Talleres de Reparación

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Proyecto de ferrocarril de Cuenca a Utiel y de estación común y enlace con el de Aranjuez a Cuenca en la línea de Cuenca a Utiel

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0129-0001
  • File
  • 1931-05-30 - 1932-06-08

    • Part of Fondos antiguos

(1927 septiembre 26/1935 diciembre 26)

  1. Memoria del Proyecto de estación en Cuenca común a los ferrocarriles de Aranjuez a Cuenca y de Cuenca a Utiel. - Contiene: Memoria; Ampliación al informe del ingeniero jefe; y Anejo nº 2 a la Memoria: Acta de valoración de las instalaciones de MZA en la estación de Cuenca, Plano en escala 1:500 del estado actual de la estación; Plano de detalles de las instalaciones de la estación en su estado actual, y Nota sobre las capitales de primer establecimiento que corresponderán al Estado y a MZA. (1932 enero 16 / 1932 junio 8)
  2. Planos (26). - Contiene: Plano general de la estación; Perfil longitudinal del eje de vía general; Perfiles transversales; Obras de fábrica; Cochera de carruajes (edificios); Cochera de carruajes (cubiertas y armaduras); Cocherón de locomotoras (edificio); Cocherón de locomotoras (cubiertas y armaduras); Talleres del depósito de máquinas (edificios); Talleres del depósito de máquinas (armaduras y cubiertas); Talleres de reparación y material móvil (edificio); Talleres de reparación y material móvil (edificio); Talleres de reparación y material móvil (cubiertas y armaduras); Almacén de Gran Velocidad (edificio); Almacén de Gran Velocidad (armaduras y cubiertas); Muelles cerrado, cubierto y descubierto (edificio); Muelles cerrado, cubierto y descubierto (armaduras y cubiertas); Muelle descubierto para maderas; Muelle para automóviles; Muelles para ganados; Dormitorio de maquinistas y Oficina de Tracción; Viviendas de agentes de estación; Casillas de obreros; Andenes; Sección de vía y balasto; Carril; Bridas; Placas de asiento. (1931 mayo 30)

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Personal ferroviario de la estación de León posando ante un coche pagador.

Personal ferroviario de la estación de León posando ante un coche pagador.

Vista parcial de un coche pagador, y ante él posando personal ferroviario de la estación de León. En primer plano, aparecen el cajero y autor de la fotografía, Emilio Pérez Meira con su reloj de bolsillo en el chaleco y sombrero, el jefe de estación, el jefe de estación representante en caja y el ordenanza portero con reloj de bolsillo con leontina y bolsa para transporte de valores en el brazo. Y en segundo plano, subidos al estribo del coche, el mozo encargado de limpieza y vigilancia, el oficial administrativo, el pagador y el factor encargado de la contabilidad. El coche pagador salía mensualmente acoplado a un tren de viajeros o mixto, y hacía efectivo los sueldos o haberes de los ferroviarios de la línea.

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Puente de ferrocarril de Betanzos - Pueblo desde un túnel

Puente de ferrocarril de Betanzos - Pueblo desde un túnel

Vista del puente de ferrocarril de Betanzos Pueblo desde el túnel próximo, poco después de una importante reparación. En el centro de la fotografía se encuentra la salida del túnel, pasada la cual, la vía hace una curva que hace que el puente metálico se vea en perspectiva. [La reparación fue realizada, según el remitente de la fotografía, el jefe de estación de la localidad coruñesa Francisco Marín Pérez, por el contratista Francisco del Amo con el que colaboró personal especializado de la propia estación de Betanzos].

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Expedientes relativos a la estación de Madrid - Atocha en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0647-0002
  • File
  • 1902-12-04 - 1907-12-06

