Vistas desde un cerro de Delicias, Atocha o Cerro Negro
- ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-0303
- Unidad documental simple
- 03/04/1957
Parte deColecciones privadas
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
1567 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados
Vistas desde un cerro de Delicias, Atocha o Cerro Negro
Parte deColecciones privadas
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Vista parcial del Cerro de la Plata
Parte deColecciones del AHF
Vista parcial desde el Cerro de la Plata. Se observan los talleres de Atocha, los edificios de administración de la avenida Ciudad de Barcelona (antes Pacífico), el observatorio astronómico y la Basílica de Nuestra Señora de Atocha, entre otros.
Roig, J . (Madrid) (Fototipia)
Vista parcial del Cerro de la Plata
Parte deColecciones del AHF
Vista parcial desde el Cerro de la Plata. Se observan los talleres de Atocha, los edificios de Administración de la avenida Ciudad de Barcelona (antes Pacífico), el observatorio astronómico y la Basílica de Nuestra Señora de Atocha, entre otros.
Roig, J . (Madrid) (Fototipia)
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial del interior de una nave con un torno; junto a él tres personas posando, uno de ellos con gorra.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
Parte deFondos Institucionales
Vista general de los Talleres en Trollhättan
Parte deColecciones del AHF
Ilustración de los Talleres. Se puede apreciar toda su extensión. También se ve el río que pasa a su lado con varias embarcaciones de distintos tamaños
Vista general de los Talleres de Eskilstuna
Parte deColecciones del AHF
En el grabado se pueden ver además de los talleres, el río con distintas embarcaciones y un puente que lo atraviesa transitado por varios peatones
Desconocido
Vista general de los Talleres de Eskilstuna
Parte deColecciones del AHF
Acompaña a la fotografía el siguiente texto: Los talleres de Nydqvist & Holm en Eskilstuna están situados al lado de un muelle accesible a los vapores de poco tonelaje, que hacen el tráfico en el Báltico, y unidos a los ferrocarriles por medio de un ramal de vía férrea. La superficie total es de 121,000 metros cuadrados, estando provistos de dos grúas de 15 toneladas y de varias otras de menor potencia, para cargar en los vagones o en los buques. La superficie edificada es de unos 19.300 metros cuadrados. Todos los talleres son de moderna construcción, provistos con grúas transversales y otros aparatos de elevación, estando en condiciones de poder competir con los más modernos talleres. El número de máquinas instaladas es de 400, todas ellas modernas y en perfecto estado. Además de los tenders, estos talleres están preparados para fabricar tornos, prensas, martillos de caída libre, máquinas trilladoras, apisonadoras a vapor y a motor, locomóviles a vapor o a motor, estacionarios, transportables o de movimiento propio e igualmente calderas de todas clases. La fundición de hierro, adaptada tanto para grandes piezas de máquinas como para pequeñas piezas corrientes, tiene una capacidad de producción de 10.000 toneladas al año. La superficie edificada es de 7.,600 metros cuadrados.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF