estación de Zaragoza (21 x 49 cm); Plano general (Escala 1:250) (54 x 60 cm).

Peironcely y Elósegui, Ramón (Ingeniero) (1862-19??)

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