Talleres de Material Móvil

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Proyecto de Recorrido y Talleres de Material Móvil en la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1020-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-03-30 - 1932-04-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Documentación tramitando el proyecto. (1926 marzo 30/1929 agosto 20)
  2. Proyecto: Memoria (2); Planos: plano general (62 x 145 cm), portería (2) (31 x 189 cm), armadura metálica del cobertizo para reparaciones (48 x 231 cm), taller de fragua y ajuste (2) (31 x 252 cm), taller de carpintería y almacén de maderas (31 x 210 cm), red de alcantarillado (2) (31 x 84 cm); Pliegos de condiciones; Cubicaciones (2), cuadros de precios (2) y presupuestos. (1926 marzo 31)
  3. Concurso de las obras del proyecto, adjudicadas a Rafael de Casso Romero. - Incluye: Plano del almacén del Recorrido (32 x 110 cm). (1926 marzo 31/1932 abril 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de la estación definitiva de Alicante aprobado con prescripción por Real Orden de 22 de agosto de 1885

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0007-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-02-19 - 1885-08-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de la estación definitiva de Alicante. - Incluye: Memoria; Planos*: Plano general de la estación (Escala 1:500) (34 x 264 cm), Edificio de viajeros: plano general (63 x 121 cm), plano de las fundaciones (44 x 98 cm), plano del piso bajo (50 x 47 cm), plano del piso principal (48 x 51 cm), fachada principal (35 x 100 cm), fachada lateral (35 x 98 cm), alzado del andén cubierto por la parte de poniente (34 x 98 cm), sección longitudinal (35 x 99 cm), sección transversal del andén cubierto (35 x 93 cm), sección longitudinal del cuerpo principal y detalles de las vigas (34 x 140 cm), retretes (34 x 99 cm), Cochera para 12 carruajes (33 x 321 cm), Muelle cubierto (34 x 192 cm), Almacén general (35 x 49 cm), Talleres de reparación de coches y vagones (34 x 74 cm), Talleres de ajustage y tornos (34 x 98 cm), Marquesina para el generador a vapor (58 x 98 cm), Talleres de reparación y montaje de locomotoras, calderería y fraguas (34 x 167 cm), Cochera para 6 locomotoras (34 x 274 cm), Casa del jefe de depósito (34 x 150 cm), Depósito de agua (33 x 74 cm), Muelle para combustible (33 x 74 cm). (1885 febrero 19/1885 agosto 17)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de ferrocarril de Cuenca a Utiel y de estación común y enlace con el de Aranjuez a Cuenca en la línea de Cuenca a Utiel

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0129-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-05-30 - 1932-06-08
  • Parte deFondos antiguos

(1927 septiembre 26/1935 diciembre 26)

  1. Memoria del Proyecto de estación en Cuenca común a los ferrocarriles de Aranjuez a Cuenca y de Cuenca a Utiel. - Contiene: Memoria; Ampliación al informe del ingeniero jefe; y Anejo nº 2 a la Memoria: Acta de valoración de las instalaciones de MZA en la estación de Cuenca, Plano en escala 1:500 del estado actual de la estación; Plano de detalles de las instalaciones de la estación en su estado actual, y Nota sobre las capitales de primer establecimiento que corresponderán al Estado y a MZA. (1932 enero 16 / 1932 junio 8)
  2. Planos (26). - Contiene: Plano general de la estación; Perfil longitudinal del eje de vía general; Perfiles transversales; Obras de fábrica; Cochera de carruajes (edificios); Cochera de carruajes (cubiertas y armaduras); Cocherón de locomotoras (edificio); Cocherón de locomotoras (cubiertas y armaduras); Talleres del depósito de máquinas (edificios); Talleres del depósito de máquinas (armaduras y cubiertas); Talleres de reparación y material móvil (edificio); Talleres de reparación y material móvil (edificio); Talleres de reparación y material móvil (cubiertas y armaduras); Almacén de Gran Velocidad (edificio); Almacén de Gran Velocidad (armaduras y cubiertas); Muelles cerrado, cubierto y descubierto (edificio); Muelles cerrado, cubierto y descubierto (armaduras y cubiertas); Muelle descubierto para maderas; Muelle para automóviles; Muelles para ganados; Dormitorio de maquinistas y Oficina de Tracción; Viviendas de agentes de estación; Casillas de obreros; Andenes; Sección de vía y balasto; Carril; Bridas; Placas de asiento. (1931 mayo 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos del proyecto definitivo de construcción de la estación de Málaga en la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0006-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1863-07-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Elevación y plano de la cochera de locomotoras (69 x 75 cm); Elevación y secciones de la cochera para locomotoras (69 x 75 cm) ; Planta de Talleres de montaje para vagones y coches (50 x 73 cm); Elevación y sección transversal de Talleres de montaje para vagones y coches (45 x 50 cm); Elevación longitudinal y lateral, plano y sección de Taller de Ajuste (55 x 85 cm); Elevación y sección transversal de Talleres de montaje para locomotoras (45 x 64 cm); Plano, elevación y secciones de Almacén del Servicio de Tracción (53 x 68 cm); Elevación y sección transversal de Depósito de coches (51 x 92 cm); Plano general de la estación (43 x 98 cm)*. (1863 julio 31)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)

Personal ferroviario de la estación de Álora (Málaga)

Vista frontal de un grupo de trabajadores de la estación de Álora, posando a finales del siglo XIX, y entre los cuales, el primero sentado por la derecha y marcado con una X, puede identificarse a Fernando García Arjona.

Desconocido

Nave de montaje de los talleres de San Andrés Arenal de la línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1000-007
  • Unidad documental simple
  • 01/11/1950
  • Parte deColecciones del AHF

Vista interior de la nave de montaje de los talleres. Aparecen en primer plano locomotoras y en suspensión o colgada una locomotora de vapor 241-2049 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795) de la MTM elevada por una grúa. Bajo ella varias locomotoras de vapor, en el frente una de Alco, y ejes

Desconocido

Línea de Sevilla a Huelva

  1. Conjunto de grupos de 11 tramos, lado izquierdo vía, km. 002/520 y 002/811.
  2. tramo metálico: km. 003/111.
  3. tramo metálico: km. 005/220.
  4. tramo metálico: km. 006/950.
  5. tramo metálico: km. 076/893.
  6. tramo metálico: km. 067/778.
  7. Puente: km. 001/980.
  8. Reparaciones en el tramo: km. 002/655.
  9. Reparación en el tramo: km. 004/778.
  10. Estación de Santa Justa: Muelle de ganado.

Renfe

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