Vista parcial en picado del prototipo ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket", durante las pruebas entre las ciudades de Berwick y Englewood, Chicago. En la mitad superior de la composición, vemos un puente de hierro por el que circula un automóvil.

Vistas del interior del remolque teminado.

Vista frontal del testero del remolque terminado, en el exterior de la factoría de American Car and Foundry. Sobre su plataforma, un señor posa ante la cámara. Al fondo, a la derecha, el ingeniero Ángel Torán conversa con un grupo.

Imagen publicitaria del ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket". En primer término a la izquierda, vemos dos figuras de espaldas, un hombre y una mujer, despidiéndose de tres viajeros que se encuentran sentados sobre sus butacas en el interior de uno de los coches.

Vista parcial del interior de uno de los coches de viajeros. Se observan los asientos ocupados por los asistentes al evento. Entre ellos distinguimos, al fondo, en la fila de butacas de la izquierda, al ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora y, frente a él, el presidente de RENFE, Francisco Lozano Vicente.

Vista frontal de una cuaderna, colocada sobre un bastidor. Al fondo se distingue el lateral de un remolque, pendiente de integración.

Retratos de plano entero de los príncipes de Asturias, Juan Carlos y Sofía, sentados en las butacas de uno de los coches de viajeros.

Vista general de una de las naves de talleres. En primer plano aparece el bastidor de un remolque, dispuesto para su integración.

Vistas parciales del interior del coche restaurante donde técnicos y autoridades asisten a las pruebas. En la mesa que se encuentra en primer término distinguimos a Francisco Lozano Vicente (izquierda) y Gonzalo Fernández de la Mora (derecha). Tras ellos, en la mesa que se encuentra a continuación, vemos a Lucas María de Oriol López-Montenegro y José Luis de Oriol e Ybarra.

Vista general en la que se aprecia una máquina plegadora de chapa. A la derecha de la imagen, un operario en plano de tres cuartos, aguarda a que salga la pieza sobre la que trabaja.