Vista frontal del testero de la maqueta de un vagón cisterna. Esta perspectiva nos permite apreciar la sección en forma de elipse de dicho elemento.

Detalle lateral de una estructura metálica. Al fondo distinguimos parte de la figura de un operario.

Retrato de dos trabajadores posando frente a la estación de ferrocarriles de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba. En el centro de la composición vemos a uno de ellos en el interior de un embalaje de madera que presenta el sello de la marca Mercedes Benz. A la derecha, se encuentra el otro operario.

Original de uno de los folletos publicitarios del tren ACF-Talgo. El texto, escrito en inglés, describe la características de los coches de dicho modelo y se divide en dos columnas separadas por una ilustación de una composición de éste.

Vista parcial en picado del prototipo ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket", circulando por un tramo de vía única durante las pruebas entre las ciudades de Berwick y Englewood, Chicago. En la mitad superior de la composición, distinguimos un grupo de viviendas.

Imagen publicitaria del ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket". En el centro de la composición vemos a tres viajeros sobre el andén. Un tercero habla con ellos desde la puerta de acceso al tren.

Vista en la que se aprecian los soportes de madera fabricados ex profeso, para colocar los remolques durante su transporte. Al fondo se aprecian las instalaciones, posiblemente de una serrería, donde se fabricaron.

Vista en contrapicado de uno de los remolques, izado por una grúa, para ser embarcado en el mercancías "Monte Moncayo". Dentro del vehículo dos operarios, se sitúan sobre la plataforma.

Vista lateral, en la que se aprecia la descarga de la maquinaria, desde la plataforma de un camión, con una grúa. El elemento se encuentra ya suspendido de la pluma. A la izquierda de la imagen, un operario intenta controlar el balanceo con su propio peso, y a la derecha otro supervisa la maniobra. Al fondo se aprecia un edificio industrial de ladrillo.

Parte trasera del TALGO prototipo con seis coches y coche observatorio en primer término.