Vista general del complejo, tomada desde el ramal de acceso. Se aprecia la entrada a las naves para el material, quedando a la izquierda la zona más antigua de la factoría, y en el centro las naves de la ampliación. Se distinguen los testeros delanteros de dos locomotoras de la serie 352, estacionadas ante las cocheras. A la derecha de la imagen se ven los dos depósitos de fuel-oil, del complejo.

Vista parcial del interior de una de las naves de dichas instalaciones. En primer término a la derecha, se observa una banco de trabajo con diversa maquinaria sin identificar. Al fondo, vemos un armario con las puertas abiertas dejando ver el interior. Aparecen perfectamente ordenadas diferentes herramientas como llaves inglesas, alicates y sierras entre otros.

Vista lateral parcial de una locomotora de la serie 352-003 (ex 2003 T) "Virgen del Perpetuo Socorro ", en talleres. Se aprecia el momento en que un trabajador acciona el mando a distancia de una grúa puente, para bajar el motor Maybach extraido de la máquina.

Retrato de plano entero de Francisco Tirado trabajando en la puesta a punto de bombas inyectoras de motores diésel.

Plano medio, en el que dos operarios efectúan labores de mantenimiento sobrel el bogie desmontado, de una locomotora de la serie 352. Se encuentran realizando el descalado de una rueda en el eje reductor. En segundo plano, ocupando el eje diagonal de la imagen, se ve una rama Talgo III, con alguno de sus coches segregados.

Vista en picado del interior de una de las naves de dichas instalaciones. Se ven varios coches Talgo II que están siendo revisados para su correcta puesta en servicio. Esta perspectiva nos permite apreciar el original sistema sustentante de la cubierta del edicio con columnas troncopiramidales invertidas de hormigón que sostienen las estructuras de igual forma y material a modo de estalactita.

Vista del cuarto de calderas, para el sistema de calefacción del complejo.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,8 x 27,5 cm