Talleres de Máquinas

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Obras de construcción del foso de reconocimiento de locomotoras de los talleres de la estación de Valencia - Norte

Vista frontal del foso en la zona de los talleres de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término), cuya estructura está apuntalada, con materiales de construcción en todo el perímetro y dos obreros de espaldas en el techo.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Obras de construcción del foso de reconocimiento de locomotoras de los talleres de la estación de Valencia - Norte

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-MR-0080
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1952
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del foso, en la que puede observarse también, en la parte derecha de la imagen, una locomotora de vapor de la serie 140 - 2068 a 2164 de RENFE (ex Norte serie 400), construida por Saint Leonard, Maffei y Linke entre los años 1909 y 1922, personal ferroviario trabajando en las máquinas, etc. A la izquierda se ven las naves de la zona de los talleres de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Obras de construcción del foso de reconocimiento de locomotoras de los talleres de la estación de Valencia - Norte

Vista semifrontal del foso en la zona de los talleres de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término), cuya estructura está apuntalada. En el techo se encuentran dos obreros trabajando y a la derecha del foso hay una vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Obras de construcción del foso de reconocimiento de locomotoras de los talleres de la Estación de Valencia - Norte

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-3220
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1952
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del foso de reconocimiento en construcción en la zona de los talleres de la estación Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término) con operarios trabajando. Aparece un depósito de agua y al fondo los muelles de mercancías y se aprecia una locomotora de vapor al fondo a la izquierda.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Obras de construcción del foso de reconocimiento de locomotoras de los talleres de la estación de Valencia - Norte

Vista general de la cubierta del foso en obras en la zona de los talleres de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia - Término). En primer plano hay una vía y a la derecha se observa a un obrero trabajando junto a unas piedras y hay otro subido en el techo del foso, cuya estructura está apuntalada.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº 302 "Puerto de Escandón", tipo Mallet con rodaje 030 + 030, del Ferrocarril de Sierra Menera o Ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera Sierra Menera, en el taller de locomotoras de la estación de Sagunto

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0467
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora de vapor, sin ténder, construida por North British en 1909 con nº de fábrica 18917, para vía estrecha.

Desconocido

Locomotora de vapor nº 302 "Puerto de Escandón", tipo Mallet con rodaje 030 + 030 (060), del Ferrocarril de Sierra Menera o Ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera Sierra Menera, en el taller de locomotoras de la estación de Sagunto

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0463
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora de vapor, sin ténder, construida por North British en 1909 con nº de fábrica 18917, para vía estrecha.

Desconocido

Locomotora de vapor nº 3 "Amalia", tipo Mastodonte con rodaje 240, del Ferrocarril de Sierra Menera o Ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera Sierra Menera, posiblemente en el taller de locomotoras de la estación de Sagunto

  • ES 28079. FAHF 2-1-RMGF-0473
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la locomotora de vapor, construida por North British en 1906 con nº de fábrica 17406, para vía estrecha, con chimenea para chispas reformada

Desconocido

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