Talleres de Montaje

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TÍTULO DEL ÁLBUM : Viaje de presentación del Talgo II a las autoridades portuguesas en el trayecto Oporto - Lisboa ; Talgo II circulando en servicio por las calles de Barcelona ; accidente de un Talgo II en la Estación de Valladolid ; traslado de coches Talgo II en el puerto de Barcelona ; transporte de coches Talgo II por Francia; exposición de material rodante, posiblemente en Bélgica.

Título atribuido. - Encuadernación en caja de conservación con anillas.

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Construcción de coches Talgo II.

Vista del interior de una nave, en la que se están realizando pruebas de resistencia y carga, sobre una de las cajas. En primer plano, ante el testero, dos trabajadores observan una báscula o dinamómetro, mientras otro toma nota de los resultados. A la derecha se aprecian los sacos, utilizados como lastre, y a otro operario que observa la escena.

Composición del prototipo Talgo Pendular.

Vista lateral de la rama, estacionada en la entrada de una de las naves de la Base de Aravaca de Patentes Talgo, S.A. A la izquierda, estacionado en una vía adyacente, se distingue el testero del coche extremo de una composición Talgo III.

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Vías de talleres de la Base de Aravaca.

Vista general. En primer plano se aprecian sendas vías que conducen a las naves de talleres. Sobre la vía de la izquierda, se aprecia el testero de cola del prototipo de Talgo Pendular, con las luces de final de convoy encendidas. A la derecha, dos ramas de Talgo III permanecen estacionadas.

Rama del Prototipo de Talgo Pendular.

Vistas fronto laterales de la composición, tomadas desde el furgón de cola, detenida posiblemente en la estación de Pozuelo de Alarcón. En primer plano el andén de la estación.

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Rama del prototipo de Talgo Pendular.

Vista semilateral del convoy. Centrada en la imagen, en primer plano, se aprecia la locomotora serie 353-001 (ex 3001 T) Virgen de Lourdes, usada para llevar a cabo las pruebas.

Rama del prototipo de Talgo Pendular.

Vista semilateral del convoy, detenido en un apartadero sin identificar. En primer plano se aprecia un andén del mismo, y al final de este un almacén. A su derecha se distingue la topera del final de una vía muerta.

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