Plano general en el interior, en el que Francisco Tirado, en pie ante una mesa de trabajo, toma nota de la puesta a punto de las bombas inyectoras, de los motores diésel de tracción, de las locomotoras de la serie 2000 T. Las piezas se encuentran alineadas ante él, y guardadas en un cajón de madera.

Plano general, en el que dos operarios efectúan labores de mantenimiento sobre las ruedas de una locomotora de la serie 352. En primer plano, uno de los trabajadores ajusta la cabeza del eje, al disco central. Al fondo su compañero reperfila el contorno de una rueda, usando un torno. Enmarcando la escena, se ve el carril del polipasto utilizado para mover los elementos.

Composición fotográfica de tres imágenes, en las que se muestran diferentes momentos en las labores de mantenimiento de las ruedas de las locomotoras.

Vista general de la rama remolcada por la locomotora de la serie 350-001 Vírgen del Pilar, serpenteando por el trazado que unía la Base de Patentes Talgo, S.A. en Aravaca, con la vía general.

Vistas generales del ramal de entrada a los talleres, concretamente a las naves de la ampliación de estas instalaciones. De izquierda a derecha, se aprecian diferentes unidades estacionadas: una rama Talgo III, encabezada por la locomotora serie 352-002 (ex 3002 T) "Virgen Peregrina"; los dos últimos remolques de otra composición; el testero delantero de la locomotora serie 352-004 (ex 2004 T) "Virgen del Camino"; otra rama Talgo III.

Vistas fronto laterales parciales, en las que se aprecia la rodadura y el sistema pendular al completo. Se distingue parcialmente la continuación de la rama, en el interior de un taller.

Vista parcial de los andenes de la estación, en la que se puede observar a la derecha de la imagen el letrero con el nombre de la estación, viajeros caminando por los andenes, y a la izquierda una composición de Talgo III detenida, cuya locomotora es la 353 - 001 denominada Virgen de Lourdes.

Perspectiva general de un automotor Renault 9314, o 590 como figura en el frontal, detenido en la estación, y junto a él se puede vislumbrar una composición de Talgo III. Frente a la puerta abierta del automotor se encuentra una persona de pie en el andén.

Perspectiva general de las maquetas de un automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex 9700, conocido como TER, y de Talgo III.