Retrato en plano americano o de tres cuartos de Antonio María de Oriol y Urquijo, en primer término a la derecha, hablando con otros dos personajes sin identificar, en la salida de una de las naves de las instalaciones de Talgo en Aravaca.

Retrato en plano medio de José María de Oriol y Urquijo, en el centro de la composición, saludando a Camilo Alonso Vega, a la izquierda, y a otro personaje sin identificar, en el interior de las instalaciones de Talgo en Aravaca.

Vista del interior de un coche del modelo Talgo XXI. Varias personas ocupan las butacas de este modelo y escuchan atentamente las explicaciones dadas por el caballero que aparece de espaldas con un micrófono en la mano, a la izquierda de la composición, el cual podría ser Francisco de Lorenzo. En la parte superior de la fotografía, hacia el centro de la composición, se observan dos televisores que proyectan una imagen de la cabecera del Talgo XXI. En primer plano, a la izquierda permanece sentado José Luis de Oriol.

Vista fronto lateral, de la cabeza tractora Bombardier. Al fondo a la izquierda, se distingue parcialmente una rama de Talgo Pendular, con los colores Grandes Líneas Renfe, y a la derecha, las naves de talleres.

Vista lateral parcial, de la cabeza tractora Bombardier. En primer plano se aprecia la luna lateral de la cabina de conducción, y hacia la derecha, el logotipo corporativo de Pantentes Talgo, S.A. con el rótulo "350".

Vistas en picado, de la primera rama de este tren recién salida de talleres. Sobre el morro porta la advocación mariana de la Virgen del Pilar. Se observa como el final de la composición, permanece aún dentro de la nave. A la derecha aparece el extremo de una rama Talgo III RD. Al fondo se ve el talud sobre el que se asienta la vía, próxima a las instalaciones de Patentes Talgo, S.A.

Vista tomada en picado, de la primera unidad construida. En primer plano se ve a reporteros gráficos, fotografiando el tren. Al fondo se distingue el final de una rama Talgo III RD, y tras ella, el talud sobre el que discurre una línea férrea electrificada.

Vista lateral parcial de la cabeza tractora Bombardier. Se aprecia la característica forma aerodinámica del morro, el acceso a la cabina de conducción, y el bogie delantero.