    • Part of Fondos antiguos

  1. Ofrecimiento de relojes de precisión y de distancias, realizado por Alfredo León. - Incluye: FOLLETO: Attaches flexibles en acier pour courroies de transmission et de convoyeurs / Henry La Burthe. - [s.l] : [s.n.], [s.d]. - [4] p.; 15 cm. ; FOLLETO: Compteurs de précision / Henry La Burthe. -[s.l] : [s.n.], [s.d] (Ad. Maréchal, Paris).- 15 p.; 24 cm. (1902 diciembre 4)
  2. Obras de reparación y mejora en la estación. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1903 octubre 21)
  3. Instalación en la estación de dos máquinas automáticas para hacer rótulos en chapas de aluminio, por parte de la Sociedad Hasse Beran y Cía. (1903 diciembre 4/1903 diciembre 16)
  4. Establecimiento de la 2ª vía entre Madrid y Villaverde. Proyecto de disposición de vías a la salida de la estación de Madrid. Modificación de la rasante de la vía y del paso inferior de 400 m de luz, km 6,883.62 de la línea de Contorno. - Incluye: Planos* y Presupuestos. (1904 abril 8/1907 marzo 3)
  5. Reconocimiento de las herramientas existentes en el almacén central. (1906 septiembre 11/1907 junio 3)
  6. Prolongación de vías normales y de carros transbordadores entre los talleres de vagones y coches en los Talleres Generales. - Incluye: Presupuesto. (1906 diciembre 20/1907 marzo 16)
  7. Autorización a J. Lacoste para subir al tejado de la estación para hacer fotografías. (1907 enero 22/1907 enero 26)
  8. Autorización a José Gutiérrez para verter tierras en varios lugares de la estación. (1907 febrero 23/1907 octubre 29)
  9. Autorización a Bruno Zaldo para aprovechar las aguas fecales del arroyo Carcabón. (1907 marzo 6/1907 marzo 8)
  10. Contrato con José Cervera para el transbordo de la correspondencia pública en la estación. (1907 marzo 8)
  11. Indagaciones del juzgado, Instancia del distrito de Hospital sobre el atropello por un tren de Wenceslao Martín Gutiérrez. (1907 abril 23/1907 octubre 23)
  12. Construcción de una rampa en la 19, transversal del muelle de G. V. y prolongación de dos vías muertas. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1907 mayo 22/1907 diciembre 6)
  13. Accidente ocurrido en la grúa fija de P.V. (1907 mayo 27/1907 mayo 29)
  14. Autorización a Alfonso Martín Puerta para verificar por su cuenta ciertos derribos de edificios en la estación. (1907 julio 7/1907 julio 13)
  15. Solicitud de la Caja de Ahorros de los empleados de ferrocarriles para que la Compañía venda material de derribos. (1907 julio 15/1907 noviembre 25)
  16. Valoración de daños y perjuicios ocasionados por un incendio en la estación del Cerro de la Plata. - Incluye: Presupuesto. (1907 agosto 2/1907 agosto 7)
  17. Modificación del disco bajo 11 F y del indicador de posición y cambio nº 145. - Incluye: Plano. (1907 septiembre 14/1907 noviembre 21)
  18. Prolongación de las vías detrás del Taller de Carruajes. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1907 noviembre 13/1907 diciembre 6)

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Expedientes relativos a la estación de Madrid - Cerro Negro en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0669-0001
  • File
  • 1905-01-01 - 1914-12-17

    • Part of Fondos antiguos

  1. Construcción de la 21 Rotonda para 22 máquinas y 22 fosos en el nuevo Depósito de Máquinas. (1905/1909 noviembre 29).
  2. Situación definitiva de los trabajos ejecutados por José Bianco, contratista, en el nuevo Depósito de Máquinas. (1905/1908 enero 31).
  3. Proyecto de cierre del taller de reparaciones del nuevo Depósito de Máquinas. (1908 enero 15/1910 marzo 16).
  4. Proyecto de muro de sostenimiento entre los pasos inferiores de Yeseros y elevación de la 21 Rotonda en el nuevo Depósito de Máquinas. (1908 diciembre 18/1909 noviembre 26).
  5. Concesión al Ayuntamiento de Vallecas de 140 vagones de carbonilla y 200 metros de piedra machacada, y exención del pago de arbitrios a la Cía. por las edificaciones del nuevo Depósito de Máquinas. (1911 junio 19/1911 noviembre 30).
  6. Obras de reparación en la estación. (1912 abril 22/1913 julio 24).
  7. Instalación de una báscula con su vía en el Depósito de Máquinas. (1913 enero 30/1913 mayo 31).
  8. Instalación de un puente giratorio de 23 m. de diámetro en el Depósito de Máquinas. (1914 marzo 11/1914 diciembre 17).

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Proyecto de taller de grandes reparaciones en el nuevo depósito de máquinas de la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1021-0001
  • File
  • 1926-12-13

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de taller de grandes reparaciones y casetas de transformación. - Contiene: Memoria*; Plano de situación (31 x 63 cm), Plano de plantas y alzados de la caseta A de transformación, taller y vivienda (31 x 273 cm), Secciones y cálculos de las cubiertas de las casetas (31 x 210 cm) y Plano de plantas, alzados, sección y cálculos de resistencia de la caseta C de transformación (31 x 147 cm); Cubicaciones, cuadro de precios y presupuestos. (1926 diciembre 13)
  2. Proyecto incompleto de taller de grandes reparaciones. - Contiene: Planos: planta, alzados y sección transversal (31 x 315 cm), Estructura metálica (31 x 294 cm), Estanterías (49 x 189 cm); Pliego de condiciones; Cubicación y presupuesto. (1926 diciembre 13)

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Expediente sobre el proyecto reformado de talleres de reparación de coches y vagones en la estación de Málaga-Principal

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0137-0002
  • File
  • 1929-01-30 - 1930-11-14

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria del proyecto. (1929 junio 27)
  2. Planos (No se incluyen por ser los mismos del proyecto primitivo).
  3. Pliegos de condiciones iguales a los del proyecto original. (No se incluyen por ser los mismos del proyecto primitivo).
  4. Presupuesto. (1929 junio 27)
  5. Oficios y Minutas tramitando el proyecto. (1929 enero 30/1930 noviembre 14)

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